Até que ponto o sistema solar foi estudado: como a humanidade se moveu para o espaço e quando dominará novos mundos?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Todos nós entendemos como os foguetes decolam, mas raramente pensamos no fato de que a cosmonáutica é multifacetada e, entre outras coisas, como resultado, as tarefas de pouso e garantia de atividades estão definidas.

Quando a astronáutica começou?

Essa questão é muito importante, porque quando começou, a função era completamente diferente - uma pessoa lançou o primeiro produto feito pelo homem no espaço quinze anos antes do primeiro satélite. Era um míssil de combate V-2, criado pelo brilhante engenheiro alemão Werner von Braun. A função desse foguete era voar até o local e não pousar, mas causar danos. Esses foguetes serviram de impulso para o início da astronáutica em geral.

Depois da guerra, quando os vencedores começaram a dividir a propriedade da derrotada Alemanha, a Guerra Fria, embora não tenha começado, mas, digamos, houve uma nota de rivalidade nessas ações. A documentação técnica e científica apreendida foi contabilizada não pelo número de páginas, mas sim em toneladas. Os americanos mostraram o maior zelo: segundo dados oficiais, retiraram 1.500 toneladas de documentos. Tanto os britânicos quanto a União Soviética tentaram acompanhá-los.

Ao mesmo tempo, antes que a "cortina de ferro" caísse sobre a Europa e o termo "guerra fria" entrasse em uso geral, os americanos de bom grado compartilharam os documentos obtidos e as descrições das tecnologias alemãs. A comissão especial publicou regularmente coleções de patentes alemãs que qualquer um poderia comprar: tanto empresas privadas americanas quanto estruturas soviéticas. Os americanos censuraram o que publicam? Acho que a resposta é óbvia.

A busca por documentos foi complementada por um recrutamento em grande escala de pessoal científico alemão. Tanto a URSS quanto os Estados Unidos tinham potencial para isso, embora fundamentalmente diferente. As tropas soviéticas ocuparam grandes territórios alemães e austríacos, onde não apenas muitas instalações industriais e de pesquisa, mas também valiosos especialistas viviam. Os Estados Unidos tinham outra vantagem: muitos alemães sonhavam em deixar a Europa dilacerada pela guerra do oceano.

Os serviços de inteligência americanos conduziram duas operações especiais - clipes de papel e nublado, durante as quais vasculharam a comunidade científica e técnica alemã com um pente fino. Como resultado, no final de 1947, 1.800 engenheiros e cientistas e mais de 3.700 membros de suas famílias foram morar em sua nova terra natal. Entre eles estava Wernher von Braun, embora esta seja apenas a ponta do iceberg.

O presidente dos Estados Unidos, Harry Truman, ordenou não levar cientistas nazistas aos Estados Unidos. No entanto, os executores dos serviços especiais, que entendiam a situação melhor do que o político, por assim dizer, repensaram criativamente essa ordem. Como resultado, os recrutadores foram obrigados a recusar a transferência para cientistas antifascistas se seu conhecimento fosse inútil para a indústria americana, e a ignorar a "cooperação forçada" de pessoal valioso com os nazistas. Acontece que principalmente cientistas com visões semelhantes foram para a América, o que não causou, por exemplo, conflitos ideológicos.

A União Soviética tentou acompanhar os "vencedores" ocidentais e também convidou ativamente os cientistas alemães a cooperar. Como resultado, mais de 2.000 especialistas técnicos foram se familiarizar com a indústria da URSS. No entanto, ao contrário dos Estados Unidos, a grande maioria deles logo voltou para casa.

Ao final da guerra, havia 138 tipos de mísseis teleguiados em vários estágios de desenvolvimento na Alemanha. O maior benefício para a URSS foi trazido pelas amostras capturadas do míssil balístico V-2, criado pelo brilhante engenheiro Werner von Braun. O foguete revisado, livre de uma série de "doenças infantis", foi batizado de R-1 (Foguete da primeira modificação). O trabalho de trazer à mente o troféu alemão foi supervisionado por ninguém menos que o futuro pai da cosmonáutica soviética - Sergei Korolev.

