Empreendedorismo e as principais marcas do Império Russo

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

O Império Russo tinha um bom clima de negócios. Empreendedores estrangeiros, mercadores russos e até ex-servos poderiam abrir uma empresa aqui e fazer sua própria marca reconhecível. As marcas mais famosas da Rússia naquela época são apresentadas a sua atenção.

1. Smirnov

“Smirnovka” ainda é uma das marcas de vodka mais reconhecidas hoje, mas na Rússia czarista, Pyotr Arsenievich Smirnov, que fundou sua destilaria em 1862, era um verdadeiro “rei da vodca”.

Os consumidores gostaram mais do vinho de mesa “N 21” e da tintura “Nezhinskaya rowan”. Esses produtos ajudaram a empresa a adquirir o direito de representar o Emblema do Estado e o título de "Fornecedor da Corte de Sua Majestade Imperial e Grão-Duque Sergei Alexandrovich".

O imposto que foi para o tesouro da empresa de Smirnov foi igual à metade do orçamento pré-guerra do exército russo.

O custo dos produtos fabricados no ano atingiu 17-20 milhões de rublos.

2. Einem

Todos os descolados da capital sabem exatamente o que é "Einem", pois "Einem" até 1922 era o nome da fábrica de confeitaria "Outubro Vermelho" no aterro de Barsenevskaya.

O fundador da empresa, Theodor Ferdinand von Einem, abriu uma confeitaria no Arbat em 1851. Apenas quatro pessoas trabalharam nele. A Guerra da Criméia ajudou o "doce negócio" de Einem a crescer. Ele fornecia seus produtos lá. Isso ajudou Einem a expandir a produção e mover a oficina para uma fábrica em Myasnitskaya.

A empresa produzia cerca de 20 tipos de produtos, e as “cestas de doces” para noivas eram especialmente populares. Em 1913, a empresa recebeu o título de Fornecedor da Corte de Sua Majestade Imperial.

3. Shustov

O "Rei Cognac" Nikolai Leontievich Shustov foi uma pessoa extraordinária. Ele literalmente mudou a mente do mercado consumidor russo do século 19.

Ele contratou alunos para popularizar seu produto. Pediram nas tabernas “apenas vodka Shustov”. Quando ela não estava lá, eles brigaram e foram parar na área, de onde o próprio Shustov depois os comprou. Posteriormente, os alunos também receberam um percentual das vendas no ponto "spud".

Shustov foi um dos primeiros a descobrir como colocar anúncios no transporte público.

No final do século 19, a variedade de produtos começou a diferir em variedade - bisão, licor de tangerina, fitoterapeuta da montanha caucasiana, licores de ervas da estepe russa e da Crimeia.

4. Russo-balt

Engana-se quem pensa que a Rússia sempre teve problemas com a indústria automobilística. Antes da revolução, tudo estava em nível mundial. Veja, por exemplo, o carro Russo-Balt, produzido pela primeira vez em 1909.

Russo-Balts eram carros de alta classe. Isso é evidenciado, por exemplo, pelas vitórias na corrida São Petersburgo - Mônaco em 1912 e 1913, bem como pelo fato de que o Russo-Balt se tornou o primeiro carro a conquistar o Vesúvio. Em geral, o carro acabou sendo um dos mais confiáveis do mundo.

5. Damascos e filhos

Basta olhar para este anúncio para entender que "Aprikosov and Sons" tratou a questão do marketing com responsabilidade. Só em 1891, 300 mil rublos foram gastos nele. O confeiteiro encheu a cidade inteira com seus folhetos.

A história dos Abrikosovs começou em 1804, quando Stepan Nikolaev, apelidado de Obrikosov, veio a Moscou para trabalhar e abriu uma confeitaria aqui.

No início do século 20, 1.900 trabalhadores trabalhavam na fábrica de Abrikosov, eles produziam cerca de 4.000 toneladas de caramelo, doces, chocolate e biscoitos por ano.

6. Bure

Na Rússia pré-revolucionária, o relógio Bure era sinônimo de qualidade e clareza. Portanto, o próprio imperador russo os apresentou a funcionários ilustres, pessoas honradas e diplomatas estrangeiros.

