Rebatidas no século 19 - um mistério moderno dos metalúrgicos

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

O processamento do ferro no século 19, apesar de sua aparente simplicidade, continua sendo um dos muitos mistérios ainda não resolvidos. A maneira mais comum de construir qualquer coisa em aço no século 19 era com rebites. Eles eram usados com tanta frequência que parece que as conexões parafusadas eram muito mais complicadas, e as soldadas nem mesmo foram inventadas - não havia necessidade delas.

Usar rebites com facilidade no século 19 era quase o mesmo que martelar pregos (por exemplo), embora, no caso dos rebites em nossa época, uma série de condições adicionais sejam necessárias. Claro, para esculpir rebites como pregos, você precisa ser capaz de obter aço com a mesma facilidade e, em seguida, rolar o perfil desejado para fora e fazer os mesmos rebites. Aparentemente, não houve problemas especiais com isso também no século 19, mas aqui, como se costuma dizer, é outra questão e um tópico para um artigo separado.

Devemos prestar homenagem, não fui o único a chamar a atenção para tal desequilíbrio tecnológico. Muitos pesquisadores de mistérios históricos atraíram repetidamente a atenção de seu público para as mesmas conexões fascinantes do século 19, que herdamos de artefatos preservados localmente. Na verdade, há algo a que prestar atenção. Todos os rebites são semelhantes entre si, como irmãos gêmeos, e têm simetria quase perfeita, e em ambos os lados. Não apresentam defeitos nas peças, o que é certo em rebites do século XX. E essa regra é observada mesmo em locais onde esses rebites são de difícil instalação devido à complexidade dos detalhes. E isso independentemente do tamanho dos próprios rebites, que em produtos individuais são bastante significativos em tamanho e por razões óbvias não é tão fácil martelá-los com um martelo comum.

Quase tudo o que poderia ser feito dessa maneira era feito de aço em juntas rebitadas no século 19 - pontes, navios, prédios públicos, equipamentos industriais e muito mais. Mesmo essa obra-prima também foi feita com rebites.

No que você acha que ele trabalhou - madeira, óleo diesel ou uma caixa de Tesla (que Tesla ainda não tinha inventado naquela época)? Nenhum desses três, eu acho. Esta é uma locomotiva a vapor comum do século XIX. O que transformou a água em vapor ali, não sabemos mais. Mas é difícil imaginar um homem que fica atrás, de modo que atira lenha e, como na canção de uma criança, apita sem parar. Naquela época, era uma técnica de classe luxuosa, e seu dono dificilmente se deixava sujar e respirar fumaça.

Porém, a caldeira desta locomóvel também foi feita com rebites. Antecipo os pensamentos dos defensores da teoria dos geradores nucleares - não havia urânio ou rádio lá. Onde estão os rebites e onde está o urânio? De acordo com um dos pensamentos, o princípio de operação dessas locomotivas era semelhante ao princípio análogo das locomotivas nas ferrovias da Suíça. Só aí tudo dependia dos trilhos e do templo sobre eles. E aqui, muito provavelmente, para tal técnica, foram feitos os próprios pavimentos de ferro, que em alguns lugares ainda estão preservados, por exemplo, em Kronstadt. É possível que, para essas locomotivas, isso também não fosse necessário - há uma aparência de pneus de borracha nas rodas. A energia do passado é uma coisa misteriosa. Mas voltando aos rebites.

Este é um pontão comum, capturado no Egito no período de 1860-1870. De onde ele veio de lá? Talvez tenha sido abandonado pelo exército de Napoleão depois de cruzar o Nilo, e a população local então se adaptou. Bem, não desperdice o mesmo bem. Mas não é isso que nos interessa em absoluto. Dê uma olhada em seu desempenho. Quantos rebites tiveram que ser colocados, e do mesmo tamanho ideal? Bem, digamos que tal produto ainda possa ser montado em uma oficina a partir de duas metades, e os rebites possam ser martelados por meio de mecanização em pequena escala. E aqui?

