Tragédia secreta da URSS: em 1981 morreram mais líderes militares soviéticos do que durante a guerra

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Por muito tempo, a trágica queda do avião Tu-104, ocorrida em 7 de fevereiro de 1981, foi cuidadosamente escondida pelos líderes soviéticos e russos. Isso não é surpreendente, porque naquele dia várias dezenas de almirantes de alto escalão e generais da Frota do Pacífico foram mortos. Vamos descobrir o que realmente aconteceu naquele dia.

Na União Soviética, era costume ocultar informações sobre vários desastres e eventos trágicos. Vejamos, por exemplo, o acidente na usina nuclear de Chernobyl - o principal é criar a ilusão de um estado pacífico e próspero. Situação semelhante aconteceu com a morte da aeronave Tu-104. Na época, apenas um jornal militar oficial, Krasnaya Zvezda, escreveu sobre o incidente, e nenhum detalhe foi dado.

E foi o que aconteceu naquele dia. No dia anterior, uma reunião dos comandantes das frotas navais soviéticas teve lugar na Academia Naval de Leningrado. Muitos funcionários de alto escalão compareceram à reunião: almirantes, generais, oficiais. Houve uma conversa com os cadetes e um exercício de treinamento. Em 7 de fevereiro, o estado-maior de comando deveria voar da cidade de Pushkin de volta a Vladivostok.

Para implantação operacional, eles decidiram usar um antigo avião a jato Tu-104. De acordo com Novate.ru, a aeronave não foi usada na aviação civil por vários anos, mas continuou a ser operada pelo exército soviético. O transatlântico mostrou-se bem no trabalho e, ao que parecia, nada poderia pressagiar problemas. Pela manhã, embarcaram no avião cinquenta pessoas, entre as quais dezesseis almirantes e generais, dez capitães de primeira linha, vários suboficiais e marinheiros. A maioria dos militares eram membros da Frota do Pacífico. A tripulação da aeronave era composta por seis pessoas como padrão.

O tempo para o vôo não era o melhor - neve e gelo. Tu-104 acelerou na pista e lentamente decolou do chão. Porém, já no oitavo segundo do vôo, algo deu errado. O avião deu uma guinada na ré, empinou e caiu no campo de aviação de uma altura de cinquenta metros. Como os tanques de combustível do Tu-104 estavam cheios de combustível, um incêndio era inevitável. Todos a bordo foram mortos.

O único que deu sinais de vida no momento da chegada dos resgatadores foi um técnico da aeronave que estava na cabine durante a decolagem. Ele foi jogado por uma janela ao atingir o solo, mas também morreu no caminho para o hospital. Foi assim que figuras-chave da Marinha Soviética morreram em poucos segundos. Apenas um grande número de oficiais em tão curto período de tempo não morreu, mesmo durante as guerras mundiais.

Uma investigação urgente começou imediatamente após o desastre. Inicialmente, o incidente foi confundido com um ato de sabotagem, mas tudo acabou sendo muito mais prosaico. Descobriu-se que o avião inclinou devido à sobrecarga e, principalmente, devido à colocação inadequada de carga, que também estava no avião, além de passageiros. Durante a subida, rolos de papel pesados e soltos rolaram em direção à cauda da aeronave, causando um deslocamento extremo do centro de gravidade. Apesar da óbvia negligência dos carregadores Tu-104, eles decidiram retirá-lo de serviço e protegê-lo.