"Cabo da vida": como mergulhadoras mulheres conduzem eletricidade para Leningrado

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

O cerco de Leningrado foi um dos episódios mais dramáticos da Segunda Guerra Mundial. Por três anos, a cidade se transformou em uma fortaleza inexpugnável, que não se rendia ao fogo inimigo, à propaganda inimiga e à fome violenta. A façanha dos Leningrados deve durar séculos, mas não devemos nos esquecer de todos aqueles que fizeram esforços incríveis para evitar que a cidade caísse diante do inimigo, incluindo marinheiros, mergulhadores e engenheiros que trabalharam no "Cabo da Vida".

A União Soviética não era o paraíso na terra, mas definitivamente não era a personificação do inferno. Quase não ouviram falar de "feminismo" na URSS, mas a mulher que está nele é amiga, camarada e pessoa desde os tempos da Revolução. Os lutadores de hoje por "todos os melhores do mundo" raramente se lembram de tais ninharias que foi na URSS que houve a primeira mulher ministra e a primeira mulher diplomata (Alexandra Kollontai) sem quaisquer imposições inadequadas no espírito de "seu conselho de administração deve ter pelo menos 50% de mulheres”. As mulheres realizaram muitos feitos gloriosos nas frentes trabalhistas e militares, inclusive durante a Segunda Guerra Mundial. Hoje, raramente é lembrado que analogias com "The Road of Life" também puxaram o "cabo da vida" para a sitiada Leningrado. E o aparecimento deste último se deve em grande parte às mergulhadoras soviéticas que trabalharam nas águas geladas de Ladoga.

Os nazistas não precisavam de Leningrado e seus habitantes. Eles só estavam interessados no porto local e na capacidade de liberar tropas para uma nova ofensiva. A própria cidade seria destruída e seus habitantes destruídos. Imediatamente após o cerco de Leningrado, a Wehrmacht fez alguns esforços para deixar a cidade sem comunicação com o mundo exterior e sem comunicações, sendo necessário deixá-la sem eletricidade, o que foi feito.

Fato interessante: O famoso plano nazista "Ost" nunca foi totalmente formulado. Na verdade, sempre foi um conjunto de documentos e propostas em constante mudança e aprimoramento. No entanto, no âmbito do plano Ost, a desurbanização e a desindustrialização da URSS estavam previstas. Não havia instruções específicas para cidades nele, com exceção de Moscou e Leningrado. Essas cidades tiveram que ser destruídas.

A eletricidade para Leningrado teve de ser devolvida, assim como a comida entregue. Em setembro de 1942, a usina hidrelétrica de Volkhovskaya foi restaurada com urgência. Dela para Ladoga, foi erguida uma linha aérea de transmissão de energia com uma tensão de 60 kV, que passou para um cabo subaquático. Ele deveria ter sido estendido para a cidade ao longo da parte inferior da Baía de Shlisselburg (na verdade, eram vários cabos com uma tensão de 10 kV). Esta operação foi realizada pelos soldados da flotilha militar Ladoga, bem como por especialistas civis e voluntários.

Um cabo submarino especial para uma operação ambiciosa foi produzido em Leningrado, na fábrica de Sevkabel. No início de agosto de 1942, cerca de 100 km dele haviam sido produzidos na cidade sob a marca SKS com seção de 3x120 mm.

Fato interessante: para a produção do cabo era necessário papel, que na época era quase inexistente em Leningrado. Então, a gerência encontrou uma solução fora do padrão. Para a produção do cabo utilizava-se papel com filigrana, que se destinava à produção de dinheiro na Casa da Moeda.

O peso de um metro completo de cabo era de 16 mm. Um tambor registrou 500 metros de comunicação. Para conectar os fragmentos, foram usados acoplamentos selados especiais, cada um pesando 187 kg. Em agosto de 1942, 40 tambores foram transportados para a Baía Maurier.

A postura começou em 1º de setembro de 1942 e continuou até 31 de dezembro. O trabalho foi realizado pelo 27º destacamento de obras técnicas subaquáticas do ACC KBF. O projeto levou 80 horas para ser concluído (excluindo os trabalhos preparatórios). Um total de 102,5 km de cabo foi colocado sob a água. Eles tiveram que trabalhar exclusivamente à noite devido à ameaça da aviação alemã. Para agilizar o trabalho, os engenheiros tiveram a ideia de montar primeiro o cabo em barcaças, e só então “prontos” para baixá-lo sob a água. Trabalhamos 12 horas todos os dias.

O mais incrível é que a maioria das mulheres mergulhou. Isso porque, como no caso da produção industrial, a maioria dos representantes da metade forte da humanidade foi chamada para a frente. As mulheres trabalhavam em turnos de 6 a 10 horas em água muito fria. Após a guerra, vários monumentos foram erguidos em homenagem a esses bravos mergulhadores da URSS.

A colocação do cabo elétrico debaixo d'água tornou-o inacessível aos ataques aéreos e bombardeios nazistas. Com a sua ajuda, foi possível não só abastecer as fábricas da cidade com eletricidade, mas também devolver eletricidade às casas e até restaurar as ligações de eléctrico durante o bloqueio.