A história de como o bonde a cavalo substituiu o hipismo sem cavalos

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2024-01-10 22:14

Bom dia, queridos usuários! Sugiro que você se divirta um pouco contemplando o bonde a cavalo irremediavelmente desatualizado, sem cavalos e sem fio (transmissão de força), e o bonde a cavalo que o substituiu como resultado da evolução, como resultado da evolução.

Era um bonde muito daninho.. Como o fogareiro do Ivan do Bobo.. Vocês não entendem, nem seus cavalos, nem os fios pelos quais passa eletricidade.. Isso insulta a abordagem científica, né, não corresponde ao som lógica.. "Então, ao que parece, somos todos os mesmos tolos que este Ivan mítico?" - o povo progressista fez essa pergunta … A sociedade não aguentava mais tanta zombaria de pessoa orgulhosa, por isso decidiu-se banir a eletricidade sem fio gratuita e, além disso, as pessoas ficaram mimadas, né..

(Iluminação em São Petersburgo, 1750)

Na ausência de preocupações constantes com a comida e o aquecimento, passaram a pensar com liberdade, a dedicar o tempo liberado à aquisição de conhecimentos, todos se tornaram espertos - não diga uma palavra, eles são dez em resposta … Desgraça, em geral…e decidiu-se então privar as pessoas desse bem (eletricidade gratuita), MAS, tendo previamente apreendido todos os hidrocarbonetos em suas próprias mãos para que as pessoas pudessem vendê-los a preços exorbitantes. Deixe-os trabalhar no suor de sua testa, por seus três copeques, de modo que eles têm o suficiente para pagar por sua existência! Restava chamá-lo de progresso e … pintura a óleo!

E aqui, ao que me parece, não será supérfluo recordar o grande Nikola Tesla … Portanto, proponho-me recordar a vida, obra e morte do grande cientista e inventor eslavo.

Recentemente, uma pergunta tem me assombrado - o (certamente ótimo) Nikola Tesla inventou a transmissão sem fio de eletricidade? É bem possível que o cientista simplesmente tenha restaurado as tecnologias perdidas e proibidas, continuando a desenvolver o que foi tirado de nós em meados do século XIX.

Bem, em 1893, Nikola Tesla projetou o primeiro transmissor de rádio de ondas do mundo, estando sete anos à frente de Marconi (a primazia de Tesla na invenção do rádio foi provada e reconhecida em 1943 pela Suprema Corte dos Estados Unidos). Usando o controle de rádio, Tesla criou a "telemática" - mecanismos autopropelidos controlados à distância.

No Madison Square Garden, um cientista mostrou pequenos barcos controlados remotamente. E em 1895, a usina hidrelétrica de Niágara (a maior do mundo) foi colocada em operação, e funcionou com a ajuda de geradores Tesla. Foi um triunfo!

No entanto, nem todos compartilharam os sucessos criativos e comerciais da Tesla. Em 13 de março de 1895, o laboratório de Tesla na Quinta Avenida queimou totalmente. O fogo consumiu não apenas o anterior, mas também os desenvolvimentos mais recentes do Tesla, incluindo um novo método de transmissão de mensagens por longas distâncias sem fios, um oscilador mecânico e muitos outros. Corria o boato de que o incêndio fora obra de malfeitores, o que indicava Thomas Edison.

Um plano grandioso amadureceu na cabeça do cientista - construir uma estação para transmissão sem fio de informação e energia à distância e para qualquer ponto da Terra. Para cumprir esta tarefa, Tesla comprou um terreno em Long Island com uma área de 0,8 km2. O cientista encomendou ao arquiteto V. Grow o projeto de uma torre com moldura de madeira de 47 metros de altura com uma bola de cobre no topo. Em 1902, a construção, acompanhada de grandes dificuldades, foi concluída, e a torre foi batizada de "Wardencliff".

No entanto, novos problemas começaram. O industrial John Pierpont Morgan, que financiou o empreendimento de Tesla, recusou-se a dar dinheiro ao cientista depois que os verdadeiros objetivos do sérvio ficaram claros. Morgan não queria pagar por pesquisas sobre a transferência descontrolada de energia ao redor do planeta - ele temia seriamente que a invenção de Tesla o privasse de suas fontes de lucro. Não encontrei o entendimento de Tesla entre outros industriais.

"Você quer me deixar dar a volta ao mundo?" - o judeu gordo ficou indignado por salpicar saliva … Deste desacordo, começou a queda de Nikola Tesla como um empresário de sucesso e sua ascensão como um cientista-inventor brilhante, um mártir de sua fé. Ele levou a maioria das descobertas com ele - a alta moralidade não permitiu monetizar as invenções mais importantes. O macaco não recebe uma granada - a humanidade não está preparada para o que recebeu nas revelações de cima.

A construção da torre não era o mais importante. O cientista precisava completar todo o trabalho da estação de transferência e simplesmente não havia dinheiro. Em uma carta datada de 14 de janeiro de 1904, o cientista escreve a Morgan: "Já se passaram 14 meses desde que o trabalho em minha estação foi suspenso. Em apenas três meses, uma equipe de trabalhadores poderia ter concluído a construção e a estação teria trazido $ 10.000 por dia. " Nos anos seguintes, Tesla lutou com vários sucessos para seu projeto, tentando encontrar dinheiro e economizar equipamentos e terrenos dos credores. Nesse estado "desativado", a torre do Wardencliff permaneceu até 1917, quando foi explodida.

