Desmontamos o álbum de Montferrand na Catedral de Santo Isaac

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Eu vinha planejando fazer isso há muito tempo, mas nem todas as minhas mãos alcançaram. Serei o mais breve possível, haverá apenas as páginas do álbum de Montferrand e pontos marcados de inconsistência com a realidade.

Portanto, temos um álbum de Montferrand, que mostra as etapas de construção da Catedral de Santo Isaac. Gostaria de observar que hoje, do material disponível para o grande usuário, este é essencialmente o único documento visual. Infelizmente, os arquivos não estão disponíveis publicamente. E, portanto, não apenas não podemos compará-los com os desenhos de Montferrand de seu álbum, mas em geral não há confiança completa no próprio fato de sua existência. Sim, o inventário contém números de inventário com alguns desenhos e planos, mas o que realmente existe é desconhecido. Existem também desenhos de outros autores, artistas, mas estão muito próximos dos desenhos do álbum de Montferrand, em alguns casos são praticamente cópias e é difícil determinar quem é a fonte original neste caso. Talvez o próprio Montferrand tenha sido guiado em algum lugar pelos desenhos de alguém, ou vice-versa, os artistas confiaram em Montferrand. Círculo vicioso. Também não há fotos, embora a fotografia já tenha circulado. Aliás, quem não sabe, o álbum com os desenhos de Montferrand foi publicado não na Rússia, mas em Paris. Ele também é armazenado lá. O que também sugere algumas reflexões.

Primeiro, a fonte para que você possa comparar.

Mapa com referência aos pontos cardeais.

O próximo é o próprio álbum.

Então, a primeira foto.

Vamos começar com as sombras. Montferrand os desenha estritamente ao longo do eixo com o qual o sol está no sudoeste. Ao mesmo tempo, as sombras são curtas, como no verão de junho ao meio-dia. Na verdade, isso é impossível, porque o inverno está chegando. Agora vamos prestar atenção nas pessoas que estão puxando uma carroça com uma pedra. Com base nas proporções, o tamanho do seixo acaba sendo cerca de 2 metros de comprimento e cerca de 1,5 metros de altura, a largura não é clara, mas se também for 1,5 metros, então o peso do seixo é de 12 toneladas. Em seis rodízios de madeira. Ou seja, 2 toneladas por roda. E 9 pessoas arrastam essas 12 toneladas pela corda, uma por trás ajuda. Em primeiro lugar, questiona-se porque são arrastados numa carroça sobre rodas, se é inverno e por aí as pessoas andam de trenó. Em trenós, é mais fácil no gelo e na neve enrolada. Em segundo lugar, por que as rodas são pequenas? Nos carrinhos com arreios, as rodas são grandes e isso é lógico, pois o tamanho das rodas é proporcional ao esforço de tração na movimentação. Quanto maiores as rodas, mais fácil é transportar. E aqui por algum motivo é diferente. E, em geral, por que os camponeses arrastariam uma pedra se há cavalos? No fundo, vemos um depósito de tais pedras e homens com machados estão sobre elas, aparentemente eles estão processando pedras. A pedra triturada é triturada? À esquerda, circulei algumas saliências em dois círculos, é claro que a da direita já está parcialmente revestida de mármore, e a da esquerda tem uma forma incompreensível. Se traçarmos uma linha proporcional, verifica-se que o frontão da pequena colunata (pode ser visto como um triângulo) será rebaixado na fachada (parede). Na prática, não há nada parecido com isso. O frontão da pequena colunata tem a forma de prolongamento da moldura principal do edifício sem reentrância. Eu fiz outro círculo ao redor do arco. Ele realmente tem um lugar para estar dentro do frontão de uma grande colunata, mas por algum motivo Montferrand não o retratou com precisão. Na sua figura, apresenta uma pequena crista de frontão ao nível do topo do arco, mas na realidade não é assim. Os topos de todos os frontões da catedral estão no mesmo nível, ou seja, o arco está abaixo. Também gostaria de observar o fato de que por algum motivo Montferrand não desenhou as colunas nas aberturas das florestas, mas puxou cordas amarradas às colunas superiores, aparentemente para que não fossem levadas pelo vento. Ele também não desenhou um mecanismo que permitisse que as colunas fossem instaladas verticalmente. Aquele que é desenhado serve para levantar as colunas de baixo. Acontece que eles puxaram a corda, a coluna e se levantaram.