Esquerda - Alemão "FAU-2" na cordilheira Peenemünde, direita - Soviética P-1 na cordilheira Kapustin Yar

Especialistas soviéticos estudaram ativamente os mísseis antiaéreos experimentais "Wasserfall" e "Schmetterling". Posteriormente, a URSS começou a produzir seus sistemas de mísseis antiaéreos, o que surpreendeu desagradavelmente os pilotos americanos no Vietnã com sua eficácia. Os motores a jato alemães Jumo 004 e BMW 003 foram exportados para a URSS. Seus clones foram chamados de RD-10 e RD-20 (motores de foguete e número de modificação). Devido às últimas modificações dos motores da série RD, hoje, como você sabe, há muito exagero. Submarinos soviéticos, armas, incluindo armas nucleares e até mesmo um rifle de assalto Kalashnikov, em um grau ou outro, têm protótipos alemães. Em geral, pode-se dizer sem sombra de dúvida que os cientistas alemães deram um sério impulso ao desenvolvimento da ciência em todo o mundo em geral e da astronáutica em particular. Mas essa história é digna de um artigo separado.

Os Estados Unidos e a União Soviética há muito competem entre si no domínio das tecnologias que herdaram após a guerra. Mas, infelizmente, tendo em vista que a América teve um sistema político mais estável ao longo de sua história, enquanto em nosso país houve uma mudança global e nós paramos por muito tempo, a Rússia hoje está seriamente atrasada em relação aos Estados Unidos no espaço raça.

Voltamos à astronáutica

FAU-2. Um míssil de combate criado em 1942. Sua altura é de 14 metros, o peso é de 12,5 toneladas, a altitude máxima de vôo vertical é de 208 km.

O foguete, que não só foi capaz de lançar a carga ao espaço, mas também de lhe dar a primeira velocidade espacial, graças à qual o dispositivo entrou em uma órbita circular ao redor da Terra, foi criado no Design Bureau sob a liderança de Korolev. Este não é menos grande foguete - R7 (modificação do foguete 7). Na verdade, ele sobreviveu até hoje, tendo sofrido mudanças mínimas (o componente principal, o primeiro estágio, não mudou nada).

Família de mísseis baseada em R 7

Em 4 de outubro de 1957, o R7 lançou o primeiro satélite artificial na órbita da Terra

Este e os seguintes satélites (a maioria dos atuais) não devem ser colocados em lugar nenhum. Seu destino está no fato de que, depois de cumprir sua função, são destruídos ao entrar nas camadas densas da atmosfera.

Os primeiros seres vivostambém, infelizmente, ninguém esperava retornar à Terra.

A primeira criatura viva no espaço sideral foi uma vira-lata chamada Laika

Esta experiência mostrou que se pode viver no espaço sideral (usando o aparato apropriado). E as conhecidas Belka e Strelka foram as primeiras a regressar com vida à Terra após um voo espacial, mostrando a possibilidade fundamental de regressar.

Os primeiros voos para outros planetas também não envolveram pousos

A lua é um planeta e tanto. É muito bom que esteja localizado perto de nós - para que possamos trabalhar em tecnologias para futura expansão, estudo, desenvolvimento, etc.

Em 12 de novembro de 1959, foi lançado, e em 14 de novembro às 22:02:24 um forte contato foi feito com a Lua perto do sudeste do Mar das Chuvas, a Baía de Lunnik (pântano apodrecido) do "lunar" soviético.

