Como os russos salvaram uma estação espacial morta

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

O blockbuster "Salyut-7" será lançado nas telas do país neste outono. A história de um feito heróico”. O diretor Klim SHIPENKO fez um filme sobre cosmonautas que voaram para o desconhecido em junho de 1985 para salvar a estação espacial que se tornara incontrolável.

Os nomes dos heróis são Vladimir DZHANIBEKOV e Viktor SAVINYH (no filme eles foram interpretados por Vladimir VDOVICHENKOV e Pavel DEREVYANKO). O que essas pessoas fizeram, os especialistas ainda chamam de operação técnica mais complexa realizada no espaço sideral.

A espaçonave Soyuz T-13 com dois cosmonautas a bordo decolou de Baikonur em 6 de junho de 1985. Ele estava a caminho da estação orbital Salyut-7, que não mostrava sinais de vida por vários meses. Não havia tripulação nele, funcionava em modo automático, mas devido a problemas com a eletrônica, a conexão foi perdida. O colosso de várias toneladas ameaçou cair na Terra.

As informações sobre o estado de emergência foram mantidas em sigilo absoluto. O MCC estava quebrando a cabeça: eles deveriam tentar restaurar a operação do dispositivo no espaço ou retirá-lo da órbita com cuidado? Para resolver isso, era necessário tentar encaixar na estação. Isso seria feito pelo comandante da tripulação Vladimir Dzhanibekov e o engenheiro de vôo Viktor Savinykh. Havia apenas três meses para se preparar para o vôo. Os cosmonautas simulavam situações de emergência, aprenderam a tocar com instrumentos complexos, passaram horas praticando a transição do navio para a estação na piscina e em simuladores. Mas o que os esperava em órbita era desconhecido.

Feito à mão

Encontrar a Salyut-7 foi a primeira tarefa da tripulação. No segundo dia após o lançamento, não muito longe da Lua, os astronautas viram um ponto vermelho pela janela. Ela era mais brilhante do que todas as estrelas e crescia à medida que se aproximavam.

Os cosmonautas faziam tudo o que praticavam na Terra. Mudamos para o modo de encaixe manual.

“Aparentemente mais calmo do que durante o treinamento, Volodya agiu com as alavancas de controle da nave. Nossa tarefa é seguir a programação do tráfego, o que nos permitirá alcançar a estação e não bater nela …”- Viktor Savinykh descreveu a operação no livro“Notas de uma Estação Morta”.

Apanhado, não bateu, realizou um "pairar", reduzindo a velocidade de aproximação a zero. Eles atracaram, abriram a escotilha da estação. Esta foi a primeira vitória.

Uma vez a bordo, os cosmonautas descobriram que os compartimentos internos são lacrados, o que significa que você pode ficar aqui. Estava escuro como breu, as paredes e os aparelhos estavam cobertos com uma camada de gelo. Eram sete menos sete na estação.

Nas fotos que apareceram depois, os Dzhanibekov e os Savinykh usam chapéus de lã tricotados: os Pamirs - esse era o seu indicativo de chamada - foram fornecidos pela esposa de Viktor antes do vôo. Eles foram úteis.

Em poucos dias, os cosmonautas consertaram o equipamento e a estação começou a derreter. Logo tudo - eletrodomésticos, fios - estava na água.

- Dzhan e eu (como os amigos chamam Dzhanibekov), como faxineiras, corríamos por todos os cantos com trapos. E não havia trapos! Ninguém pensou que tal problema iria surgir, eles tiveram que tirar a cueca, rasgar o macacão em pedaços - Savinykh relembrou.

Vladimir Dzhanibekov também me falou sobre isso: nos encontramos no Museu de Cosmonáutica pouco antes de 6 de junho - data do início da expedição de resgate de 1985.

- O traje de Svetlana Savitskaya foi creditado - foi armazenado na "Saudação", - Vladimir Aleksandrovich sorri. - Bonito, branco. Svetlana Evgenievna, quando descobriu, não estava com raiva de nós - ela apenas riu.

- Mas você na estação provavelmente não estava rindo?

- Foi bom. Trabalhamos para um encanador, serralheiro, instalador. Afinal, tenho uma grande experiência na garagem - aos 14 anos já tinha os direitos de motociclista. Estudei em Suvorov - lá, aos 16 anos, recebemos uma carteira de motorista de aniversário. Revirei completamente o carro do Volga. "Consertar, soldar, potes, consertar baldes" - isso é sobre mim.

