Aviões reais em que você simplesmente não acredita

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Os projetistas de aeronaves sempre projetam uma aeronave com base no conceito de funcionalidade. No entanto, às vezes nascem projetos muito incríveis - como se seu criador apenas quisesse provar que sua criação pode decolar. O portal Kramol convida você a ver esses monstros.

Monstro do Mar Cáspio

O Monstro do Mar Cáspio, também conhecido como "Monstro do Cáspio", foi um ekranoplan experimental desenvolvido pelo escritório de design de Rostislav Alekseev em 1966.

Stipa-Caproni

Stipa-Caproni - aeronave experimental italiana com fuselagem em barril (1932).

Blohm & Voss BV 141

O Blohm & Voss BV 141 é uma aeronave alemã de reconhecimento tático da Segunda Guerra Mundial famosa por sua assimetria estrutural incomum.

Douglas XB-42 "Mixmaster"

O Douglas XB-42 "Mixmaster" é um bombardeiro experimental especialmente projetado para velocidades máximas muito altas (1944).

Libellula

O Libellula, aeronave experimental britânica com asas duplas e dois motores, deu ao piloto excelente visibilidade ao pousar em porta-aviões (1945).

XF-82 norte-americano

North American XF-82 - Costure dois Mustangs P-51 juntos para este caça de escolta de 1946 de longo alcance.

Northrop XB-35

O Northrop XB-35 é um bombardeiro de asa voadora experimental projetado para a Força Aérea dos Estados Unidos no final da Segunda Guerra Mundial.

McDonnell XF-85 "Goblin"

McDonnell XF-85 "Goblin" - protótipo de caça a jato americano, que deveria ser lançado do compartimento de bombas do Convair B-36 (1948).

Martin XB-51

Martin XB-51, uma aeronave de ataque americana de três motores. Observe o design não convencional, com um motor na cauda e dois em cápsulas sob a fuselagem dianteira (1949).

Douglas X-3 "Stiletto"

O Douglas X-3 "Stiletto" foi construído para investigar as características estruturais de que uma aeronave precisa para voar em velocidades supersônicas (1953-1956).

Lockheed xfv

Lockheed XFV "The Salmon", um protótipo experimental de um lutador de escolta com a capacidade de decolar "da cauda" (1953).

Aerociclo de plataforma voadora DeLackner HZ-1

O De Lackner HZ-1 foi projetado como uma missão de reconhecimento de assento único (1954).

Coleóptero voador Snecma (C-450)

Snecma C-450 é um avião experimental francês de asa circular com um motor turbo capaz de decolar e pousar verticalmente (1958).

Avro Canada VZ-9 "Avrocar"

Avro Canada VZ-9 "Avrocar" é uma aeronave de decolagem e pouso vertical em forma de disco desenvolvida como parte de um projeto secreto do Exército dos EUA (1959).

HL-10

O HL-10 é uma das cinco aeronaves construídas no Programa de Pesquisa de Corpo de Elevação da NASA (1966-1970).

Dornier Do 31

Dornier Do 31 - Aeronave experimental de decolagem e pouso vertical da Alemanha Ocidental (1967).

"Aerodyne" de Alexander Lippisch

"Aerodyne" de Alexander Lippisch é uma aeronave experimental sem asas. Seu impulso foi fornecido por duas hélices coaxiais internas (1968).

Vought V-173

O Vought V-173 Flying Pancake é um caça experimental projetado para a Marinha dos Estados Unidos (1942).

Hyper III

O Hyper III é uma aeronave de controle remoto em tamanho real construída no Flight Research Center da NASA em 1969.

VVA-14 por Robert Bartini

O VVA-14 é uma aeronave anfíbia de decolagem vertical soviética desenvolvida pelo bureau de projetos de Beriev na década de 1970.

Ames-Dryden (AD) -1 com asa inclinada

Ames-Dryden (AD) -1 - aeronave de pesquisa projetada para estudar o conceito de asa variável (1979-1982).

B 377 PG

O B377PG é uma aeronave de carga com super turbina da NASA que voou pela primeira vez em 1980.

X-29

O X-29 é um caça com asas voltadas para a frente, projetado para demonstrar essa tecnologia no Dryden Flight Research Center da NASA (1984-1992).

Caça sem cauda X-36

O X-36 é um protótipo de caça em escala reduzida construído por McDonnell Douglas para a NASA (1996-1997).

Aquaplane Beriev Be-200

O Be-200 é uma aeronave anfíbia polivalente russa projetada pelo bureau de projetos de Beriev em 1998.

Proteus

Proteus é um navio de pesquisa de duas asas e dois motores construído pela Scaled Composites em 1998.

Caproni Ca.60 Noviplano

O Caproni Ca.60 Noviplano era um barco voador de nove asas que seria o protótipo de um avião transatlântico capaz de transportar cem passageiros. Tinha oito motores e três conjuntos de asas triplas. Dois pontões, reforçados em cada lado, deveriam dar estabilidade ao navio. Apenas uma cópia desta aeronave foi construída, e ela fez apenas um vôo curto sobre o Lago Maggiore, na Itália, em 4 de março de 1921. O avião ganhou uma altitude de apenas 18 metros e depois caiu, quebrando com o impacto. Seu piloto não ficou ferido. Caproni recolheu os destroços de seu avião, foi levado até a costa e anunciou que pretende construí-lo novamente, mas naquela noite todas as partes restantes foram queimadas.

Airbus A 300-600 ST

A300-600ST (Super-Transport) ou "Beluga" - uma espécie de avião comercial padrão com fuselagem larga A300-600, modificado para o transporte de peças de aeronaves e cargas superdimensionadas. Inicialmente era chamado de "Super-Transporte", mas o apelido "Beluga" rapidamente se popularizou e foi oficialmente adotado.