Modelo da espaçonave soviética "Lunnik-2"

A tarefa de pousar na lua geralmente é bastante difícil. O aparelho chega a uma velocidade muito superior àquela com que poderia entrar em órbita ao redor da Lua (pouso direto, sem frenagem em órbita, ainda hoje não é possível devido à falta de tecnologias adequadas), pois praticamente não possui magnetismo campo. Quando enviamos o dispositivo, que deve colidir com a superfície da Lua, como foi o caso do primeiro "Lunnik", ele atinge o alvo a uma velocidade de 2 km / s. Os projéteis de artilharia, por exemplo, voam a uma velocidade de até 1 km / s, ou seja, a energia cinética de Lunnik é 4 vezes maior. Com o impacto na superfície lunar, o aparelho simplesmente evapora (a chamada explosão térmica). A conquista, como de costume, deveria ser consertada. O aparelho incluía "Flâmulas da URSS" feitas de aço inoxidável, que eram montadas na forma de uma esfera. O problema foi resolvido de uma forma muito interessante para que esses ícones não entrem em colapso. Explosivos foram colocados dentro da esfera, que explodiu quando a sonda do "Lunnik" tocou a superfície da lua. Metade do aparato, portanto, acelerou em direção à Lua, e a segunda voou para longe dela, desacelerando sua queda, e não desmoronando. Várias dezenas dessas flâmulas estão agora na lua. A zona aproximada de sua propagação é conhecida com uma precisão de 50 x 50 quilômetros.

Este foi o primeiro vôo interplanetário.

Naqueles anos (meados dos anos 60), os americanos começaram a alcançar a URSS. Eles tinham uma série de naves Ranger que também caíram na superfície lunar, mas tinham câmeras de televisão que transmitiam imagens enquanto voavam em direção à lua. As últimas fotos foram transmitidas a uma distância de 300-400 metros.

Os americanos pretendiam entregar equipamento científico à superfície de um satélite natural. Para resolver esse problema, havia uma caixa de balsa de madeira no topo da espaçonave, na qual esses dispositivos eram colocados. Esperava-se que essa árvore suavizasse o golpe, mas tudo se despedaçou.

Aparelho da série Ranger

Pela primeira vez, a URSS conseguiu fazer um pouso suave na superfície de um corpo espacial pousando o Luna-9. Tanto a URSS quanto os EUA já se preparavam para mandar um homem à lua naqueles anos. Mas não havia informações exatas sobre o que é a superfície lunar. Na verdade, os cientistas foram divididos em dois campos. Alguns acreditavam que a superfície era sólida, enquanto outros acreditavam que estava coberta por uma espessa camada de poeira fina que simplesmente sugaria tudo e todos. Assim, Sergei Korolev pertencia ao primeiro campo, como evidenciado por sua nota guardada no museu RSC Energia.

Naqueles anos, apenas sucessos foram relatados. E a mensagem no jornal e no rádio dizia: "O primeiro vôo para a Lua em 3 de fevereiro de 1966 terminou com o pouso bem-sucedido do aparelho Luna-9." Antes disso, apenas o Luna-3 foi relatado. Como ficou sabido muito mais tarde, 10 lançamentos para a Lua terminaram em fracasso, a ponto de o foguete simplesmente explodir no início. E apenas o 11º (por algum motivo "Luna-9") foi bem-sucedido.

Nesse caso, você não pode parar de elogiar os engenheiros soviéticos. Embora, como mencionado no início, cientistas da derrotada Alemanha participassem desse programa. Por exemplo, até mesmo um vulcanologista - Heinrich Steinberg. Praticamente não havia eletrônicos. Para separar a carga útil, foi instalada uma sonda, que "informava" sobre o toque, e um airbag inflado ao redor do veículo, que o derrubou. O aparelho era ovóide com uma mudança no centro de gravidade para parar na orientação desejada. Pela primeira vez, imagens da superfície de outro planeta foram obtidas.

Nave espacial com carga útil

Esquema de separação da carga útil na entrega à superfície lunar

As primeiras fotografias do mundo de um corpo espacial obtidas pelo aparelho Luna-9

Um ano depois, os americanos resolveram esse problema com muito mais elegância (já haviam começado a ultrapassar a URSS). Naquela época, seus computadores eram uma ordem de magnitude melhores do que os da URSS. Eles, sem airbags, em motores a jato, pousaram vários de seus Surveyors. Além disso, esses veículos podiam ligar seus motores repetidamente e pular de um lugar para outro. Mas aqui a URSS se beneficia do fato de que muito poucas pessoas se lembram deste último.