Vamos mais longe. Segunda foto.

De um ângulo diferente e já sem neve. A julgar pela folhagem exuberante na varanda à direita, é verão ou início do outono. Vemos novamente sombras curtas como em junho ao meio-dia, mas o problema é que a fonte de luz, ou seja, o sol, está estritamente no oeste. Mesmo em junho, isso não pode ser. O sol no oeste, mesmo em junho, não é superior a 27 graus. Ou seja, o comprimento da sombra deve ser superior a três e meia da altura do objeto. O azimute do sol pode ser calculado aqui.

Terceira foto.

Também aqui nem tudo é normal com sombras. O homem sedentário onde a flecha está bem, e o homem em pé à direita da flecha não é normal. Observe o quadro sob a seta central. A sombra geralmente o deixa como se a luz caísse quando a flecha é direcionada. Avançar. Não está claro o que um homem de pedra está colocando em um plano inclinado. Mas a coisa mais incompreensível é que tipo de plano inclinado é? Frontão da colunata? Não, arco muito alto e incompreensível à direita. No telhado da catedral, todos os planos inclinados são direcionados para a cúpula, mas não há arcos ali. Nesta foto, não vemos nenhum deslocamento em direção à cúpula, nem nada que ajudasse a identificar esse lugar. E mesmo que tal lugar pudesse ser determinado, surgem dúvidas sobre como colocar tijolos no arco. Normalmente, a forma de castelo é feita no caso de blocos de pedra. No caso da alvenaria de um arco, normalmente não são feitos travamentos, amortecedores ou elementos embutidos devido à falta dessa necessidade (a tecnologia é diferente). Aqui, os tijolos estão dispostos como pedras angulares na forma de um trapézio com inserções incompreensíveis, circulei uma inserção. Com preguiça de arrastar pedras? Mas os camponeses estão colocando as pedras. Mas o mais interessante - onde está o Cavaleiro de Bronze e a ponte? Tanto o monumento quanto a ponte existem desde a época de Catarina e muito depois de Montferrand. Aqui está uma foto.

Você diz que a ponte e o monumento ficavam à esquerda? E Montferrand não os pintou para isso? Pode ser. Mas, neste caso, as proporções do parque seriam diferentes. Se aceitarmos as reais proporções do tamanho do parque, tanto o monumento quanto a ponte deveriam ter sido desenhados.

A seguir está a quarta foto.

É difícil notar qualquer coisa aqui, simplesmente porque não há nada para comparar. Agora as treliças de metal estão fechadas com tijolos. No entanto, dado o fato de que os fechos circulados em círculos são diferentes, pode-se presumir que Montferrand desenhou da vida. Mas se eu desenhei da natureza, não está claro por que os rebites das escadas não são desenhados. Ou existe soldagem? Ou outra forma de fixação?

Avançar. Quinta foto.

Aqui, Montferand significa duas fontes de luz. É possível. Mas, as sombras devem ser desenhadas de forma diferente. No centro, vemos uma placa apoiada em um hemisfério. Corretamente, a sombra é mostrada com uma linha pontilhada, a direção da luz por setas. Há um pilar próximo ao tabuleiro. Dele a sombra de Montferrand era geralmente com preguiça de desenhar. Se assumirmos a fonte de luz correta no pilar da direita, então no pilar da direção cardinal deve haver uma faixa de luz ao longo de toda a altura do pilar. Este também não é o caso. Na coluna de tijolos, voltamos a ver alguns elementos inseridos, aparentemente de pedra. Por que eles são - não está claro. Agora há uma escada de madeira e dois homens nela. Na parte de trás a escada não assenta em nada, não dobra com o peso de duas pessoas, e para que os homens tenham um pouco de atenção ao cair por uma fenda na cabeça, colocam uma tora redonda sob as escadas em frente.