Preencher tantos rebites na área em nossa época, bem, não é nada realista. E esta é apenas uma tubulação de água recém-construída em algum lugar dos Estados Unidos durante a década de 1880. E por incrível que pareça, soldagem de peças de aço já existia naquela época, mas ninguém queria aproveitar esse know-how. Por quê? O capitalismo, como você sabe, se empenha em todos os meios possíveis para reduzir os custos, com o que aprimora constantemente o processo tecnológico. Mas aqui, ao que parece, não é o caso. E, de fato, rebitar era tão fácil quanto descascar peras. De que maneira, eu me pergunto?

Para responder a essa pergunta, vamos primeiro apresentar uma pequena teoria oficial das juntas de rebites.

Conexão rebitada - conexão monobloco de peças com rebites. Oferece alta resistência a cargas de choque e vibração. É conhecido desde a antiguidade. Na Rússia, itens rebitados são encontrados durante escavações arqueológicas de assentamentos e datam dos séculos 9 a 10. No atual estágio de desenvolvimento da tecnologia, a soldagem e a colagem estão cedendo, proporcionando maior produtividade e maior resistência adesiva. No entanto, ainda encontra aplicação por razões estruturais ou tecnológicas: em juntas onde é necessário excluir uma alteração na estrutura do metal, empenamento da estrutura e sobreaquecimento das partes adjacentes; conexão de materiais diferentes, difíceis de soldar e não soldáveis; em conexões de difícil acesso e controle de qualidade; nos casos em que é necessário evitar a propagação de uma fissura por fadiga de uma parte para outra.

Recentemente, o martelo de rebitagem pneumática e o suporte de bigorna estão cada vez mais sendo substituídos por outros equipamentos - alicates pneumáticos e uma prensa de rebitagem. As prensas de rebitar com controle numérico (controle numérico) permitem a produção de grandes painéis para fuselagens e asas de aeronaves com alta produtividade.

Imperfeições:

Intensidade de trabalho do processo. É necessário fazer muitos furos, instalar rebites, rebite-os. Essas operações são realizadas manualmente por dois montadores. Até o último quarto do século 20 na URSS, jovens magros eram especialmente contratados em fábricas de aviões, que podiam subir em um compartimento estreito para segurar uma bigorna ali.

Aumento do consumo de material do composto. A costura do rebite enfraquece a parte principal, por isso deve ser mais espessa. Os rebites suportam a carga, portanto sua seção transversal deve corresponder à carga.

A necessidade de medidas especiais de vedação. Isso é muito importante para a construção de aeronaves e foguetes, ao montar tanques em caixões e compartimentos de passageiros. Nos tanques em caixões localizados nas asas da aeronave, via de regra, eles armazenam combustível - querosene de aviação. O selante de borracha resistente a querosene deve cobrir todas as costuras dos rebites. Seu peso pode ser de dezenas de quilos.

O processo é acompanhado por ruído e vibração. Isso leva a uma série de doenças ocupacionais em catadores e causa surdez. Portanto, sempre que possível, novas ferramentas de rebitagem estão sendo introduzidas.

Como sempre, quase nada é dito sobre a história das conexões rebitadas. Aliás, ninguém se perguntou por que os relógios na primeira metade do século 20 eram chamados de caldeiras pelas pessoas comuns? A palavra alemã para caldeira é "kessel", daí a palavra "caixão", que também era feita em rebites no século XIX. O caixão é apenas um tanque da mesma caldeira. No final dos anos 80 do século 20, com o declínio do socialismo, na URSS, os relógios eletrônicos, que eram feitos em algum lugar do Sudeste Asiático, e eram chamados de "kessel", começaram a ter grande demanda. Fartsovschiki fez fortunas decentes para aqueles tempos com esses relógios. Como o relógio mereceu esse nome, ou melhor, a vinculação do seu nome às caldeiras? Esta claramente não é uma tradição histórica na Rússia-URSS considerada separadamente. A resposta aqui é simples - o relógio e as caldeiras já funcionaram por conta própria de acordo com o mesmo princípio. Esta é a questão dos locomobiles, e aqui está a mesma energia do passado. Nos leilões eletrônicos de antiguidades há muitos relógios sem sinais de corda mecânica (ali são fotografados por todos os lados, até por dentro). Mas este é novamente outro tópico para uma história separada.

