Vídeo: Os primeiros veículos elétricos
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14
Um carro elétrico é um carro movido por um ou mais motores elétricos movidos por uma fonte de energia autônoma (baterias, células de combustível, etc.), e não por um motor de combustão interna. O veículo elétrico deve ser diferenciado dos veículos com motor de combustão interna e transmissão elétrica, bem como dos trólebus e bondes.
O carro elétrico apareceu antes do motor de combustão interna. O primeiro carro elétrico em forma de carrinho com motor elétrico foi criado em 1841.
Os carros elétricos, produzidos em 1880, ganharam muita popularidade nas décadas seguintes.
A desvantagem dos primeiros modelos era o preço alto. Além disso, a velocidade máxima não ultrapassava 20 milhas por hora. Mas os entusiastas de carros ricos apreciaram suas vantagens significativas: facilidade de operação, partida instantânea do motor, silêncio e falta de cheiro, ao contrário dos equivalentes a gasolina.
Carro elétrico adiantado no comando, 1900.
“Eletricidade é uma coisa. Sem zumbido, sem alavancas difíceis de mover, seguro, sem cheiro de gasolina e sem ruído”- Thomas Edison.
Thomas Edison posa com seu primeiro carro elétrico - Edison Baker, 1895.
Homens dirigem um carro elétrico desenvolvido pela empresa alemã Siemens & Halske nos arredores de Berlim, Alemanha, 1882.
Carro elétrico Columbia, 1899.
Roger Wallace em seu carro elétrico, 1899.
Camille Jenatzi dirige um carro elétrico desenvolvido por você mesmo perto de Paris, França. Ele se tornou a primeira pessoa a exceder o cobiçado limite de velocidade de 100 quilômetros por hora (62 mph) de carro, 1899.
Carros elétricos da Edison Company alinhados em Manhattan, Nova York, 1906.
Um varredor de rua elétrico limpa a estrada em Berlim, Alemanha, 1907.
Carros elétricos em uma estação de carregamento, 1909.
As vendas de veículos elétricos atingiram o pico no início da década de 1910, quando a eletrificação de residências aumentou. Naquela época, nos Estados Unidos, 38% de todos os carros eram elétricos.
No entanto, a popularidade dos veículos elétricos diminuiu. Vários fatores contribuíram para isso: a expansão da infraestrutura rodoviária, a descoberta de campos de petróleo e o desenvolvimento de derivados de petróleo, a invenção da partida elétrica e do silenciador. Assim, os carros a gasolina tornaram-se um meio de transporte mais acessível e prático.
Um anúncio de um carro elétrico, 1910.
"Proprietários de eletricidade agora podem instalar seu próprio carregador em seu estábulo."
Kit de carregamento para um carro elétrico em uma garagem em Cleveland, Ohio, 1910.
Uma senhora usa um dispositivo para carregar seu carro elétrico Columbia Mark 68 Victoria, 1912.
Um carro Detroit Electric na estrada entre Seattle e Mount Rainier, Washington, 1920.
O La Jamais Contente é o primeiro automóvel a ultrapassar os 100 km / h. É um veículo elétrico com uma carroceria pseudo-aerodinâmica em liga leve.
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O primeiro motor de combustão interna utilizável foi construído pelo inventor francês Etienne Lenoir, nascido na Bélgica, em 1860. A potência desse motor era de 12 cavalos, funcionava com uma mistura de ar e gás de lâmpada com ignição por centelha elétrica. O motor elétrico apareceu antes: em 1841, uma carroça foi equipada com ele. No início de 1828, o húngaro Anjos Jedlik usou um motor elétrico para mover um minúsculo carro parecido com um skate