Colonização do espaço à imagem das revistas soviéticas e Tsiolkovsky

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Quase todos os artigos soviéticos sobre a colonização do espaço mencionam o inventor, filósofo e fundador da cosmonáutica, Konstantin Tsiolkovsky. Tsiolkovsky viu uma solução para o futuro problema de superpopulação e escassez de recursos por meio do desenvolvimento de novos planetas. Foi ele quem primeiro escreveu sobre os futuros "assentamentos etéricos" na órbita da Terra, fez esboços de estações extraplanetárias e teve a ideia de um elevador espacial. O cientista previu a criação de foguetes e satélites, mas suas ideias se revelaram inovadoras demais para o final do século 19 e início do século 20. Mas um pouco mais tarde, suas teorias se tornaram a principal inspiração para cientistas e sonhadores durante o período de exploração espacial ativa.

Uma catapulta espacial, cidades aéreas em Vênus e um anel de transporte volátil - nos projetos de inventores e artistas soviéticos.

Em que os entusiastas foram inspirados

A era espacial começou em 4 de outubro de 1957, quando a URSS lançou o primeiro satélite artificial da Terra, e nove anos depois fez o primeiro contato com um corpo extraterrestre - pousou a estação Luna-9 na lua. Com o triunfo de Soyuz na corrida espacial não oficial, as fantasias espaciais foram revitalizadas. O universo agora parecia mais próximo do que nunca, o que significa que chegou a hora de planos ousados.

Primeiro para os bolcheviques e depois para escritores e diretores soviéticos, o espaço tornou-se um lugar de utopia comunista. Ela desempenhou duas funções: o estabelecimento de novas crenças e valores, bem como a adaptação de ideias políticas para o desenvolvimento estratégico do país.

Alexandra Simonova

Pesquisador do Centro de Estudos de Ciência e Tecnologia da EUSP no estudo "A formação da mitologia espacial como fator no desenvolvimento da pesquisa científica espacial na URSS e na Rússia"

A principal fonte de conhecimento e inspiração para o povo soviético foram as populares revistas científicas Znanie - Sila, Nauka i Tekhnika, Inventor e Rationalizer e muitas outras. Talvez a mais "gratuita" em relação ao futuro no espaço seja a revista Komsomol "Tekhnika - Molodyozhi". Fotos de artistas foram impressas nas capas, desenhos de rovers lunares e diagramas de foguetes estavam lá dentro, histórias de escritores de ficção científica soviéticos e estrangeiros foram publicadas lá. A revista encorajou o vôo do pensamento técnico e regularmente hospedava concursos de leitores pela visão do futuro.

A maioria dos artigos em jornais soviéticos descreveu os dados existentes sobre o espaço e as teorias restritas do campo da astrofísica. Poucos autores acadêmicos se aventuraram em fantasias ousadas sobre o povoamento de planetas ou a criação de naves estelares, preferindo deixar isso para os escritores. Os artigos científicos eram, em sua maioria, de natureza pragmática.

PhDs e professores preferiram cortar o romance de conquistar o universo. Em vez disso, eles enfatizaram incansavelmente como os avanços no lançamento de satélites podem ajudar a rastrear o clima, estabelecer comunicações por satélite entre continentes, obter uma nova fonte de energia ou conduzir experimentos no vácuo. Artigos raros sobre a construção de objetos extraterrestres foram necessariamente acompanhados por uma avaliação dos benefícios para o povo soviético e do uso prático na economia. Mas algumas idéias realmente brilhantes ainda abriram caminho através do ceticismo científico.

O primeiro alvo é a lua

Antes do projeto bem-sucedido Luna-9, a humanidade não tinha informações precisas sobre a atmosfera da lua e sua natureza. Mas isso não interferiu em nada com as teorias ambiciosas publicadas em periódicos científicos populares. Em 1958, o jornal "Tekhnika - Molodyozhi" citou a publicação americana Popular Science: primeiro, envie um aparelho à lua para obter dados sobre sua massa e, vários anos depois, detone uma bomba atômica no satélite. Os cientistas irão registrar os espectros da explosão para determinar a composição das substâncias da superfície e coletar a poeira lunar, e o primeiro homem pousará apenas no início do próximo milênio.