A empresa Bure produzia produtos e relógios exclusivos para o grande comprador. Os preços dos relógios começaram em apenas 2 rublos e chegaram a vários milhares. A Rússia foi um dos primeiros países onde os relógios se tornaram uma mercadoria geralmente disponível. Depois de 1917, a empresa continuou a operar na Suíça sob a marca Paul Buhre.

7. Fabergé

No total, são conhecidos 71 ovos Fabergé, dos quais 52 são considerados imperiais. Os ovos Fabergé são o luxo, o esplendor e o prestígio do Império Russo. Essas joias eram presentes premium. Alexandre III, que contribuiu para a popularidade da empresa Fabergé, presenteou sua esposa com um ovo na Páscoa de 1887.

O destino deste presente é notável. Em 1917, foi confiscado pelos bolcheviques, que o venderam ao Ocidente.

Em 1964, foi vendido por uma canção ($ 2.450) no leilão Parke Bernet. Onde está agora é desconhecido. Seu custo é de aproximadamente 20 milhões de libras.

8. Irmãos Diederichs

Os irmãos Diederichs produziram os melhores pianos de cauda e pianos de cauda do Império Russo do século XIX. A história da fábrica começou em 1810. Passados pouco mais de 10 anos, a empresa expôs seus produtos e anunciou que está disposta a vender pianos de alta qualidade e não inferiores aos estrangeiros a um preço 3 a 8 vezes menor.

A "Diederichs" desenvolveu-se rapidamente, trabalhou na qualidade dos produtos e expandiu a linha. Na Exposição Industrial Mundial em Paris em 1900, o instrumento da fábrica foi premiado com o Grand Prix, e A. F. Diederichs - premiado com o pedido.

Em 1917, apenas 27 pessoas trabalhavam na fábrica e, devido à cessação total do comércio por atacado e varejo, o cancelamento de pedidos feitos anteriormente e o esgotamento dos fundos em 6 de abril de 1918, a fábrica de Diederichs Freres foi fechada.

9. Skorokhod

Na Rússia pré-revolucionária, todos sabiam que o melhor calçado era o Skorokhod.

A parceria para a produção de calçados mecânicos de São Petersburgo surgiu em 11 de setembro de 1882. Dois anos depois, ela começou a produzir os populares calçados Reforma - sapatos leves de verão com salto baixo, com relevo no dedo do pé com padrão espinha de peixe. Eles foram chamados de "corredores".

Em 1896, na feira de Nizhny Novgorod, a Partnership recebeu o direito de imagem na marca State Emblem.

"Skorokhody", é claro, tentou forjar. Eles lutaram contra os artesãos, inclusive por métodos judiciais.

Calçados da Parceria foram exibidos repetidamente em feiras internacionais - em Chicago (1893), Amsterdã (1894), Paris (1900). No final da década de 1890, ele foi vendido na Alemanha, competindo com modelos de fabricantes locais.

Somente a partir de 1910 a palavra “Skorokhod” apareceu no nome oficial da empresa, nas placas das lojas da marca Partnership, nas solas dos sapatos que fabrica em forma de marca.

10. Dux

Anteriormente, os carros circulavam pela Rússia não apenas com gasolina e eletricidade, mas também com vapor. A primeira fábrica a produzir uma balsa foi a "Dux". Esses carros gozavam de grande confiança entre os russos, pois eram considerados os mais seguros.

O modelo de corrida "Dux" desenvolveu uma velocidade de até 140 km / h.

Além dos vagões-balsa, também chamados de “locomobiles”, a empresa produzia bicicletas, ônibus, veículos para neve e motocicletas.

Em 1910, a "Dux" entrou no mercado aéreo - começou a produzir aviões e dirigíveis. Ao mesmo tempo, a produção de outros produtos começou a diminuir. Em 1918, a planta foi nacionalizada e renomeada como "Planta Estadual de Aviação No. 1".

11. Polar

Não apenas a capital "Skorokhod" calçou a Rússia antes da revolução. Houve também "Polar", que apareceu em Kazan em 1916. Hoje essa empresa é conhecida como Spartak. Por isso foi nomeado em 1922.