Figura 6.

A primeira coisa que chama a sua atenção é a falta de perspectiva. A altura e a localização das pessoas devem estar no delta das linhas verdes. Acontece que a coluna está sendo arrastada por anões com deslocamento no espaço. Para esses erros, mesmo na 1ª série da escola de artes, eles dão duas notas. Elementos tecnológicos pouco claros são destacados em círculos vermelhos. No círculo central há um elemento semelhante a uma abertura em arco com tijolos. Existem muitos tectos abobadados nos edifícios dos séculos passados, ou melhor, são os únicos. Mas eu pessoalmente não vi essas "janelas" colocadas. Círculos vermelhos verticais ovais indicam que não há elementos de bloqueio incorporados neste caso. Nós os vimos nas primeiras fotos. Mas marcado em uma grande abóbada em arco (círculo horizontal). Agora vamos prosseguir para as florestas ao longo das quais eles estão arrastando a coluna para cima. A proporção do triângulo não é menor que 1: 3, provavelmente mais, a imagem se quebra. Isso significa apenas que o peso da coluna é distribuído aproximadamente na mesma proporção ao subir a colina. Ou seja, um terço ou até menos da massa é distribuído para o andaime e 70 +% para as cordas. O peso dessas colunas, aliás, é de 64 toneladas. Tanque ferroviário com gancho. Mais força de atrito. Pela foto, não fica claro qual é o piso de madeira onde fica o tanque da ferrovia. E como eles a criaram lá. Aparentemente da mesma forma, com cordas e sem colarinhos de guincho. Afinal, não há guincho na figura.

Figura 7.

Aqui, novamente, um salto com sombras. Compare as sombras das pessoas na forma à esquerda e as bases das colunas à direita. E agora das duas pessoas de pé mais perto do centro. Em três casos, temos uma fonte de luz diferente. Mais uma vez, não vemos a ponte sobre o Neva. É verdade que Montferrand pintou um monumento a Pedro, embora obrigado por isso. Agora vamos prestar atenção no que os homens estão fazendo. Todos estão martelando alguma coisa. À direita, parece que eles estão esculpindo bases redondas para as colunas. Existe algum tipo de movimento browniano no hangar. Alguém cava, alguém esfrega (tritura). Não existem mecanismos a partir da palavra. As saliências também são claramente visíveis na coluna frontal. Estou interessado em saber como essas saliências são feitas. Chopiki inserido nos orifícios? Ou saiu quando eles formaram uma coluna de um bloco? Avançar. Preste atenção ao formato das bases das colunas. Estes são os dois círculos em primeiro plano. Agora compare com a base real das colunas, a forma que elas realmente têm.

Sim, e para que fique claro, à direita das duas bases, no próprio canto, está desenhada uma sobreposição decorativa de bronze na base, aparentemente como um molde, um gabarito.

Figura 8.

Algum tipo de procedimento mecanizado é desenhado aqui. Muito parecido com moer algo. Então, esse algo triturado é misturado com água e escorre pela sarjeta para a banheira de onde os homens em macas levam tudo para algum lugar. Nas assinaturas do álbum Montferrand está escrito que esta é a preparação do cimento. Mas esse não é necessariamente o caso. É possível que isso esteja sendo feito com uma pasta de polimento. E talvez algo mais. Algum tipo de argila, giz, gesso ou cal. Em geral, não sabemos com certeza. Também não está totalmente claro como a água é fornecida. Nenhum recipiente de água está visível. O moinho que fornece água e (ou) rocha também não é visível. E os estoques do que está sendo triturado também não são visíveis.

Figura 9.

Contamos o número de quadrados no chão da colunata. Montferrand tem 7 linhas, na verdade 6 linhas.

Figura 10.

Nesta foto, os detalhes são difíceis de distinguir. Observe que as sombras são desenhadas perto das reais. Desde que seja junho, em princípio, algo semelhante pode ser tolerado. Outra questão é que, novamente, os homens estão rolando algum tipo de bloco de pedra em toras. Para que finalidade eles precisam em um prédio praticamente acabado, é difícil de entender. Em peso, se compararmos em proporções, este bloco com dimensões em altura 0, 7, comprimento 2 e largura 1 metro deve pesar quase 4 toneladas. 650 kg por focinho. E, aparentemente, ainda mais tarde. Aparentemente, naquela época, os homens eram mais muzhikast.