Como você pode ver, as juntas rebitadas têm muitas desvantagens em comparação, por exemplo, com as juntas soldadas. No entanto, as caldeiras a vapor do século 19 eram feitas com rebites em todo o mundo e nem pensávamos nisso. Existem muitos vídeos na rede sobre como artesãos restauram velhas máquinas a vapor que acidentalmente chegaram até eles. E novamente vemos fileiras magníficas de rebites ideais sobre eles e nos lugares onde é muito difícil colocá-los. Como assim? Começamos a nos aprofundar no material.

Curiosamente, nos arquivos de livre acesso existem pouquíssimas fotos do século XIX sobre a construção de estruturas metálicas sobre rebites. Embora existam muitas fotos das próprias estruturas concluídas no mesmo período. E não menos, há fotos de serralheiros comuns fazendo outro trabalho. Em si, esse fato era um pouco alarmante. Mas ainda assim algo foi encontrado.

Esta é a construção de um vão na Alemanha no final do século XIX. O que o trabalhador faz e, o mais importante, que tipo de máquina mágica está fixada no lado oposto da marca? E sobre ela, como nas oficinas de fazendas coletivas durante a soldagem elétrica, colocam aparas para melhorar o contato. Provavelmente, este é o próprio suporte da bigorna, e o pé de cabra foi colocado por acidente. Um caso é apenas um caso. Nós olhamos mais longe.

Esta é uma foto de uma oficina de montagem de metalurgia americana do final do século XIX. Não há nada de incomum nisso. Outro martelo pneumático é usado como um suporte de bigorna e é segurado por um afro-americano. Os rebites na posição de desenho são martelados a quente, o que geralmente é compreensível. Preste atenção ao diâmetro dos rebites. Parece ter cerca de 10 mm. A força dos martelos é suficiente para deformar esse rebite.

Esta é uma foto do mesmo país e do mesmo período histórico. O enredo é quase o mesmo, exceto que o trabalho está em andamento no campo. Antes de dirigir, os rebites são aquecidos em algum tipo de forno a óleo (a julgar pela descrição da foto). Tudo ficaria bem, mas há um pequeno detalhe - todos os rebites já estão martelados. Como entender esse fato? Os operários deixaram especialmente um rebite solto para a foto? Claro que não. Esta é, na sua forma mais pura, uma fotografia encenada e, segundo algumas indicações, até uma fotomontagem. Todos os rebites na época da foto estão há muito tempo nos locais do projeto. Quem precisava fabricar essa foto? Talvez houvesse uma ordem do governo para tal falsificação. Talvez o dono da ponte tenha decidido capturar sua construção retroativamente. Pode haver outros motivos também. O principal é tratar essas fotos com ceticismo, como dizem os advogados, com viés acusatório. Nós olhamos mais longe.

Esta é uma foto de uma coleção de histórias sobre a construção de um arranha-céu em Nova York no final do século XIX. Como diria o ex-prefeito de Moscou, de acordo com o enredo, os trabalhadores são famosos por vpendyurivayutsya rebites na estrutura do futuro prédio e se seguram no ar a uma altura decente. Claro, eles são ótimos, mas só aqui todos os rebites já estão martelados. E o tamanho desses rebites é bastante decente para o tamanho de seu martelo. Como esses rebites podem ser martelados em tais condições? Muito provavelmente, também temos falsificação aqui, se é que os trabalhadores não fazem mais nada com esta ferramenta.

Esta foto é da mesma série. Apesar de haver vários rebites inquebráveis, seu tamanho é sugestivo. É realmente possível martelar rebites deste diâmetro com esses martelos? Acho que não (especialistas, correto). Para efeito de comparação, darei uma foto do século 20 das fábricas Krupp na Alemanha, onde rebites de diâmetro semelhante são prensados.