Na maioria das vezes, as revistas tinham pressa em fazer previsões, mas aqui subestimaram a tenacidade da corrida espacial entre os EUA e a URSS. O primeiro homem pisou na lua em 1969 - apenas onze anos após a previsão. Não foi necessário detonar uma bomba atômica para determinar a composição da superfície: planos agressivos transformaram-se em sonhos pacíficos de estações científicas lunares.

Por exemplo, o artista Boris Dashkov imaginou que a estação lunar teria que ser colocada profundamente sob as rochas para protegê-la de meteoritos e mudanças repentinas na temperatura da superfície de + 120 ° C a -150 ° C. No último andar do laboratório, aposentos, sala de controle. Na parte inferior, há um depósito para alimentos, oxigênio, combustível e ferramentas. Você pode entrar pelo portal, um veículo rastreado percorrerá o planeta. No exterior existe uma estufa com vegetais e frutas, painéis solares, uma antena de rádio, um radiotelescópio e um observatório.

O artista Fyodor Borisov apresentou o novo assentamento como casas esféricas, protegidas de meteoritos pelo solo lunar e interligadas por passagens sublunares. As pessoas na superfície usam trajes espaciais leves e justos. “Ou talvez, em cavernas lunares profundas, se o ar fosse preservado nelas, a vida poderia surgir e se desenvolver em formas elevadas de mamíferos”, um dos editores da revista expressou a hipótese.

Anéis artificiais da terra

Os cientistas soviéticos muitas vezes se inspiravam nos projetos de seus colegas ocidentais. Uma das idéias mais populares foi o conceito de cidade orbital do professor Gerard O'Neill da Universidade de Princeton, denominado "cilindro O'Neill":

“Uma colônia espacial autônoma será criada para 10 mil a 20 milhões de pessoas na forma de dois cilindros conectados com diâmetro de 7,5 quilômetros. Sua rotação criará uma força de gravidade semelhante à da Terra. A agricultura e a pecuária se desenvolverão dentro da estação e nos anéis agronômicos externos. O custo será de cem bilhões de dólares por vinte anos de construção. No entanto, as áreas colonizadas ficarão restritas para a humanidade e o problema da poluição voltará, então todos os sistemas devem funcionar em um ciclo fechado”, diz Iosif Shklovsky, Membro Correspondente da Academia de Ciências da URSS, nas páginas de Technics - Youth.

O professor O'Neill era freqüentemente mencionado em revistas soviéticas. Suas idéias sobre o desenvolvimento da civilização foram apoiadas por cientistas soviéticos: se outros sistemas ainda são inatingíveis, o espaço ao redor da Terra também pode ser útil. O'Neill acreditava que em 2060 cerca de dezesseis bilhões de pessoas viveriam e trabalhariam fora de nosso planeta. Ele também inventou uma catapulta eletromagnética para lançar satélites artificiais em órbita e financiou ativamente a pesquisa sobre a colonização do espaço.

Logística do futuro

Planos em grande escala para o espaço exigiam um transporte igualmente impressionante. Para a construção de estações lunares, é necessário o fornecimento de recursos extraídos de outros planetas e asteróides, foguetes mais rápidos, mais espaçosos e econômicos ou a descoberta de novos métodos de transporte de carga.

O Projeto "Centon" é um túnel com uma carruagem que passa pelo centro da Terra com saídas exatamente em extremidades opostas do planeta. A 16 metros por hora, o túnel teria sido cavado em 48 anos. Durante a perfuração em grandes profundidades, as altas temperaturas do magma seriam resfriadas por um fluxo de água fria. A carruagem levaria cerca de 43 minutos para cruzar o túnel completamente. Não são necessários motores: a gravidade funcionará para eles.

“Se você colocar um veículo lançador no túnel e dar velocidade adicional ao passar pelo centro do planeta, ele vai acelerar o suficiente para voar para o espaço com menos consumo de combustível, levando até mesmo uma nave pesada junto com o trem”, informa o Tekhnika - Revista Molodyozhi reportada em 1976. Separadamente, é enfatizado que a ideia é bastante útil e se baseia em cálculos matemáticos precisos.

O autor do artigo para o engenheiro "Inventor e Racionalizador" Anatoly Yunitskiy criticou a ideia do túnel. Em vez disso, ele propôs circundar a Terra em um enorme anel de transporte em sua órbita.