Surveyor Series

Em seguida, o plantio de metralhadoras continuou. Rovers lunares soviéticos … Já eram muito mais avançados e, pode-se dizer, graciosos. A plataforma de pouso pousou em motores a jato. Em seguida, as rampas foram abertas e um enorme carro pesando quase uma tonelada desceu ao longo delas, que percorreu dezenas de quilômetros ao longo da superfície lunar. A eletrônica ainda era pouco desenvolvida (por exemplo, uma câmera em um telefone móvel pesa 1 grama e duas câmeras de televisão, de 12 quilos cada, foram instaladas nos rovers lunares) e os operadores controlavam os rovers lunares da Terra por comunicação de rádio.

Esquema de pouso Lunokhod

Foto da plataforma de pouso tirada por Lunokhod 1

Fotos tiradas por rovers lunares

As últimas submetralhadoras foram da série Soviética Luna. Luna 16 entregou solo da Lua para a Terra. Neste caso, o problema foi resolvido não apenas pousando na lua, mas também voltando para a Terra.

Finalmente, a era dos voos tripulados ao espaço sideral chegou

Todos eles voaram no P7. Aqui a União Soviética conseguiu ultrapassar os Estados Unidos devido ao fato de que nossa bomba de hidrogênio era muito mais pesada que a americana, ou seja, o "sete" foi criado para lançar a bomba. Devido à capacidade de carga, o primeiro navio "Vostok" poderia ficar mais pesado com a adição de um grande número de sistemas redundantes, o que o tornava muito seguro.

A forma esférica do veículo de descida Vostok é explicada pelo fato de que a princípio eles não sabiam como controlar a descida ao entrar na atmosfera. O veículo de descida girou durante sua queda em todos os três planos, e a única forma que poderia fornecer uma entrada mais ou menos segura na atmosfera durante a descida é uma bola. A temperatura na superfície do aparelho durante a passagem das camadas densas chega a 2.000 graus Celsius. Eles não podiam fornecer um pouso suave, então o cosmonauta ejetou alguns quilômetros da superfície, quando o próprio veículo de descida já estava descendo (muito rapidamente) de pára-quedas na atmosfera da Terra.

"Vostok" tornou-se o protótipo dos atuais "Sindicatos". Ao se aproximar da superfície, o navio é dividido em três partes com o auxílio de setas de fogo, duas das quais são queimadas. O veículo de descida na atmosfera desce de pára-quedas, mas pouco antes de tocar, os motores a jato (pólvora) são ligados, que funcionam literalmente por um segundo. Só por precaução, a cápsula é feita de forma que também não se afogue na água.

Imagem do site da NASA

Os primeiros astronautas americanos tinham menos tecnologia que os nossos. A bomba deles era mais leve e o míssil foi feito para combinar. Sua espaçonave não tinha um número suficiente de sistemas redundantes, mas o primeiro vôo do astronauta foi bem-sucedido.

Vôos para a lua

A tarefa foi complicada pelo fato de que o vôo envolveu dois pousos - na superfície da Lua e depois retorno à Terra. Para realizar o vôo, foi criado o Foguete Saturn-5. E foi criado pelo mesmo engenheiro brilhante Wernher von Braun. Acontece que ele abriu o caminho para o espaço e também abriu o caminho para a lua durante sua vida - as maiores conquistas para uma pessoa.

Imagem do site da NASA. Pode ser baixada e visualizada em detalhes

Os primeiros voos foram sem pousar na lua. Voamos no navio Apollo. O primeiro vôo de pouso é a missão Apollo 11. Dois tripulantes "pousaram" na superfície lunar, o terceiro permaneceu no módulo orbital para monitorar a missão.