Sinta a diferença, como dizem. Dois operários com martelos finos substituem um impressionante macaco hidráulico. A conclusão é simples - ou todas as fotos americanas são uma "fábrica dos sonhos" total ou os martelos dos trabalhadores têm algum tipo de segredo. Mas não há milagres em eletromecânica. Pelo tamanho dos martelos, pode-se entender sem dúvida que o máximo que eles podem fazer é triturar rebites de 10 mm de diâmetro e a quente. Nós olhamos mais longe.

Esta é a construção de algum tipo de reservatório nos EUA, 1900. O objeto não se parece com um pavilhão, e pelas mãos do trabalhador à esquerda você pode entender que este não é um ator. Mesmo assim, ele martela os rebites de tamanho impressionante com o mesmo martelo leve. É assim? Vamos ver um fragmento ampliado.

Tudo ficaria bem, mas novamente ele fornece uma linha delgada de cabeças de rebites inferiores (circuladas). Todos eles ficaram parados por um longo tempo. O trabalhador só posa para uma foto. No fundo, outro trabalhador posa com outro martelo, no qual está colocado um cinzel. O que eles podem fazer nessa estrutura? Mas o tamanho dos martelos é exatamente o mesmo. E novamente temos uma foto encenada. Os rebites são colocados na posição do projeto de uma forma completamente diferente daquela que os trabalhadores da foto nos mostram, e as britadeiras são destinadas a trabalhos completamente diferentes. Vamos lembrar dessa foto, vamos precisar dela um pouco mais tarde.

E novamente temos um monte de enigmas, um dos quais é por que eles estavam jogando essas fotos em geral. Na verdade, não é difícil adivinhar onde a energia do passado estava anteriormente, a fim de remover o vácuo histórico, ela foi substituída por uma falsificação semelhante. Isso se aplica a quase todas as áreas da vida e não há nada para se surpreender. Mas talvez haja algo que irá lançar luz sobre o mistério desses rebites?

Esta é uma foto do estande de uma escola profissionalizante da Alemanha no final do século XIX. Mostra uma fatia mostrando a estrutura do metal em juntas rebitadas. Preste atenção à pequena seção delineada. Esta é a deformação muito plástica devido à qual o rebite se expande e preenche o volume do espaço livre no furo. Não é à toa que esse processo é descrito em todos os livros didáticos de engenharia mecânica. Mas agora dê uma olhada nas cabeças dos rebites e na grande seção delineada. Por que as cabeças são idealmente adjacentes à superfície, e nas bordas do rebite não tem uma estrutura em camadas? Isso só pode ser alcançado de uma maneira - derretendo o metal do rebite e pressionando-o no orifício. A imagem está começando a ficar mais clara. Mas como você conseguiu fazer esse derretimento local? Bem, claramente não é uma britadeira.

Entre as muitas fotos antigas do processo de rebitagem sendo examinadas, conseguimos encontrar algumas muito estranhas.

Esta é a França, século XIX. Aqui, também, um trabalhador está em uma foto encenada, porque os rebites já estão prontos e de um tamanho impressionante. O que pode ser feito com esse martelo? Isso é um pouco nocauteador. Mas o que é interessante é que o trabalhador usa óculos de proteção. Ele decidiu cortar seriamente pequenos pedaços dessa estrutura? Ou ele não tem uma britadeira? Mas além disso, mais.

Esta é a França do final do século 19, uma foto de algum estaleiro. Teria passado esta foto com confiança se não fosse por sua assinatura - "rebitador no trabalho". Isto? Rebitador? Parece mais um cortador de gás, porque eles são usados por quase todos. Esses vidros são fechados para que as gotas de metal fundido não voem para eles pelas laterais. Talvez na Europa seja muito rigoroso com as medidas de segurança, mas em outras fotos nenhum dos trabalhadores está tentando colocar os óculos novamente. Mas isso não é tudo. Que tipo de ferramenta este rebitador está segurando? Acho difícil classificá-lo mesmo após a experiência de trabalho na produção. Parece um cachimbo com nervuras, possivelmente protetor. E algum tipo de mangueira leva a esta ferramenta. Mas, como se constatou em uma inspeção de perto, não apenas uma mangueira.