Figura 11.

Portanto, o tipo de coluna foi minado. Aqui não vemos absolutamente nenhum mecanismo. Montferrand significa exclusivamente trabalho manual. Apesar de já existirem no século XIX mecanismos para o processamento mecânico da pedra. Deixe o mármore, que é muito mais macio, embora menor, mas mesmo assim. Essa foto é do século 20, mas a essência é a mesma.

Ok, vamos em frente. O próximo momento incompreensível. Vemos em Montferrand que a coluna está presa em blocos de pedra. Como puxar e arrastar, digamos, para a água? Ao mesmo tempo, sem danificar. Onde estão as almofadas macias, decks, guinchos, guinchos (cabrestantes), etc.? Onde fica o cais de embarque dos navios?

Figura 12.

A mesma série de perguntas. Onde estão os mecanismos, pelo menos serras de arame ou com o que perfurar? E por que a multidão de homens lá em cima está tão longe da borda? Eles cortaram o chão da montanha de uma vez? E então eles cortaram em pedaços para as colunas? A propósito, como você tira as colunas do poço mais tarde? Montferrand não desenhou uma inclinação suave para estender a coluna.

Figura 13.

A julgar pelo fato de que Montferrand designou deliberadamente a cúpula do Almirantado (círculo à esquerda), ele desenhou a cruz da cúpula principal. No entanto, a cruz na cúpula principal é completamente diferente. Aqui está.

Não há bola sob a cruz e não tem buracos. Mas existem pequenas cruzes de pequenas cúpulas. Eles são realmente com buracos e quase do mesmo formato. Quase, porque os furos no fundo não correspondem ao bastão oblíquo (como em Montferrand), com orlas (sem Montferrand) e todos os furos são do mesmo tamanho (em Montferrand, o central é maior). Como a cruz da cúpula principal, eles também têm uma bola.

Figura 14.

Em primeiro plano, os elementos decorativos são claramente algo antigo.

Figura 15.

Nós olhamos novamente para as sombras. À esquerda do cavalo, em primeiro plano de pessoas e pedras, à direita da coluna. A fonte de luz está estritamente para o norte. Na realidade, não pode ser. O navio tem um comboio a bordo. Outro acaba de ser descarregado, a julgar pela imagem. Observe que o mastro central se sobrepõe à coluna (círculo vermelho), ou seja, a coluna fica a bombordo e a embarcação deve dar meia volta para descarregar. Cada coluna tem 114 toneladas, duas colunas têm 228 toneladas. Existem quase 4 tanques ferroviários. De acordo com o desenho da coluna do navio, o nível da água é muito mais alto, aliás, no nível da costa, que é cerca de 2,5 metros. Para que o barco fique estável, ele deve ter um peso adequado abaixo da linha da água. Ou seja, à massa do navio, você precisa adicionar pelo menos o mesmo peso de lastro de duas colunas. E levando em conta as velas - ainda mais. As dimensões da embarcação de acordo com a figura são muito modestas, o que significa que o calado dessa embarcação será grande (não se esqueça da quilha). Então, a próxima pergunta é - como esse veleiro navegou ao longo da Baía de Neva? As profundidades não ultrapassam os 3 metros. Eles não excedem, pois a maioria deles é ainda menos. O canal do mar foi escavado apenas em 1885. Além disso, observe que não há saliências (costeletas) na coluna que vimos na Figura 7.

Figura 16.

