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TOP 10 de invenções que mataram seus criadores
TOP 10 de invenções que mataram seus criadores

Vídeo: TOP 10 de invenções que mataram seus criadores

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Anonim

Às vezes, para inventar algo novo, você precisa ser não apenas inventivo, mas também arriscado. E, apesar do perigo potencial, os próprios criadores testam o trabalho de seus filhos. Infelizmente, às vezes essa é a última coisa que eles fizeram na vida. Chamamos sua atenção para 10 invenções, cujos testes terminaram tragicamente para seus autores.

1. Submarino Horace Hunley

Submarino Horace Hanley
Submarino Horace Hanley

Já na segunda metade do século 19, as pessoas sonhavam com o mergulho em alto mar. Um dos que decidiram implementar a ideia de criar um submarino foi Horace Hanley. Em 1861, ele construiu o primeiro protótipo de um submarino. O processo de design e o design do aparelho em si foram estritamente classificados. A razão estava nos planos para o uso posterior da invenção - os submarinos de Hunley eram destinados para fins militares. De acordo com Novate.ru, os submarinos seriam usados em missões de combate durante a Guerra Civil Americana.

No entanto, o destino não apoiou muito o inventor e seus filhos. O primeiro protótipo foi destruído, mas não por causa de erros de projeto, mas por medo de cair nas mãos do inimigo. O segundo submarino afundou devido a danos externos ao casco. Horace Hanley decidiu conduzir testes do terceiro modelo pessoalmente. E a princípio, o protótipo não só não afundou, mas também completou a missão de combate: destruiu o navio inimigo. No entanto, a viagem seguinte terminou tragicamente para o aparelho e seu autor - o submarino "pegou" um projétil inimigo e afundou junto com a tripulação.

2. A aeronave de Otto Lilienthal

Planador por Otto Lilienthal
Planador por Otto Lilienthal

Planador de Otto Lilienthal.

Há pouco mais de cem anos, o homem ainda conseguiu decolar e decolar. Mas antes, inúmeras tentativas foram feitas para conquistar o elemento ar com a ajuda de aeronaves volumosas com asas enormes. Entre aqueles que sonhavam em erguer uma pessoa bem alto no céu estava Otto Lilienthal.

Como um engenheiro talentoso, ele criou mais de um dispositivo voador. E embora muitas vezes parecessem tão intimidantes que pareciam monstros, eles ainda podiam decolar com uma pessoa “a bordo”. Ele preferiu vivenciar suas obras-primas, que Lilienthal chamou de "planadores". E uma vez que tal vôo terminou extremamente malsucedido: em 1896, um engenheiro caiu ao solo, devido ao fato de que o motor do aparelho que ele estava testando estolou no ar.

3. "Foguete" para o espaço Wang Hu

Wang Hu nunca se tornou um astronauta
Wang Hu nunca se tornou um astronauta

Outro "inventor voador" foi o oficial chinês Wang Hu. Mas sua tentativa de conquistar o céu ocorreu cerca de quinhentos anos antes de realmente ter sucesso, e em tecnologia foi mais como o lançamento de um foguete moderno. No entanto, em vez da desejada fuga para o espaço, ocorreu a tragédia.

Foi assim: Wang Hu apareceu com um aparato para lançar um homem ao espaço, que era uma cadeira com 47 foguetes de pólvora e pipas presos. O inventor decidiu testar sua criação sozinho - ele se sentou em uma cadeira e ordenou que seus servos ateassem fogo aos foguetes. Eles cumpriram a ordem e, em vez de lançar, viram uma forte explosão. Quando a fumaça se dissipou, não havia nem Wang Hu nem sua unidade em qualquer lugar no local de "partida". Os servos podem ter pensado que seu mestre voou para o espaço, mas as cinzas e restos de seu manto no chão falavam do infeliz fim do azarado cientista natural.

4. Navio de batalha à vela HMS Captain Cooper Phips

O navio de guerra que matou seu criador
O navio de guerra que matou seu criador

O navio de guerra que matou seu criador.

Cooper Phipps foi um proeminente construtor naval britânico da sua época. Seu próximo navio prometia ser um acréscimo de qualidade à Marinha Real, mas desta vez a sorte se afastou do inventor, o que lhe custou a vida. O navio de guerra HMS Captain, projetado por Phipps, entrou na Marinha britânica em 1869 e durou apenas um ano neste status.

Os problemas com o navio começaram desde o início de sua operação - descobriu-se que devido a uma falta de estabilidade banal, o navio não podia realizar missões de combate em alto mar. Mas decidiu-se realizar testes em "águas grandes". O próprio Phipps participou deles, mas o evento terminou em desastre: em mar aberto, o navio balançou fortemente e acabou virando, afundando. Apenas 18 tripulantes conseguiram escapar, enquanto o resto do navio foi arrastado para o fundo, incluindo Cooper Phips.

5. Ciclomotor de Sylvester Roper

Para Sylvester Roper, a idade não foi um obstáculo para os julgamentos
Para Sylvester Roper, a idade não foi um obstáculo para os julgamentos

O engenheiro Sylvester Roper inventou e fez algo durante toda a sua vida. E suas habilidades e talento foram suficientes para projetar uma variedade de dispositivos. Mas entre os traços de seu caráter estava a verdadeira imprudência, que às vezes o levava a ações excêntricas e ao mesmo tempo perigosas. Porque o processo de construção da primeira motocicleta por Roper, cujos testes se tornaram fatais para ele, dificilmente pode ser chamado de uma manifestação de bom senso.