Um viaduto será construído ao longo de todo o equador a uma altura de cem metros, apoios flutuantes o apoiarão sobre o oceano. No topo do viaduto, haverá um anel de transporte com diâmetro de dez metros e extensão total de quarenta mil quilômetros. O volante colocará o anel externo em movimento para a primeira velocidade cósmica, então o anel inferior com a carga e os passageiros serão fixados nele. Pesos grandes são presos ao anel diretamente nas cordas. O anel de transporte receberá energia ecologicamente correta das correntes da ionosfera e a energia da rotação da Terra em torno de seu eixo.

Em uma hora, o anel se elevará a uma distância de 300-400 quilômetros acima da Terra e levará carga para indústrias em órbitas baixas, então desenvolverá uma segunda velocidade cósmica e voará para distribuir recursos por todo o sistema solar. O pouso na Terra acontecerá na ordem inversa. O transporte único é projetado para quatrocentos milhões de pessoas e duzentos milhões de toneladas de carga. O custo do projeto será de dez trilhões de rublos soviéticos (em um artigo semelhante na revista Tekhnika - Molodyozhi - dez trilhões de dólares), e o custo de transporte será de até dez copeques por quilograma. A construção levaria cinco anos.

O anel pode remover todos os detritos do planeta, especialmente resíduos radioativos perigosos, disse Yunitskiy. O autor da tecnologia está vivo, criou um grupo de transportadoras inovadoras e continua a torcer pela ideia de um anel de transporte. No verão de 2019, a empresa de Yunitskiy publicou um vídeo sobre o novo visual do projeto.

Elevador interplanetário

A ideia de um elevador espacial foi descrita por Tsiolkovsky em 1896, mas foi levada a sério muito mais tarde. Um dos primeiros conceitos de elevador, de autoria do professor Georgy Pokrovsky, baseava-se nos princípios de operação do aeróstato. O professor escreveu sobre uma torre com estreitamento múltiplo gradual das partes superiores para reduzir o peso na base. A torre é construída com um material flexível colocado em dobras, como plástico ou folha forte. O gás leve é injetado no interior, sob pressão as dobras são endireitadas, a torre torna-se mais alta, a espiral sobe gradualmente até uma altura de 160 quilômetros. A estabilidade será fornecida por cabos ao longo do corpo da torre.

Alternativamente, a torre pode consistir em cilindros cônicos e se separar como um telescópio. Como o autor observou, o principal problema na construção de estruturas ultra-altas está na resistência dos materiais modernos. Nos tempos soviéticos, e mesmo nos tempos modernos, não há material que pudesse suportar a carga de uma torre com centenas de quilômetros de altura e pudesse resistir ao clima e à queda de meteoritos.

O objetivo principal do elevador era a pesquisa científica: a uma altitude de cem quilômetros seria mais conveniente observar os corpos cósmicos, estudar a radiação cósmica, os fenômenos elétricos e magnéticos, o estado da atmosfera. Através do túnel dentro da torre, balões subiriam no céu.

Um elevador como meio de içar pessoas, navios e cargas é descrito em um projeto técnico mais ousado e completo do engenheiro Y. Artsutanov em 1960. De acordo com seu plano, o elevador seria um tubo com um poço de elevador conectado ao equador. Na outra extremidade do tubo, um satélite com o mesmo período de rotação da Terra é "amarrado" para permanecer imóvel em relação ao planeta. A altura do elevador é de 35.800 quilômetros.

O satélite no final do elevador será a base principal, enquanto laboratórios científicos, áreas industriais, residenciais e de trabalho ficarão localizadas ao longo da estrutura. Pode haver objetos residenciais dentro do tubo, porque o tempo de subida da Terra ao satélite é de semanas. O comprimento do tubo é calculado para que o satélite possa ter plataformas para enviar e receber naves interestelares no espaço sem a necessidade de superar a gravidade da Terra.