Agora, esse material é chamado de mangueira de metal, mas nas pessoas comuns ainda é chamada em alguns lugares da maneira antiga - uma mangueira blindada. Sua principal tarefa é a proteção mecânica e elétrica do que está nele, via de regra, fios ou cabos elétricos. Nunca é feito lacrado, a principal tarefa é flexibilidade e resistência. Novamente, a resistência é relativa, a mangueira de metal pode ser facilmente esmagada ou dobrada com a mão. Em condições de produção, quando você pode pisar acidentalmente nele com o pé, o efeito de seu uso é exatamente zero. Para que foi usado então? A questão é, no entanto. Estamos olhando para outra foto da série de construção do mesmo tanque.

Você notou algo estranho? Vamos ver um fragmento ampliado.

Aqui você pode ver que a maioria dos rebites ainda não foi instalada. Eles estão apenas na linha inferior. As chapas superiores acabam de ser instaladas e os operários as desamarram temporariamente com algum tipo de rebite leve. Para isso, são necessárias as mesmas britadeiras, farpas e uma bigorna suspensa temporária. Mas o principal é que nossa jaqueta blindada silenciosa e calmamente pendurada na parte inferior da foto. O instrumento mais importante, ao qual leva, não entrou no quadro. É com essa ferramenta que é feita a fileira inferior de rebites. No topo, os trabalhadores simplesmente não precisavam dessa ferramenta neste estágio.

E muito provavelmente, neste caso, os fotógrafos tiraram fotos do processo de construção do reservatório sem hesitação. Acontece que as fotos não destinadas ao público foram retiradas da livre circulação. E isso já estava no século 20. Deixamos apenas as fotos que foram tiradas com sucesso fora do contexto e pelas quais é difícil entender alguma coisa. Tudo está pensado. Mas e os rebites?

Outra foto foi encontrada, desta vez a obra de um rebitador na moldura de um arranha-céu em São Francisco, no período de 1880-1890. Os rebites também parecem estar bem. E a mangueira novamente parece uma mangueira de metal, mas aqui pode ser confundida devido à qualidade da foto. Mas olhe para a ferramenta. Dois eletrodos nas laterais e um corpo de trabalho no centro são claramente visíveis. Não se parece com nada? O trabalhador da esquerda apenas fica parado, sem nem mesmo ajudar. Que instrumento é esse? As tentativas de encontrar pelo menos algo semelhante praticamente não produziram resultados. Mas novamente um velho amigo ajudou, um conhecido leilão eletrônico de antiguidades, onde as coisas são chamadas pelos seus nomes próprios e, em geral, não são tímidas.

Este item é chamado de botão de rebite e data do século XIX. Para evitar confusão, verifiquei nos acessórios de alfaiate, descobri que não se colocavam botões nas roupas no século XIX. E mesmo com ferramentas de alfaiate semelhantes do século 20, não há nenhuma semelhança. O que é esta coisa? Em inglês (no site de leilões), este item é chamado de botão, em francês é botão e em russo é apenas botão. Sim, a mesma flor, apenas duas pétalas. Obviamente, no centro deste botão, algo foi preso, de onde a manga blindada se afastou. Quando esse algo foi pressionado, algum tipo de contato foi fechado, como um botão, e nosso rebite no centro deste dispositivo começou a derreter. Das correntes elétricas induzidas nele mesmo, é claro. Esta é a energia do passado. E, além disso, foi o suficiente para esmagá-lo com o esforço de uma pessoa comum. E, no entanto, o fragmento circulado realmente não se parece com nada mesmo agora?

Já cheguei. Este é o mesmo vajra, só que há muitos eletrodos em suas versões de souvenir e apenas dois eram suficientes para ferramentas de chaveiro. Quem disse que esta é a arma dos deuses? Este é um instrumento muito mundano que serviu para o derretimento local de metais. Como uma arma, é claro que também pode ser usado, mas provavelmente era um item multifuncional. E o derretimento de rebites e metal, em princípio, era um de seus propósitos. Este artefato foi deificado recentemente.

