Telas de artistas russos com profissões que caíram no esquecimento

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Hoje vamos falar sobre como o mercado de trabalho do nosso país mudou. Algumas profissões são corrigidas pelo progresso técnico, enquanto outras desaparecem no esquecimento. Quais ocupações foram procuradas nos últimos séculos? Considerando as pinturas de pintores russos.

Transportador de água

Se na aldeia russa quase todo quintal tinha seu próprio poço cavado, na cidade era difícil encontrar água. Nas regiões centrais, a água dos rios e lagoas era freqüentemente inadequada para beber, então os habitantes da cidade tinham que trazer água limpa. A entrega foi feita por um carregador de água. Para se tornar um, era necessário ter uma carroça puxada por cavalos ou carroça de duas rodas e um grande barril. Em São Petersburgo, a cor do barril indicava a qualidade da água nele: a água dos canais era transportada em barris verdes e a água potável em barris brancos. Freqüentemente, a carregadora de água estava acompanhada por um cachorro: ela avisava os moradores da chegada da carroça com um latido alto. Nas grandes cidades, essa profissão perdurou até o início do século 20, até o surgimento de um abastecimento de água centralizado.

Em 1873, a obra de um carregador de água foi capturada em sua pintura pelo artista Sergei Gribkov. Naquela época, essa profissão era considerada prestigiosa e, principalmente, muito lucrativa: isso pode ser avaliado pelas roupas de boa qualidade do funcionário. Os carregadores de água freqüentemente tiravam vantagem do fato de que os habitantes da cidade não tinham escolha e recebiam deles preços exorbitantes.

homem Morcego

Os oficiais da ordem eram soldados do exército russo que estavam em serviço permanente com um oficial como servo. De acordo com historiadores, o nome é derivado do francês de jour, que significa "oficial ordeiro e de serviço". O ordenança transmitia as ordens do oficial aos subordinados, limpava seu uniforme e botas e, se necessário, desempenhava as funções de guarda-costas. Sob Pedro I, este posto foi servido não apenas por plebeus, mas também por pessoas de uma família nobre. Este último, via de regra, cumpria as atribuições diplomáticas e secretas do rei. Esta "profissão" foi abolida em 1881, mas existiam ordenanças não oficiais durante a Grande Guerra Patriótica. Suas funções eram desempenhadas por motoristas.

A tela de Pavel Fedotov retrata a noite do dia a dia de um oficial. Presumivelmente, o artista pintou a si mesmo no quadro. O protótipo do servo acendendo o cachimbo é o verdadeiro ordeiro Korshunov, amigo e assistente do autor.

Burlak

Os carregadores de barcaças eram chamados de trabalhadores contratados que, caminhando ao longo da costa, puxavam o navio contra a corrente. "Eh, clube, pio", - o capataz do artel - um solavanco, arrastou-se, e os caminhões-barcaças começaram seu trabalho árduo e monótono. Para facilitar o parto, era necessário andar sincronicamente, balançando uniformemente. E é bom se o vento estiver bom. Eles contratavam trabalhadores, como regra, para a temporada - na primavera e no outono. Na URSS, o alistamento de burlak foi proibido em 1929. Em alguns países, como Bangladesh, você ainda pode ver os pobres puxando barcaças sobre eles.

À menção de caminhões-barcaças, imagens da famosa pintura de Repin aparecem imediatamente diante de seus olhos, mas o primeiro artista russo a retratar esse trabalho árduo foi Vasily Vereshchagin. Morando em 1866 na propriedade de seu tio na aldeia de Lyubets, ele observou os caminhões-barcaça nas margens do rio Sheksna. Fazendo esboços de trabalhadores árduos, ele planejou criar uma grande tela para chamar a atenção para as condições desumanas de trabalho dos caminhões. No entanto, Vereshchagin logo foi servir no Turquestão e nunca terminou a pintura em grande escala.

Ofenya

As primeiras menções de abouten são encontradas em fontes históricas em 1700. Na Rússia, esse era o nome de comerciantes errantes que vendiam várias ninharias, livros, gravuras populares, papel e tecidos nas aldeias. Em grande medida, o sucesso do empresário dependia de sua voz sonora. Desde a infância, os pais ensinaram aos filhos um ofício especial: como convidar compradores e como ser capazes de lhes vender um produto com uma margem de lucro de 200-300%. Os camponeses desconfiavam das mulheres, mas quando apareceu um comerciante visitante, imediatamente correram para ele: se não compraram alguma coisa, então ficariam sabendo das últimas notícias e fofocas. Os Ofeni dobraram sua sociedade, criaram um código e até inventaram sua própria gíria - fenyu. O provérbio "Quem não trabalha, não come" em seu dialeto soava assim: "Kchon não trabalha, não se barbeia". Vladimir Dal disse que essa linguagem foi inventada "para as reuniões fraudulentas de comerciantes".