A fábrica foi inaugurada por comerciantes e fabricantes de Kazan Shabanov, Zobnin e Zhulin.

Em Sukonnaya Sloboda na rua Armyanskaya (agora rua Spartakovskaya), eles compraram um armazém de pedra de dois andares. O equipamento da fábrica consistia em uma máquina a vapor e máquinas para costurar topos de calçados, que eram produzidas em 2 tipos. O beneficiamento do couro era feito em um curtume aberto ao lado da fábrica.

O corte, fixação de solas e outras operações eram feitas manualmente.

12Anatra

A fábrica de aviação "Anatra" foi fundada em 1913 por Arthur Antonovich Anatra, natural de Odessa, milionário e apenas um empresário talentoso.

Rapidamente a fábrica se tornou a terceira do país em volume de produção. Durante o período de 1914 a 1917, mais de mil carros foram construídos nele.

Durante a Primeira Guerra Mundial, a fábrica de aviões estava localizada a 12 verstas da cidade. Para a entrega de trabalhadores por 1 milhão 300 mil rublos, a Fábrica de Aviões Odessa - Anatra foi especialmente construída, duas locomotivas a vapor e vários carros de passageiros foram adquiridos.

Em 1917, mais de 330 funcionários e cerca de 2.100 trabalhadores trabalhavam nas duas fábricas da empresa “Anatra”. A capacidade potencial da fábrica a partir do outono de 1917 era de 80 aeronaves por mês, dos quais 60 - na fábrica de Odessa e 20 - na filial de Simferopol.

13. Floresta

A fábrica de tecelagem de Pereslavl foi fundada pelo comerciante Phillip Ugrimov pelo Decreto do Colégio de Fabricação em 1758. Em seguida, foram instaladas 100 tecelagens, que produziam tecidos finos holandeses, teca, flamengos e tecidos para vela.

Em 1816, a fábrica passou para a posse do comerciante de Moscou Konstantin Alekseevich Kumanin, que expandiu significativamente a fábrica de 1816 a 1847: 403 moinhos já estavam em operação.

A produção estava em constante expansão e os britânicos investiram dinheiro no negócio. Na década de 1890, eles também trabalharam como artesãos nas empresas de Zalesye.

14. Ivan Durdin

A história de Ivan Durdin é uma história de sonho. Aos 20 anos, Ivan Alekseevich Durdin, um servo da vila de Shestikhino, distrito de Myshkinsky, província de Yaroslavl, veio a Moscou para ganhar dinheiro, três anos depois comprou e conseguiu um emprego na loja da Sociedade de Cervejeiros de Moscou, em seguida, foi nomeado escriturário em uma cervejaria da capital. Em 1836, Durdin conseguiu comprar a fábrica onde trabalhava.

Durdin começou a abrir laboratórios para a produção de novos tipos de cerveja, lojas de marcas, novas cervejarias. A cerveja Durdinskoe era conhecida em toda a Rússia.

O próprio imperador Alexandre II apreciava muito o Durdin "Porter" e, em 1857, Durdin recebeu um privilégio especial - o direito de engarrafar produtos com a imagem da águia russa de duas cabeças.

15. Havanera

Charutos russos - hoje parece um pouco estranho, mas antes da revolução, essa combinação estava na ordem das coisas.

A maior empresa do segmento de charutos pré-revolucionário era considerada Havanera. Seu nome completo na época é Fábrica de Charutos e Tabaco da Sociedade Anônima Belga "Havanera".

A qualidade dos produtos da fábrica Gavanera era excelente. Em 1908, ela recebeu a Grande Medalha de Ouro em uma exposição em Rostov-on-Don.

Em 1910, "Havanera" foi celebrada na Exposição Mundial de Bruxelas, tendo-lhe atribuído o maior galardão - o Diploma Honorário, e em 1911 - na feira industrial de Torino, onde também recebeu o Diploma Honorário.

Após a revolução, a produção de charutos na fábrica parou quase imediatamente. Na antiga fábrica da Gavaner, e agora na State Cigar Factory, os tabacos para cachimbo “Pipe of Peace” e “Flotskiy” começaram a ser produzidos.

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