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Muitas vezes acredita-se que as invenções são o destino de pessoas jovens e enérgicas. Sylvester Roper decidiu claramente provar o contrário. Aos setenta anos, ele teve a ideia de conectar uma máquina a vapor que havia montado em sua bicicleta. Além disso, Roper se comprometeu a testar de forma independente sua próxima invenção. No entanto, também se tornou o último para ele. Surpreendentemente, neste caso não foi o motor que caiu, mas outro “motor” - quando Roper atingiu a velocidade de 60 km / h em sua motoneta, seu coração parou de bater, provavelmente por sobrecarga.

6. Asas de madeira de Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari

Ícaro do Extremo Oriente
Ícaro do Extremo Oriente

Na Idade Média, Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari era famoso no Oriente Médio como um filólogo - como um lexicógrafo famoso, ele compilou um dicionário explicativo da língua árabe. Mas de repente, por razões desconhecidas até hoje, ele decidiu se “retreinar” como designer. Esta mudança de atividade terminou em fracasso.

Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari inventou e fez asas de madeira com suas próprias mãos, com a ajuda das quais ele iria voar alto no céu. Ele colocou essa estrutura, subiu no telhado da mesquita na cidade de Nishapur e saltou. Porém, em vez do vôo esperado, o inventor caiu e morreu devido aos ferimentos.

7. "Titanic" de Thomas Andrews Jr

O mais famoso navio naufragado naufragou com um de seus criadores
O mais famoso navio naufragado naufragou com um de seus criadores

O navio afundado mais famoso afundou com um de seus criadores.

O talentoso construtor naval irlandês Thomas Andrews Jr. foi contratado para construir o maior navio de sua época. Ele estava absolutamente certo da segurança do transatlântico e, portanto, partiu para uma viagem transatlântica. Mas em vez de um grande triunfo, saiu uma tragédia que ainda é lembrada. E Andrews Jr. foi uma das vítimas da catástrofe do mundialmente famoso "Titanic".

Como descobrimos mais tarde, o vaporizador tinha uma série de falhas de projeto, entre as quais se destacava o aço de baixa qualidade para revestimento - ele perdia resistência em baixas temperaturas. Quando o Titanic começou a afundar, Thomas Andrews Jr. recusou-se a deixar o navio, apesar das repetidas ofertas de evacuação. Ele ajudou mais de 700 passageiros a entrar nos barcos e foi para o fundo com sua imaginação.

8. Carro aéreo de Valerian Abakovsky

Carro aéreo exclusivo do inventor russo Abakovsky
Carro aéreo exclusivo do inventor russo Abakovsky

No início da década de 1920, o inventor russo Valerian Abakovsky projetou um meio de transporte exclusivo para oficiais soviéticos - um carro aéreo. O projeto grandioso era um vagão equipado com um motor e uma hélice de avião. Essas melhorias permitiram que este transporte incomum desenvolvesse uma velocidade enorme para aqueles tempos - até 140 km / h. O carro foi colocado nos trilhos para levar a liderança do partido de Tula a Moscou.

E a primeira "viagem" teve bastante sucesso. Mas a sorte do autor e de sua obra-prima acabou aí. E a culpa da invenção na tragédia que aconteceu não é. No caminho de volta, o carro aéreo saiu dos trilhos e toda a equipe, incluindo Abakovsky, morreu. A má qualidade dos trilhos é considerada a causa do desastre.

9. O pára-quedas de Franz Reichelt

A ambição matou o alfaiate francês
A ambição matou o alfaiate francês

A ambição matou o alfaiate francês.

Este homem não era engenheiro nem designer. Mas ele tinha um grande sonho - um vôo com uma aterrissagem segura. Para a sua implementação, Franz Reichelt decidiu escolher um caminho muito original - dominou a profissão de alfaiate para poder coser o primeiro pára-quedas do mundo. Demorou cerca de dois anos para coser um modelo completo para teste.

Todo esse tempo, Reichelt, que morava em um apartamento no quinto andar, mais de uma vez "testou" protótipos de seus paraquedas, jogando manequins com eles da janela. Esses testes continuaram com sucesso variável. E assim, em 1912, ele recebeu permissão para pular da Torre Eiffel. Muitos parisienses vieram ver isso. Não foi possível dissuadir o ambicioso alfaiate e, mesmo assim, saltou. No entanto, o paraquedas não abriu e Reichelt caiu de grande altura na frente de dezenas de pessoas. Não foi possível salvar o infeliz inventor.

10. "Capsule" de Karel Soucek

A cápsula era muito perigosa, mesmo para um dublê
A cápsula era muito perigosa, mesmo para um dublê

Um dos fenômenos naturais mais perigosos da atualidade é uma cachoeira. Poucas pessoas simplesmente sentiram o desejo de conquistar este riacho fervente que voa de grandes alturas. Ainda assim, havia tantos temerários. Um deles era o canadense Karel Souchek, cuja profissão envolvia um risco - ele trabalhava como dublê. Em 1984, ele teve a ideia de descer as Cataratas do Niágara com a ajuda de um grande barril vermelho, que o próprio inventor chamou de "cápsula", e sobreviver.

O evento extremo teve mais ou menos sucesso - tendo voado 300 metros de altura, Souchek sobreviveu, escapando ferido. Mas um ano depois, ele decidiu repetir sua experiência em novas condições - agora o local era o estádio Texas Astrodom. O dublê desceu de uma altura de 85 metros em um recipiente com água e toda a cena foi transmitida ao vivo. Mas o experimento terminou tragicamente: o barril não caiu na água, caindo de uma grande altura diretamente no chão, e Karel Souchek morreu dos ferimentos poucos minutos depois de ser retirado de sua "cápsula".

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