O volume de trabalho foi ótimo, é claro. São cerca de mil blocos eletrônicos e três toneladas e meia de cabos. Devido ao fato dos ventiladores não funcionarem por muito tempo, o dióxido de carbono se acumulou. Muitas vezes tive que interromper e acenar algo para dispersar o ar. Mas eles conseguiram. E quando ficou difícil, eles brincaram e praguejaram amigavelmente.

Não havia gasolina suficiente

- Foi assustador?

- Curioso. Eu queria saber qual era o problema. Tenho experiência em controle manual. A ancoragem não funcionaria - todos balançariam a cabeça tristemente e se dispersariam. Ao longo da trajetória calculada, em dois ou três dias "Salute" teria caído no Oceano Índico ou Pacífico. E Victor e eu desceríamos para a Terra.

Mas quando percebemos que era possível habitar a estação, decidimos puxá-la com todas as nossas forças. Eu não queria ter vergonha. Eles escrevem que tivemos um suprimento de comida para cinco dias. Não é o caso, havia uma pequena reserva. Fizemos um inventário de produtos na estação de congelados - seria o suficiente para alguns meses. E embora o MCC tenha mandado jogar tudo fora, nós não fizemos isso, decidimos que a comida ficava bem conservada no frio. Quando nada funcionava ainda, esquentavam comida no bolso, no peito. Em seguida, eles colocaram uma lâmpada fotográfica. Eles o colocaram em um baú de guarda-roupa, que estava cheio de latas, saquinhos de chá ou café.

- Seu trabalho foi bem recompensado?

- Nos tempos soviéticos, bastante. Eles me deram o Volga e me deram 10 mil rublos. Agora a pensão também é decente. E durante os anos de perestroika, aconteceu que não havia gasolina suficiente. Os cosmonautas veteranos reclamaram - e uma comissão foi enviada para Star City: a Câmara de Contas ajudou a resolver o problema. A pensão foi ajustada e as dívidas dos anos anteriores foram saldadas.

- Você ganha 60 mil agora?

- Muito mais.

- Está certo! Vladimir Alexandrovich, você acha que voaremos para outros planetas?

- Na minha opinião, a probabilidade é pequena. Precisamos de um motor nuclear. Ele está sendo desenvolvido em muitos países, mas até agora ninguém pode colocar tal dispositivo em órbita. Na exploração espacial tripulada, somos os líderes e, no campo dos dispositivos automáticos, os Estados Unidos têm mais vantagens, seu programa marciano é especialmente bom. Mas não pergunte sobre os marcianos e outros OVNIs - eu não os vi.

- Vou perguntar outra coisa: você acredita em Deus?

- Eu acredito em Deus. Sem a ajuda de Deus, nada teria acontecido.

referência

DZHANIBEKOV Vladimir Alexandrovich nasceu em 13 de maio de 1942 no SSR do Cazaquistão. Ele fez cinco voos espaciais, todos eles como comandante de uma nave, estabelecendo um recorde mundial. Professor-Consultor do Departamento de Física Espacial e Ecologia, Faculdade de Radiofísica, Tomsk State University. Major General de Aviação. Membro do Sindicato dos Artistas da URSS.

Victor Petrovich SAVINYH nasceu em 7 de março de 1940 na região de Kirov. Visitei o espaço três vezes. Doutor em Ciências Técnicas, Professor, Membro Correspondente da Academia Russa de Ciências. Presidente da Universidade Estadual de Geodésia e Cartografia de Moscou. Editor-chefe da revista russa Space.

"Eles filmaram um blockbuster, mas não sobre nós!"

Sobre o filme "Salyut-7. A história de um feito ", os participantes do voo lendário responderam com ceticismo:

- Fez um blockbuster de Hollywood com elementos de fantasia irreprimível. Muitos erros técnicos. Este filme não é sobre nós - reclama Dzhanibekov.

Atores Pavel DEREVYANKO e Vladimir VDOVICHENKO

Os Savins, a quem liguei para dar os parabéns pelo aniversário de acontecimentos memoráveis, também têm reclamações sobre o filme:

- Seis meses atrás, o chefe do Centro de Controle da Missão e eu fizemos muitos comentários sobre este filme. Queríamos que os autores tratassem a astronáutica de maneira mais costeira. O roteiro foi escrito de acordo com meu livro. Mas muito foi apresentado rude e implausível.

Filmado com um laser

Depois das inclinações dos americanos para a Salyut-7, quando a probabilidade de um confronto pessoal no espaço parecia real, uma arma verdadeiramente fantástica foi desenvolvida na Academia Militar das Forças de Mísseis Estratégicos da URSS - uma pistola de laser de fibra. Ele usou munição pirotécnica que desligou sensores ópticos em navios e satélites inimigos. Os feixes disparados queimaram a viseira de um capacete ou cegaram uma pessoa a uma distância de 20 metros.