Afastando-se das disputas em torno da Torre Wardencliff, Tesla volta seu talento para novas invenções. Isso incluía um contador de frequência, um medidor elétrico, turbinas a vapor avançadas e dispositivos de eletroterapia. Em uma das cartas da época, o cientista mencionou que estava trabalhando em um projeto de "carro, locomotiva e torno". Na verdade, o gênio de Tesla se esforçou para cobrir o maior número possível de esferas da vida humana. O cientista também trabalhou em uma aeronave revolucionária que poderia pairar sobre a água.

Os negócios financeiros de Tesla estavam indo muito bem em 1909-1910, e tudo graças aos pedidos de suas invenções. Mas, secretamente, de todos, o cientista esperava que o dinheiro que recebeu um dia pudesse usá-lo para restaurar o projeto de uma estação de transmissão mundial, cujo símbolo insano era a Torre Wardencliff. Infelizmente, esses sonhos de Tesla não estavam destinados a se tornar realidade …

Contando com os genes, Tesla pretendia viver por mais de 100 anos, como seus parentes fortes e individuais. Muito provavelmente, ele seria capaz de atingir o alvo, apesar até de sua dieta estranha (leite quente, pão, alguns vegetais), trabalho bêbado à noite e outras esquisitices (por exemplo, Tesla gostava de conduzir eletricidade através de si mesmo). Infelizmente, sendo atropelado por um carro e quebrando suas costelas, Tesla prejudicou ainda mais sua saúde.

A morte do cientista foi precedida por um evento incomum. O amor de Tesla por pombos é bem conhecido. Esses pássaros deram força ao cientista. Mas uma noite "… minha amada pomba voou para a janela aberta e sentou-se na mesa. Olhando para ela, percebi o que havia acontecido: ela estava morrendo. E quando percebi isso, a luz saiu de seus olhos - raios poderosos de luz. Quando a pomba morreu, algo morreu em mim também. Eu sabia que o trabalho da minha vida havia acabado. " Então Tesla escreveu em seu diário pouco antes de sua morte.

Após a morte do cientista na noite de 7 a 8 de janeiro de 1943, todos os seus papéis foram levados por agentes do FBI. Tendo estudado cuidadosamente o legado de Tesla, o FBI disse que o grande cientista não deixou nada que pudesse ser útil.

O próprio Nikola Tesla nasceu na aldeia de Smiliany em 10 de julho de 1856 na família do padre ortodoxo sérvio Milutin Tesla. Hoje os Smilianos estão localizados no território da Croácia, e naquela época este lugar estava localizado na Áustria-Hungria imperial.

Em 1862, o pai de Nikola foi promovido à dignidade, e a família de Tesla mudou-se para a cidade de Gospich, localizada a seis quilômetros de Smilyan. No novo local, Nikola se formou na escola primária e em um ginásio real de três anos inferior. No outono de 1870, ingressou na Escola Superior Real, localizada na cidade de Karlovac.

Um episódio curioso pertence ao primeiro período da vida de Nikola Tesla em Gospic, o que provavelmente determinou o desejo de Nikola por eletricidade. Dizem que, aos dez anos de idade, o futuro cientista acariciou um gato preto fofo, sentado na varanda de sua casa. Nicola percebeu que faíscas deslizaram entre seus dedos e o pelo do gato, claramente visíveis à noite.

O menino perguntou ao pai, que estava por perto, sobre a natureza dessas faíscas. Tesla Sr. respondeu que as faíscas são provavelmente "parentes" dos raios. A resposta do pai ficou gravada para sempre na alma de um menino impressionável, mostrando-lhe claramente que a eletricidade (da qual Nicola ainda nada sabia) pode ser "domesticada" como um animal de estimação e "selvagem" como uma tempestade.

Em 1873, ocorre um evento que finalmente mudou toda a vida de Nikola Tesla. Tendo recebido um certificado de maturidade em julho de 1873, Nikola decide voltar para seus pais. Uma epidemia de cólera grassava em Gospic e Nikola adoeceu. A essa altura, o jovem estava maduro para tomar uma decisão responsável: não seguir os passos do pai, mas aprender a ser engenheiro.

Em Karlovac, Nikola fez muita matemática e física. Ele ficou especialmente impressionado com o professor Martin Sekulich, que ensinava física. Este professor mostrou em ação sua própria invenção - uma lâmpada coberta de folha de estanho que girava rapidamente quando conectada a uma máquina estática. “É impossível transmitir a sensação que experimentei ao ver a demonstração desse fenômeno incrível. Cada show ecoou em minha mente”, o grande sérvio lembrou mais tarde.

Foi a falta de vontade de Nikola em se tornar padre que causou uma disputa bastante séria entre pai e filho. Algumas fontes chegam a associar a doença de Nikola com a forte rejeição de Milutin à decisão do filho, supostamente, Nikola ficou tão impressionado que caiu doente com grande desgosto … sua vida teria sido?