7 trilhos foram colocados para puxar a coluna. Se assumirmos que o patch de contato da coluna estará em um patch de 10x50 cm, então a pressão será de aproximadamente 32 kg por 1 centímetro quadrado. Isso é muito, mas é aceitável. Por exemplo, em um palete moderno de tijolos de uma placa de polegadas em canteiros de obras, a pressão é de 2,0-2,5 kg por metro quadrado. veja. Mas, novamente, há uma série de inconsistências. Vamos começar com o fato de que na coluna reclinada, novamente não vemos os chopiks na coluna que estavam na Figura 7. Mas, esses chopiks podem ser vistos na coluna que está sendo levantada. Olhe mais de perto. Avançar. Montferrand desenhou como rolar a coluna para o viaduto. Mas ele não desenhou como esticá-lo para dentro da floresta. Onde estão os dormentes, onde estão os trilhos, onde estão os guinchos? No interior do andaime, vemos aberturas preparadas onde serão inseridas as colunas. E vemos como a coluna sobe. Da ponta mais fina e mais distante de nós, eles são levantados por cordas. Agora vamos imaginar que a primeira coluna já está de pé. E agora eles estão puxando a segunda coluna, aquela que Montferrand desenhou. Sua ponta fina também está distante de nós. Como levantar a segunda coluna? Afinal, para ocupar seu lugar regular no buraco, ele deve derrubar, empurrar, encostar na primeira coluna. Ou a coluna foi pendurada em cordas e a que estava pendurada foi movida para o lado? Dois tanques ferroviários estavam pendurados em cordas? Agora, apenas pontes rolantes da terceira categoria podem fazer isso. Outros tipos de guindastes não serão capazes de levantar e mover tal carga. Em geral, se essas colunas foram levantadas mesmo com tal solução técnica, então o desenho de Montferrand é extremamente analfabeto e não reflete o processo real. Avançar. No canto superior direito da imagem, vemos as ruínas. Supostamente, isso é o que resta do projeto da catedral de Rinaldi. Supostamente a parte do altar. Supostamente, a catedral foi desmontada e as paredes da parte do altar foram deixadas. Mas por que o telhado está pintado lá? Montferrand pintou um telhado completo sobre um pedaço de parede. Como é? A catedral inteira foi desmantelada, apesar do fato de que o telhado era monolítico, e um telhado normal de múltiplas inclinações permaneceu sobre um pedaço da parede. Um pedaço do telhado também é visível acima da ruína à direita. Isso poderia realmente ser? Pessoalmente, só posso entender isso se o telhado for feito novo, mas a conveniência de tal telhado é completamente incompreensível. Bem, na parte inferior do canto direito da imagem, vemos novamente a base da coluna. É diferente tanto da figura 7 como da realidade.

Figura 17.

Aqui, a primeira pergunta é - onde estão as colunas? Como vimos na foto anterior, número 16 segundo a versão de Montferrand, a construção da catedral começou com a instalação de colunas. Aqui vemos uma caixa de construção pronta, mas não há colunas. Além disso, de acordo com este quadro, podemos afirmar com total confiança que não se está realizando uma construção, mas sim uma desmontagem ou uma restauração. Em vez disso, é a restauração, porque no caso de desmontagem, não houve agitação browniana no porão. Agora, para os círculos vermelhos. O círculo superior esquerdo mostra uma abertura de tijolo em arco sem quaisquer elementos embutidos e de bloqueio. Mas já os vimos antes, nas fotos 3, 5 e 6. Parece que é como no Vinokur, aqui lemos, aqui não lemos, mas aqui o peixe estava embrulhado. Isto não pode ser. Se existe um plano único, um único trabalho técnico e condições técnicas uniformes, a cadeia tecnológica deve ser a mesma. Ou existem elementos incorporados e de bloqueio, ou não. Em qualquer caso, seria assim agora. E eu nunca vou acreditar que 150 anos atrás as pessoas eram tolas, e capatazes e engenheiros compunham tudo ao longo do caminho. Cada capataz verificará cem vezes a base normativo-documental e de design antes de martelar pelo menos um prego. Caso contrário, todos os solavancos e cabeça fora dos ombros. Bem, dois círculos que mostram sombras dos alfinetes saindo da parede. Se não houver reclamações sobre o pino esquerdo, Montferrand está claramente sugerindo algo com o pino direito. Para que a sombra caia dessa forma, você precisa ter grandes direitos sobre a física das ondas.

Figura 18.