Esquema de voo para a lua

A URSS também desenvolveu um programa lunar, mas ficou atrás dos Estados Unidos e não o implementou. Um esquema de vôo de dois membros da tripulação foi assumido, e apenas um deveria vir à superfície da lua. Supõe-se que o primeiro cosmonauta soviético (e de fato a primeira pessoa) a pisar na lua foi Alexei Arkhipovich Leonov.

Projeto do módulo lunar soviético de decolagem e pouso

No projeto do veículo de descida Apollo, o problema de uma entrada controlada na atmosfera foi resolvido.

Poucas pessoas sabem, mas os primeiros voos com o retorno dos seres vivos após o voo da Lua foram feitos por dispositivos soviéticos da série "Probe". Os passageiros eram tartarugas.

Série de aparelhos "Probe"

Luna hoje opera as espaçonaves americanas LRO e LADEE e dois Artemis, e em sua superfície - o chinês "Chang'e-3" e o rover lunar "Yuytu".

O LRO (Lunar Reconnaissance Orbiter) está operando em órbita circunlunar há quase cinco anos - desde junho de 2009. Talvez o resultado científico mais interessante da missão foi obtido usando o instrumento LEND de fabricação russa: um detector de nêutrons descobriu reservas de gelo de água no regiões polares da lua. Os dados da LRO mostraram que as “quedas” da radiação de nêutrons são registradas tanto dentro das crateras quanto em suas proximidades. Isso significa que as reservas de gelo não estão apenas nas "armadilhas frias" constantemente escurecidas, mas também nas proximidades. Isso serviu como uma nova rodada de interesse no desenvolvimento de um satélite natural da Terra.

Depois da Lua - a era das espaçonaves reutilizáveis - ônibus espaciais

Os astronáuticos descartáveis são muito caros. É necessário criar um enorme foguete complexo, nave espacial e eles são usados para apenas uma viagem. Como de costume, tanto os EUA quanto a URSS trabalharam em espaçonaves reutilizáveis, mas ao contrário da América na história de nosso país, este projeto pode ser chamado de um fracasso colossal - todo o dinheiro do programa espacial foi gasto na criação e primeiro lançamento (incluindo foguete Energia), após o qual a operação não ocorreu.

Ao retornar, o ônibus espacial é essencialmente um planador, já que não há mais combustível. Ele entra na atmosfera com sua barriga e, quando as camadas densas são ultrapassadas, ele muda para o planar de uma aeronave. Após 30 anos de operação, os ônibus espaciais se tornaram história - o fato é que eram muito pesados. Eles poderiam colocar 30 toneladas de carga em órbita, e agora há uma tendência de redução do peso da espaçonave, o que significa que quanto menor a carga útil que o ônibus espacial vai lançar, mais caro se torna o custo de cada quilo de carga.

Uma das missões de ônibus espaciais mais interessantes foi a missão STS-61 Endeavour para consertar o telescópio Hubble. No total, foram realizadas 4 expedições.

Ao mesmo tempo, trinta anos de experiência não foram perdidos e os ônibus espaciais foram desenvolvidos na forma de um módulo militar de vôo livre X-37.

O Boeing X-37 (também conhecido como X-37B Orbital Test Vehicle (OTV)) é uma aeronave orbital experimental projetada para testar novas tecnologias. Esta espaçonave não tripulada reutilizável é projetada para operar em altitudes de 200-750 km e é capaz de mudar rapidamente de órbita e manobras. É suposto ser capaz de realizar missões de reconhecimento, entregar pequenas cargas ao espaço (e também retornar).

Um de seus registros é que ele passou 718 dias em órbita, pousando na pista de pouso do Centro Espacial Kennedy em 7 de maio de 2017.

A lua foi dominada. Próximo - Marte

Muitos robôs voaram para Marte e trabalham principalmente na forma de orbitadores.

Missões concluídas a Marte

Em maio de 1971, a espaçonave soviética MARS-2 alcançou a superfície do Planeta Vermelho pela primeira vez na história.

Para ter certeza, 4 dispositivos foram enviados de uma vez, mas apenas um voou.