Nikolai Koshelev chamou sua pintura, retratando um comerciante visitante, de "Ofenya, o mascate". O fato é que principalmente os mascates que vinham dos camponeses das províncias de Suzdal e Vladimir foram batizados com o "osen". Em outros lugares, eles eram chamados de vendedores ambulantes. Por este trabalho, o autor recebeu o segundo prêmio da Society for the Encouragement of Artists.

Limpa-chaminés

Varredores de chaminés manchados de fuligem costumavam assustar crianças travessas. Sempre em silêncio, eles faziam algum tipo de trabalho "secreto". Ninguém viu o resultado do seu trabalho: afinal, os clientes não vão subir para ver como foram limpos o recuperador, a lareira ou os tubos de ventilação! E nem todo mundo teria escalado: para trabalhar como limpador de chaminés, costumava-se levar gente magrinha, esguia. A Dinamarca é considerada o berço desta profissão, que chegou à Rússia em 1721 com o aparecimento da primeira lareira com chaminé. Nas delegacias, foi introduzida a posição de limpador de fornos, que mais tarde foi chamada à maneira européia - limpador de chaminés. Representantes desta profissão ainda podem ser encontrados nos países nórdicos.

Firs Zhuravlev descreveu um limpador de chaminés manchado de fuligem e fuligem em roupas pretas práticas. O trabalhador calçava chinelos que podiam ser facilmente removidos para escalar os canos. Por esta pintura, o artista recebeu o título honorário de acadêmico da Academia Imperial de Artes em 1874.

Lamplighter

A profissão de acendedor de lâmpadas de forma mais simplificada existia na Grécia e na Roma Antiga: já então à noite as ruas eram iluminadas com o auxílio de lâmpadas de óleo e tochas. Na Rússia, no século 19, militares aposentados que podiam trabalhar noite e dia foram conduzidos à posição de acendedores de lâmpadas. Em uma hora, eles caminharam em torno de pelo menos 50 lanternas: eles ajustaram os pavios e encheram o óleo de maconha. O roubo não foi completo. Para impedir isso, adicionou-se terebintina ao óleo e, mais tarde, foi totalmente substituída por querosene. Com o advento das lanternas elétricas, o trabalho ficou um pouco mais fácil, embora ainda fossem acionadas e desligadas manualmente. Só a partir dos anos 30 do século XX é que surgiu o modo automático de acender as lanternas, e esta profissão outrora prestigiada caiu no esquecimento. Em algumas cidades, ainda é possível encontrar um acendedor de lâmpadas, embora seja mais uma tentativa de preservar as tradições do que uma necessidade.

Na pintura de Leonid Solomatkin "Manhã na taberna" você pode ver como o acendedor de lampiões, tendo subido a escada, faz seu trabalho - apagando a vela. Cada trabalhador também tinha uma longa vara com a qual acendia e reabastecia as lanternas.

Seleiro

Blinders eram chamados de viseiras que obscurecem a visão do cavalo dos lados. É daí que vem a palavra "cego" - é assim que são chamadas as pessoas que não conseguem aceitar outros pontos de vista. O elemento arnês deu o nome a toda a profissão. No entanto, o mestre estava empenhado na fabricação de todos os arreios para cavalos: selas, freios, estribos. Cada arnês tinha que ser único. Os primeiros seleiros existiram na Rússia Antiga, e agora apenas raros especialistas decoram cavalos puro-sangue para corridas.

A pintura de Mikhail Klodt mostra um seleiro trabalhando. Este ofício era trabalhoso e exigia habilidades hábeis. De que valeu escolher a skin certa! E ainda assim foi necessário costurar cintos, colocar rebites. Tudo foi feito manualmente com as ferramentas mais simples. Cada artesão aderiu a certas regras. Por exemplo, era possível dobrar arcos apenas durante o fluxo de seiva do verão e secá-los exclusivamente à sombra.

Tanoeiro

Tradicionalmente, os barris de madeira são usados para decapagem de pepinos e envelhecimento do vinho. Antigamente, o tanoeiro se dedicava à sua fabricação. Muito difundida na Rússia, essa profissão deu em nada no século XX. Anteriormente, o número de tanoeiros profissionais chegava a mil pessoas em cada província, mas agora são poucos. Encher os barris era extremamente difícil. Basta relembrar um episódio de um livro sobre Robinson Crusoe: na ilha, ele tentou aprender a fazer barris. Eu me debrucei por várias semanas, martelei tábuas, mas ainda não consegui fazer nada que valesse a pena.

Na pintura de Sergei Skachkov, você pode ver o tanoeiro em ação. Com a ajuda de um machado e ferramentas de carpintaria improvisadas, ele fixa aros de madeira ou ferro ao corpo. As tábuas devem ser derrubadas uma à outra com tanta força que não deixem a água passar.