Vida após a morte

A estação Salyut-7 resgatada operou em órbita por mais seis anos. Onze espaçonaves tripuladas Soyuz T, 12 navios de carga Progress e três navios de carga da série Kosmos voaram para lá. 13 caminhadas espaciais foram realizadas a partir da estação.

Em 7 de fevereiro de 1991, o Salyut-7 foi afundado. A estação, que foi planejada para ser lançada em órbita sob o nome de Salyut-8, foi renomeada como Mir. Viktor Savinykh trabalhou nele em 1988. E Vladimir Dzhanibekov não voou para o espaço após a expedição na "Salyut-7".

Os salários não são espaço

* Hoje, o salário de um astronauta que voltou de órbita é de cerca de 80 mil rublos. Os que estão se preparando para um voo recebem 74 mil, os cosmonautas-instrutores recebem cerca de 100 mil, os candidatos ao corpo de cosmonautas - 70 mil. São gratificações, bônus, pagamento de cada voo e estadia na estação. Por seis meses no espaço, você pode ganhar até 8 milhões de rublos.

* O valor máximo possível da pensão por antiguidade é de 85 por cento do salário.

* Para efeito de comparação: os astronautas americanos recebem de US $ 65 mil a US $ 142 mil por ano, os canadenses - US $ 80 a 150 mil, astronautas europeus - a partir de 85 mil euros.

Embarque em órbita

Quando os Estados Unidos souberam do incidente com a Salyut-7, eles decidiram tomar a estação para dominar a tecnologia militar soviética.

Isso foi em plena Guerra Fria, quando o confronto entre a URSS e os Estados Unidos atingiu seu limite. Os Estados Unidos tinham pressa em desenvolver SDI, uma Iniciativa de Defesa Estratégica capaz de destruir qualquer satélite ou míssil em órbita. Se os americanos conseguissem roubar nossa Saudação, isso inevitavelmente levaria a uma guerra global. E, portanto, chegar primeiro à estação era fundamental. É assim que essa história se parece em eventos e datas.

19 de abril de 1982 A estação Salyut-7 foi lançada na órbita da Terra baixa.

Em 2 de outubro de 1984, os cosmonautas deixaram a Salyut-7, após o que a estação entrou em modo de vôo automático. No entanto, em fevereiro de 1985, o inesperado aconteceu.

11 de fevereiro. Devido à falha de um dos sensores, as baterias da Salyut-7 foram desconectadas dos painéis solares e descarregadas. A estação perdeu o controle. Informações sobre isso chegaram imediatamente ao centro espacial da NASA em Houston (EUA). O ônibus espacial Challenger, que está no local de lançamento no Cabo Canaveral, foi encarregado de entregar a Salyut-7 à Terra.

24 de fevereiro. Ficou sabendo que o francês Patrick Baudry estava incluído na tripulação da nave. Seu substituto, Jean-Loup Chretien, voou na Salyut-7 três anos atrás. Baudry era então seu dublê. Ambos conheciam bem a estação.

10 de março. O Challenger estava pronto para o lançamento. Mas na URSS, o secretário-geral do Comitê Central do PCUS, Konstantin Chernenko, morreu. Tendo decidido que os russos agora não têm tempo para espaço, os americanos adiaram o lançamento para o final de abril.

Março abril. O centro de treinamento começou a treinar os socorristas "Salyut-7". Era impossível hesitar: os americanos podiam voar para o espaço a qualquer momento.

29 de abril. O Challenger entrou em órbita. O laboratório Spacelab instalado a bordo registrou tudo o que aconteceu com a Salyut-7. Os americanos estavam convencidos de que é realista embarcar na estação russa no espaço.

6 de junho. Vladimir Dzhanibekov e Viktor Savinykh partiram em uma expedição para a Salyut-7.

8 de junho. Ocorreu encaixe.

Em 16 de junho, os cosmonautas ajustaram o funcionamento das baterias solares, conectaram as baterias e restauraram a estação para funcionar.

23 de junho. O navio de carga Progress-24 com equipamentos, água e combustível atracado em Salyut-7.

2 de agosto. Dzhanibekov e Savinykh foram para o espaço sideral e instalaram células solares adicionais.

13 de setembro. Os Estados Unidos testaram armas anti-satélite.

19 de setembro. A espaçonave Soyuz T-14 com uma tripulação de Vladimir Vasyutin, Georgy Grechko e Alexander Volkov atracou na Salyut-7.

26 de setembro. Dzhanibekov retornou à Terra junto com Grechko. A Estrela do Herói da União Soviética não foi dada a ele para aquele vôo, pois ele já tinha duas.