Esquema de pouso de SC "Mars-2"

Ao mesmo tempo, uma estranha história aconteceu com o dispositivo. Ele se sentou no hemisfério sul, no fundo da cratera Ptolomeu. Em 1,5 minutos após o pouso, a estação estava se preparando para o trabalho, então começou a transmitir um panorama, mas depois de 14,5 segundos, a transmissão foi interrompida por motivos desconhecidos. A estação transmitiu apenas as primeiras 79 linhas do sinal de foto-televisão.

O dispositivo também incluiu o primeiro rover do tamanho de um livro, embora muito poucas pessoas saibam sobre isso. Não se sabe se ele "foi", mas deveria ter caminhado.

O primeiro rover

Em dezembro do mesmo ano, a Mars-3 AMS (estação interplanetária automática) fez um pouso suave e transmitiu o vídeo para a Terra.

Todos os robôs, exceto Phoenix e Curiosity, pousaram na superfície de Marte usando airbags.

Phoenix se sentou em motores de freio a jato. O Curiosity contava com um sistema de última geração para garantir o pouso mais preciso - utilizando uma plataforma a jato.

Vênus

Os voos para Vênus começaram na mesma época que para Marte - nos anos 60 do século XX.

Os primeiros veículos morreram porque não havia informações confiáveis sobre a atmosfera de Vênus. Pelo telescópio, ficou claro que a atmosfera era muito densa e os primeiros dispositivos foram feitos ao acaso com uma margem de pressão de até 20 atmosferas terrestres. Como resultado, fabricamos aparelhos da série Venera, capazes de suportar uma pressão de 100 atmosferas.

No início, o dispositivo desceu de paraquedas, mas a uma altitude de cerca de 30 quilômetros da superfície de Vênus, o paraquedas foi lançado. A atmosfera de Vênus era tão densa que um pequeno escudo foi suficiente para desacelerar toda a nave e pousá-la suavemente.

O dispositivo funcionou lá (quase 500 graus Celsius na superfície) por cerca de 2 horas. Assim, as primeiras imagens da superfície de Vênus, bem como a composição de sua atmosfera, foram obtidas na União Soviética.

Os americanos não tiveram tanto sucesso. Nenhuma de suas sondas foi capaz de funcionar na superfície.

Júpiter

Aterrar sobre ele é, em princípio, impossível, uma vez que se assume que simplesmente não possui uma superfície sólida.

A pesquisa começou com a missão da nave espacial não tripulada Pioneer 10 da NASA em 1973, seguida pela Pioneer 11 alguns meses depois. Além de fotografar o planeta de perto, eles descobriram sua magnetosfera e o cinturão de radiação ao redor.

A Voyager 1 e a Voyager 2 visitaram o planeta em 1979, estudaram seus satélites e o sistema de anéis, descobriram a atividade vulcânica de Io e a presença de gelo de água na superfície de Europa.

Ulisses realizou estudos adicionais sobre a magnetosfera de Júpiter em 1992 e retomou seus estudos em 2000.

A Cassini chegou ao planeta em 2000 e capturou imagens altamente detalhadas de sua atmosfera.

"Novos Horizontes" passou perto de Júpiter em 2007 e fez medições aprimoradas dos parâmetros do planeta e seus satélites.

Até recentemente, Galileo era a única espaçonave que entrou em órbita ao redor de Júpiter e estudou o planeta de 1995 a 2003. Durante este período, Galileu coletou uma grande quantidade de informações sobre o sistema de Júpiter, chegando perto de todas as quatro luas gigantes da Galiléia. Ele confirmou a presença de uma fina atmosfera em três deles, bem como a presença de água líquida sob sua superfície. A nave também descobriu um campo magnético em torno de Ganimedes. Ao chegar a Júpiter, ele observou as colisões com o planeta dos fragmentos do cometa Shoemaker-Levy. Em dezembro de 1995, a espaçonave enviou uma sonda descendente na atmosfera de Júpiter, e esta missão de exploração próxima da atmosfera é a única de seu tipo. A velocidade de entrada na atmosfera era de 60 km / s. Por várias horas, a sonda desceu na atmosfera do gigante gasoso e transmitiu substâncias químicas, composições isotópicas e muitas outras informações extremamente úteis.