O elevador se conectará à estação orbital de longo prazo na forma de um enorme anel ao redor da Terra. “Outros elevadores do equador também se estenderão à estação, formando um 'colar'”, escreve Georgy Polyakov, Ph. D. em física e matemática. O "colar" servirá como uma estrada entre as astro-cidades e as tornará mais estáveis em órbita. O colar terá uma extensão de 260.000 quilômetros e abrigará 26 milhões de pessoas, juntamente com áreas agrícolas e de trabalho, incluindo os cilindros de O'Neill.

As cidades flutuantes de Vênus

A temperatura da superfície de Vênus chega a 400 ° C, e o ar consiste em dióxido de carbono - condições não muito adequadas para humanos. Mas existe um lugar onde poderíamos viver - este é um espaço a uma altitude de 50-60 quilômetros acima do planeta, onde a temperatura cai para confortáveis 25 graus, e as condições de pressão e composição do ar são mais favoráveis para humanos.

Resta construir aeronaves e estações de balões, sugeridas pelo engenheiro Sergei Zhitomirsky. A grande plataforma circular dessa estação teria um monte de terreno para o cultivo de plantas, a criação de jardins e parques, e as áreas de convivência estariam localizadas na própria espessura da plataforma. A cidade vai "voar alto" graças a uma enorme bolha de ar transparente mais leve que a venusiana. Hélices poderosas permitirão que você mova a cidade e sempre fique no lado ensolarado de Vênus.

Planos de marte

O cientista Georgy Polyakov considerou Marte o planeta mais habitável depois da Terra. É em Marte que é possível criar um sistema de transporte especial devido à baixa gravidade e seus dois satélites: Fobos e Deimos. Primeiro, um monotrilho percorrerá o equador do planeta. Os trens do monotrilho serão conectados por cabos de força aos satélites de Marte, girando em direções opostas. A força de rotação dos satélites irá facilmente apressar os trens ligados a eles ao redor do planeta: Fobos irá acelerar o trem para 537 metros por segundo, e Deimos - para quarenta e cinco. O comprimento dos cabos dos trens aos satélites será de pelo menos seis mil quilômetros.

Também havia grandes planos para os corpos dos satélites: a construção de bases espaciais intermediárias e laboratórios. O autor não explica como o trabalho seria realizado em condições de fraca gravidade dos satélites. Um esforço que levaria uma pessoa a dois metros da superfície da Terra em Fobos permitiria saltar cinco quilômetros de comprimento e um quilômetro de altura. Mas demoraria meia hora para subir e pousar.

Cientistas soviéticos fizeram planos para quase todos os planetas do sistema solar. Basicamente, foi proposto o envio de um satélite para reconhecimento e, a partir daí, a construção de bases e laboratórios. Iosif Shklovsky, membro correspondente da Academia de Ciências da URSS, previu que, em tal ritmo, seriam necessários pelo menos quinhentos anos para dominar o sistema solar e povoar toda a galáxia - vários milhões de anos. Mas mesmo assim, mesmo uma civilização avançada enfrentará as mesmas dificuldades que enfrentamos agora: recursos limitados e a necessidade de desenvolver novos objetos.

A exploração do espaço pelos olhos dos sonhadores

A ciência e a criatividade lutam nas imagens do povo soviético. Alguns dos artistas tinham formação técnica, então suas criações refletiam teorias de cientistas e dava para acreditar que o futuro seria assim. Para outros artistas, as imagens assemelhavam-se à emoção: o prazer indescritível de observar as estrelas, fantasias de aventura, labaredas brilhantes no espaço profundo e planetas que cintilam sedutoramente tão perto.

Entre os famosos criadores de pinturas sobre o Universo estava Alexei Leonov, a primeira pessoa a estar no espaço sideral. Leonov costumava escrever em colaboração com o renomado artista Andrei Sokolov. Juntos, eles criaram uma série de selos postais com tema espacial e muitas paisagens alienígenas, incluindo aquelas publicadas em revistas.

Com o colapso da URSS, os sonhos de espaço finalmente perderam suas funções políticas e, em parte, o charme de seus contemporâneos. Trabalho em órbita, lançamentos de foguetes e caminhadas espaciais se tornaram comuns. “Não há futuro sem um sonho do futuro”, escreveram eles em revistas soviéticas. Agora o sonho é percebido com menos entusiasmo: a fantasia está sendo substituída pela confiança de que o espaço será inevitavelmente nosso. Mas quando exatamente ainda é um mistério.