Aqui, novamente, vemos uma imagem completamente oposta à anterior. Existem colunas, mas não existe uma caixa de construção. Vemos que as bases das colunas já foram enobrecidas pela decoração e ao mesmo tempo pelo piso de tábua corrida. A questão é por quê? Afinal, ainda há muito trabalho pela frente, e aqui as decorações já foram colocadas. Novamente, não vemos os chopiks nas colunas. Vemos muito bem os telhados das ruínas, supostamente os restos da parte do altar. Aqui está um modelo da suposta catedral anterior, mostre-me onde estão esses telhados e onde fica a abertura estreita entre as duas torres. Só não diga que Montferrand não desenhou em escala e não observou proporções.

Figura 19.

Aqui vemos como algum tipo de engenhoca longa está sendo levantada. Montferrand se concentrou nisso. Mas ele não se concentrou em como a coluna foi instalada. Como escrevi acima, ele pesa tanto quanto um vagão-tanque de uma ferrovia e outro caminhão de 4 toneladas para arrancar. Isso é 64 toneladas. Não há mecanismos de elevação na imagem. E, em geral, não é fixo de forma alguma. Imagine, digamos que algo em algum lugar o atingiu ou afundou e esta coluna caiu. Sim, ele vai demolir tudo em seu caminho.

Figura 20.

Aqui Montferrand capturou a instalação de colunas de pequenas torres. Vemos um mecanismo de levantamento que se move sobre rolos. No entanto, se você olhar mais de perto o mecanismo, não fica claro de onde a coluna vem de dentro do mecanismo; em todos os lados ela tem nervuras que a impedem de se levantar. Acontece que ela foi enganchada em uma das bordas e puxada de forma que a coluna passasse dentro do alinhamento entre as vigas, enquanto a parte traseira era arrastada pelo solo. Teoricamente, isso é possível, essas colunas não são relativamente pesadas, apenas alguns caminhões KAMAZ, mas na prática … Essas colunas estão, como em outras partes dos desenhos de Montferrand, em liberdade condicional. Pessoalmente, como construtor, nunca abandonaria as colunas e as fixaria com uma cinta de madeira. Além disso, não é nada difícil e nada caro. Também não está totalmente claro como essas colunas subiram. Não vemos buracos no telhado. Se você olhar a foto 2, verá que o edifício já está completamente construído, mas essas mesmas colunas, assim como as próprias torres com cúpulas, ainda não o foram. Acontece que essas colunas foram levantadas de fora por cordas? Apenas enganchado e puxado para cima? E a coluna oscilou como uma salsicha no ar? Onde está o guindaste com o braço (lança)? Onde estão os guinchos? Onde está o contrapeso? Ou havia um elevador de carga do lado de fora? OK. Agora observe o círculo vermelho. Um milagre aconteceu. Montferrand lembrou que há uma ponte sobre o Neva e a desenhou. Lembre-se da foto 3, ele se esqueceu disso. No entanto, a memória de Montferrand não voltou totalmente, ele nunca pintou um monumento a Pedro. Mas a ponte sobre o Neva ia exatamente para o monumento. No início do artigo, já mostrei as fotos com uma ponte e um monumento. A propósito, a posição das sombras nesta imagem significa que o sol está estritamente a leste, ou seja, às 6 horas da manhã. No entanto, o comprimento das sombras e o número de pessoas na rua sugerem o contrário.

Isso conclui. Eram quase todos os desenhos do álbum de Montferrand que diziam respeito à Catedral de Santo Isaac. Que conclusões podem ser tiradas. Sim, em geral, simples. Como se viu, não há um único desenho em que Montferrand seja documentalmente preciso. Existe algo em cada desenho que indica uma discrepância. Parece que Montferrand está insinuando algo. E para esconder suas mensagens secretas, ele delineou todas as inconsistências em pontos secundários. Para não ser marcante. Acabou sendo uma espécie de diversão infantil de nosso passado de pioneiro - encontre dez diferenças na imagem. Na verdade, jogamos este jogo hoje.

Para um lanche, aqui está uma foto do álbum de Montferrand.

Por isso me despeço, obrigado a todos.