Hoje Júpiter está sendo estudado pela espaçonave Juno da NASA.

Abaixo, são mostradas imagens recentes do voo de Juno sobre Júpiter, processadas por Gerald Eichstädt e Seán Doran. Aqui você encontrará camadas de nuvens latitudinais, furacões, vórtices e o pólo norte do planeta. Fascinante!

Saturno

Apenas quatro espaçonaves estudaram o sistema de Saturno.

O primeiro foi o Pioneer 11, que voou em 1979. Ele enviou imagens de baixa resolução do planeta e seus satélites para a Terra. As imagens não eram claras o suficiente para permitir distinguir em detalhes as características do sistema Saturno. No entanto, o aparelho ajudou a fazer outra descoberta importante. Descobriu-se que a distância entre os anéis é preenchida com um material desconhecido.

Em novembro de 1980, a Voyager 1 atingiu o sistema Saturno. A Voyager 2 chegou a Saturno nove meses depois. Foi ele quem conseguiu enviar para a Terra fotografias com resolução muito maior do que seus predecessores. Graças a esta expedição, foi possível descobrir cinco novos satélites e descobriu-se que os anéis de Saturno são compostos por pequenos anéis.

Em julho de 2004, o aparato Cassini-Huygens se aproximou de Saturno. Ele passou seis anos em órbita, e todo esse tempo ele fotografou Saturno e suas luas. Durante a expedição, o aparelho pousou uma sonda na superfície do maior satélite, Titã, de onde foi possível tirar as primeiras fotos da superfície. Mais tarde, este dispositivo confirmou a existência de um lago de metano líquido em Titã. Ao longo de seis anos, a Cassini descobriu mais quatro satélites e comprovou a presença de água em gêiseres no satélite de Enceladus. Graças a esses estudos, os astrônomos obtiveram milhares de boas imagens do sistema de Saturno.

A próxima missão a Saturno será provavelmente o estudo de Titã. Será um projeto conjunto entre a NASA e a Agência Espacial Europeia. Espera-se que este seja o estudo do interior das maiores luas de Saturno. A data de lançamento da expedição ainda é desconhecida.

Plutão

Este planeta foi estudado por apenas uma espaçonave - "New Horizons". Nesse caso, o objetivo da missão está longe de ser apenas fotografar Plutão.

Foto composta Plutão e Caronte de duas molduras

Asteróides e cometas

No início, eles voaram até os núcleos dos cometas. Nós os vimos, entendemos muito.

Em 2005, a espaçonave American Deep Impact voou e lançou o striker sobre o cometa Tempel 1, que fotografou a superfície conforme se aproximava. Houve uma explosão (térmica - a partir de sua própria energia cinética) e o aparato principal voou através da substância ejetada, realizando análises químicas.

Pela primeira vez, os japoneses receberam uma amostra de matéria de asteróide (asteróide Itokawa).

Sonda Hayabusa-2. Ele incluía um robô para estudar o asteróide, mas ele voou devido a cálculos imprecisos e à baixa gravidade do próprio asteróide. O aparelho principal pode ser considerado um aspirador de pó, sem sentar, retirou sujeira.

Rosetta. O primeiro objeto que entrou na órbita de um cometa (Churumova-Gerasimenko). A espaçonave incluía um pequeno módulo de pouso. Em cada uma de suas três patas havia um "parafuso" que deveria ser aparafusado à superfície, prendendo o aparelho.

Antes disso, no momento do toque, dois arpões deveriam ser acionados para prender o aparelho, a seguir os cabos deveriam puxar o aparelho para a superfície e em seguida ele seria fixado com as patas. Infelizmente, as cargas de pólvora dos arpões não funcionaram por causa do vôo de 10 anos. A pólvora perdeu suas propriedades sob a influência da radiação. O dispositivo acertou, voou um quilômetro, desceu por mais uma hora e meia, depois saltou várias vezes até rolar e se tornar uma fenda sob uma rocha.