A propósito, instalar rebites com tal ferramenta não era mais difícil do que martelar pregos. Foi mais difícil fazer o mesmo rebite.

Os itens nesta foto, apesar do status de antiguidades, são lembranças comuns e a data de seu nascimento é altamente questionável. Os vajras reais tinham um núcleo de ferro por dentro, como o maior à direita, que pode ser visto. E esse núcleo provavelmente era móvel. Bem, todo vajra real tinha que ter acesso à mesma manga blindada. Ele está longe de ser encontrado.

Anexar vajras a sinos é provavelmente uma invenção muito recente também. Em muitos artefatos vendidos em leilões sérios, você pode ver a olho nu que o sino e o vajra são feitos de materiais diferentes, e mesmo não muito bem conectados. A propósito, sobre os sinos.

Identificar sinos pré-cristãos é bastante simples. Em suas "alças" quase sempre há "rostos", como nesta foto, ou vestígios de seu corte. E, ao mesmo tempo, há sempre um objeto circulado ao longo do eixo desses sinos. O que é isso? Já está ausente nos remakes. Esses sinos já tiveram uma continuação para cima, como uma manga blindada. Como parecia, não sabemos mais. Compare este item delineado com a ponta de uma ferramenta de um estaleiro francês. A semelhança é óbvia, só que não há arestas. O metal não derreteu aqui, a energia simplesmente passou para outra forma. A energia do passado tem absolutamente as mesmas propriedades físicas.

Observe o sino nas costas. Ele também tem sinais de desempenho pré-cristão. Como está pendurado e, o mais importante, como chamá-lo? A resposta aqui é bastante simples - fica em um suporte interno e ninguém nunca subiu para chamá-lo no telhado. As alças na parte superior do sino, o objeto central e o que estava embaixo formavam o próprio "botão", atuando apenas por baixo. Quando pressionado para fora da sala, o sino começou a emitir o toque mais puro e untuoso. No entanto, os sinos também são um tópico separado para a história.

E, finalmente, anexarei a foto de uma panela de pressão do século XIX. Onde ela tinha o mesmo "botão", suponho, não é difícil determinar.

Como você provavelmente já entendeu, o princípio de operação de ferramentas de rebitagem, caldeiras a vapor, sinos e até vajras com armas era essencialmente o mesmo. Ele diferia apenas nas manifestações externas da energia liberada. A energia foi liberada em um pequeno local devido à conexão de uma conexão tubular de metal de um dispositivo externo. No caso dos rebites, essa ligação de metal tubular era a própria mangueira blindada. No caso das caldeiras, era um cano que toda a gente confunde com uma chaminé, mas que depois se transformou em chaminé. Sinos com canhões tinham um desenho semelhante, mas sua reconstrução leva tempo - para esses artefatos os "historiadores" limparam muito bem os arquivos.

Depois que a energia do passado foi destruída no final do século 19, a tecnologia de rebitagem, assim como a tecnologia de produção de pedra artificial, tornou-se refém do processo e desapareceu. A ferramenta de rebitagem foi substituída por uma britadeira, a mangueira blindada - por uma mangueira normal, e aquele mesmo dispositivo externo foi substituído por um compressor. Posteriormente, os macacos hidráulicos foram inventados, mas não tiveram ampla distribuição devido ao seu volume.

Mas o que era igual para o dispositivo externo ao qual ia a manga blindada no caso da ferramenta de rebitagem? Acho que ele é bem conhecido de todos desde o último artigo, que deu impulso à poesia para mais de um blogueiro e pelo qual ainda não deixam de agradecer (obrigado a todos, não esperava tal efeito).

Esta é exatamente a casa das máquinas da exposição, onde foram expostos todos os equipamentos de construção disponíveis na época e não apenas os equipamentos de construção. E em muitas exposições há muitas dessas fotos. E suponho que haja menos um segredo a mais do século XIX.