Por que os alemães colocaram bóias gigantes com cruzes vermelhas no Canal da Mancha?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Um piloto militar é um dos especialistas militares mais caros no sentido mais literal. Durante a Segunda Guerra Mundial, o comando alemão estava seriamente preocupado com o possível esgotamento de valiosos militares. Com a experiência da Primeira Guerra Mundial por trás deles, os alemães encontraram uma solução incomum para o problema.

Um piloto militar é um dos especialistas militares mais caros no sentido mais literal. Durante a Segunda Guerra Mundial, o comando alemão estava seriamente preocupado com o possível esgotamento de valiosos militares. Com a experiência da Primeira Guerra Mundial por trás deles, os alemães encontraram uma solução incomum para o problema.

Desde o início da Batalha da Grã-Bretanha, o comando alemão estava preocupado com as perdas iminentes entre os pilotos da Luftwaffe. Muitos deles foram condenados a morrer não diretamente na batalha, mas por causa de um acidente no mar e da incapacidade de sobreviver por muito tempo nas águas do Canal da Mancha. Uma maneira elegante de resolver esse problema foi encontrada pelo ás alemão da Primeira Guerra Mundial, Ernst Udet, que propôs complementar o sistema padrão de resgate de pilotos, consistindo em brigadas de busca, com bóias de resgate especiais.

Boias especiais foram projetadas para fornecer um abrigo salva-vidas para 2 a 4 pilotos. Essas estruturas foram instaladas diretamente no estreito. Cada bóia foi presa ao fundo com um cabo e uma âncora, tendo uma pequena margem de deriva em caso de tempestade. A parte superior do abrigo foi pintada com cores vivas. Além disso, cruzes vermelhas foram aplicadas à torre central em um fundo branco (o símbolo da “Cruz Vermelha” internacional).

Presumiu-se que, em caso de acidente de avião, os pilotos poderiam tentar cair mais perto da bóia e, em seguida, tentar nadar até o abrigo. Uma vez no abrigo, os pilotos tiveram que levantar um balão especial, que permitiria aos batedores e navios de busca saberem que havia pessoas a bordo da estrutura. Além disso, pistolas sinalizadoras com foguetes foram fornecidas para sinalização.

Dentro da bóia havia uma sala bem protegida que, graças às suas impressionantes reservas, permitia a sobrevivência de um grupo de 4 pessoas durante cerca de uma semana. Havia suprimentos de comida, água potável e remédios a bordo, caso o piloto precisasse de assistência médica.

Observação: Entre outras coisas, os suprimentos incluíam cigarros e conhaque, bem como cartas e jogos de tabuleiro.

Claro, cada bóia estava equipada com berços, uma placa de cozinha e um gerador elétrico. Em caso de emergência, havia fornecimento de querosene e lâmpadas. Para o comando da Luftwaffe, essa bóia parecia uma solução bastante bem-sucedida em termos de retenção de pessoal valioso. Como você sabe, o treinamento de pilotos é um processo bastante demorado e caro.

Desde o início da Batalha da Grã-Bretanha, o comando alemão estava preocupado com as perdas iminentes entre os pilotos da Luftwaffe. Muitos deles foram condenados a morrer não diretamente na batalha, mas por causa de um acidente no mar e da incapacidade de sobreviver por muito tempo nas águas do Canal da Mancha. Uma maneira elegante de resolver esse problema foi encontrada pelo ás alemão da Primeira Guerra Mundial, Ernst Udet, que propôs complementar o sistema padrão de resgate de pilotos, consistindo em brigadas de busca, com bóias de resgate especiais.

Boias especiais foram projetadas para fornecer um abrigo salva-vidas para 2-4 pilotos. Essas estruturas foram instaladas diretamente no estreito. Cada bóia foi presa ao fundo com um cabo e uma âncora, tendo uma pequena margem de deriva em caso de tempestade. A parte superior do abrigo foi pintada com cores vivas. Além disso, cruzes vermelhas foram aplicadas à torre central em um fundo branco (o símbolo da “Cruz Vermelha” internacional).

Presumiu-se que, em caso de acidente de avião, os pilotos poderiam tentar cair mais perto da bóia e, em seguida, tentar nadar até o abrigo. Uma vez no abrigo, os pilotos tiveram que levantar um balão especial, que permitiria aos batedores e navios de busca saberem que havia pessoas a bordo da estrutura. Além disso, pistolas sinalizadoras com foguetes foram fornecidas para sinalização.

Dentro da bóia havia uma sala bem protegida que, graças às suas impressionantes reservas, permitia a sobrevivência de um grupo de 4 pessoas durante cerca de uma semana. Havia suprimentos de comida, água potável e remédios a bordo, caso o piloto precisasse de assistência médica.

Observação: Entre outras coisas, os suprimentos incluíam cigarros e conhaque, bem como cartas e jogos de tabuleiro.

Claro, cada bóia estava equipada com berços, uma placa de cozinha e um gerador elétrico. Em caso de emergência, havia fornecimento de querosene e lâmpadas. Para o comando da Luftwaffe, essa bóia parecia uma solução bastante bem-sucedida em termos de retenção de pessoal valioso. Como você sabe, o treinamento de pilotos é um processo bastante demorado e caro.