O orbitador acabou fotografando a descida, que fica de lado, imprensada por uma rocha. Em 30 de setembro de 2016, o dispositivo-mãe parou de funcionar no momento do toque. A decisão foi tomada em vista do fato de que o cometa e, portanto, o aparelho, estavam se afastando do Sol e não havia mais energia suficiente. A velocidade de toque foi de apenas 1 m / s.

Fora do sistema solar

A forma mais barata de sair do sistema solar é acelerar devido à gravidade dos planetas, aproximando-se deles, usando-os como rebocadores e aumentando gradativamente a velocidade ao redor de cada um. Isso requer uma certa configuração dos planetas - em uma espiral - para que, partindo do próximo planeta, voem para o próximo. Devido à lentidão dos mais distantes Urano e Netuno, tal configuração raramente ocorre, cerca de uma vez a cada 170 anos. A última vez que Júpiter, Saturno, Urano e Netuno formaram uma espiral foi na década de 1970. Cientistas americanos aproveitaram essa construção e enviaram espaçonaves além do sistema solar: Pioneer 10 (Pioneer 10, lançado em 3 de março de 1972), Pioneer 11 (Pioneer 11, lançado em 6 de abril de 1973), Voyager 2 (Voyager 2, lançado em 20 de agosto de 1977) e Voyager 1 (Voyager 1, lançada em 5 de setembro de 1977).

No início de 2015, todas as quatro espaçonaves haviam se afastado do Sol para a fronteira do Sistema Solar. O "Pioneer-10" tem uma velocidade de 12 km / s em relação ao Sol e está localizado hoje a uma distância de cerca de 115 UA. e., que é de aproximadamente 18 bilhões de km. "Pioneer-11" - a uma velocidade de 11,4 km / s a uma distância de 95 UA, ou 14,8 bilhões de km. Voyager 1 - a uma velocidade de cerca de 17 km / s a uma distância de 132,3 UA, ou 21,5 bilhões de km (este é o objeto de fabricação humana mais distante da Terra e do Sol). Voyager 2 - a uma velocidade de 15 km / s a uma distância de 109 UA. e. ou 18 bilhões de km.

No entanto, essas espaçonaves ainda estão muito longe das estrelas: a estrela mais próxima, Proxima Centauri, está 2.000 vezes mais longe do que a espaçonave Voyager 1. Além disso, todos os dispositivos que não foram lançados especificamente para estrelas específicas (e apenas um projeto conjunto de Stephen Hawking e Yuri Milner está planejado como um investidor chamado Breakthrough Starshot) dificilmente voarão perto das estrelas. Claro, pelos padrões cósmicos, pode-se considerar a "abordagem": o vôo do "Pioneer-10" em 2 milhões de anos a uma distância de vários anos-luz da estrela Aldebaran, "Voyager-1" - em 40 mil anos em a uma distância de dois anos-luz da estrela AC + 79 3888 na constelação de Girafa e Voyager 2 - 40 mil anos depois, a uma distância de dois anos-luz da estrela Ross 248.

Abaixo, são mostrados todos os veículos artificiais lançados ao espaço.

Todas as espaçonaves lançadas até agora

A humanidade avançou muito no estudo do universo em geral e de seu próprio sistema solar em particular. Esta é a era de campanhas privadas como o Space X adotando a tecnologia mais recente e trazendo-a para o uso diário. Sim, até agora nem tudo está tranquilo, mas os primeiros lançamentos ao espaço sideral não tiveram sucesso. Precisamos desenvolver novos sistemas de suporte de vida, materiais para proteção de um espaço tão hostil, mas ainda atraente, e o mais importante, para dominar novas velocidades ou mesmo princípios de movimento no espaço. Muitas descobertas surpreendentes nos aguardam - o principal é não parar, movendo-se em um único impulso, como uma espécie.