Os portos espaciais não são necessários: mudando a aceleração da gravidade

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

"Nos EUA, eles estão trabalhando ativamente na criação de uma aeronave antigravidade e estão se movendo na direção certa."

Por mais de 40 anos, trabalhei como designer comum em uma empresa que agora se chama FSUE NPO im. S. A. Lavochkin . Há nove anos, falando no NTS, que se ocupava da chefia do bureau de projetos, ele relatou a possibilidade de criar uma aeronave antigravidade (ALA). Ao contrário dos cientistas e entusiastas envolvidos no ALA, não tentei criar outra teoria sobre a ordem mundial global, mas resolvi um problema específico.

Com base em dados repetidamente verificados pela prática, consegui derivar uma fórmula alternativa para a aceleração da gravidade. A sua peculiaridade é que possui um parâmetro que permite alterar o sinal de aceleração. A análise da fórmula permitiu determinar as condições necessárias e suficientes em que ocorre o efeito antigravitacional e indicar em que direções se deve trabalhar para fazer o ALA.

Como resultado, foi descoberta uma nova lei que opera no campo gravitacional. Para entrar na órbita do satélite, é absolutamente desnecessário acelerar o ALA à primeira velocidade espacial. Basta criar uma zona dentro da qual um dos parâmetros muda, e o ALA, como um balão, sobe ou desce sozinho até ser fixado a uma dada altura em um estado sem peso.

Qualquer empresa aeroespacial estrangeira aproveitaria a oportunidade para criar um ALA e começar a trabalhar imediatamente. Por exemplo, a corporação Lockheed, tendo aprendido sobre o trabalho do cientista russo E. Podkletny, que conseguiu filtrar a gravidade em apenas 0,5 por cento, não poupou 700 mil dólares para repetir seus experimentos. E quanto a nós?

Ao longo dos anos que se passaram desde meu relatório, FSUE NPO im. S. A. Lavochkin”substituiu três líderes. Para cada um deles, incluindo o atual e. O. Diretor Geral S. Lemeshevsky, me candidatei com uma proposta para começar a trabalhar na criação da ALA, mas sem sucesso.

Enquanto isso, as vantagens do projeto em relação aos veículos de lançamento reativos são óbvias. Esta é uma cosmonáutica completamente diferente, na qual muitos problemas serão resolvidos de maneiras diferentes.

O ALA pode decolar e pousar em qualquer lugar. Portos espaciais no sentido usual não são necessários. E o custo de lançamento é incomparavelmente menor.

O ALA voa porque cria uma zona dentro da qual muda o sinal da aceleração gravitacional. Conseqüentemente, a massa da carga útil não importa. Esse fato muda radicalmente o próprio princípio de projetar e testar espaçonaves.

Com a ajuda do ALA, é possível lançar dispositivos de grande porte no espaço sem dobrá-los sob a carenagem. Isso simplifica seu design e reduz significativamente o custo de muitos projetos.

O ALA é capaz de pairar permanentemente sobre uma determinada área da Terra e em qualquer altitude, não apenas em órbita geoestacionária. Esta é uma propriedade absolutamente nova de uma aeronave, extremamente importante para resolver muitos problemas práticos.

A espaçonave defeituosa pode ser presa usando ALA e cuidadosamente devolvida à Terra para reparo ou descarte. Esta é uma direção fundamentalmente nova na astronáutica, que ainda não foi dominada em nosso país. E a demanda por tal serviço, especialmente em relação aos lançamentos malsucedidos de espaçonaves em nosso país e no exterior, já é colossal.

Uma característica importante do ALA é que, sob certas condições, ele pode ser invisível e permeável. Permeabilidade significa que o aparelho é capaz de passar através de sólidos sem interagir com eles. Para isso, meteoritos, detritos espaciais e radiação são inofensivos.

O ALA pode ser parcialmente permeável. Nesse caso, voando por um corpo sólido, o aparelho separa sua substância e desacelera, formando um túnel de paredes lisas. A permeabilidade parcial permite que você entregue uma carga nuclear profundamente no asteróide que ameaça a Terra. E isso significa que há uma chance real de destruir um objeto perigoso.

No entanto, você pode simplesmente alterar a trajetória de seu movimento. No caminho do asteróide, centros de gravidade artificiais de curto prazo, mas ao mesmo tempo bastante poderosos, são criados de forma consistente.

Provavelmente, durante a operação do ALA, a comunicação de rádio com ele será impossível. Portanto, para resolver este problema, era necessário chegar a um tipo especial de conexão, que deveria funcionar em um princípio de identidade completamente novo. Na verdade, esta é uma transmissão de sinal instantânea, que é realizada em tempo real, independentemente da distância entre os objetos. A própria portadora de sinal está ausente, portanto, as antenas não são necessárias, não há problemas com sua orientação mútua. Não há restrições de potência, alcance e velocidade de propagação do sinal, e a distorção também está excluída. A troca de informações com essa conexão é estritamente confidencial e só é viável entre o remetente e o destinatário. Com sua ajuda, você pode controlar o dispositivo em tempo real, que está no espaço profundo.

Infelizmente, até agora a comunicação instantânea existe apenas na forma de uma ideia, mas há evidências de que é possível. E esta é a chave para resolver outro problema importante - o teletransporte de objetos materiais, que será feito de uma forma completamente diferente do que parece agora.

Entender exatamente como surge o efeito antigravitacional torna possível levantar a questão da criação de veículos capazes de viajar para um mundo paralelo e se mover mais rápido do que a velocidade da luz.

Há um ano, enviei pelo correio ao governo da Federação Russa uma carta autenticada dirigida a D. Rogozin. Notou a realidade da criação da ALA, divulgou as perspectivas de uso pacífico e militar, manifestou a preocupação de que tal aparelho pudesse ser o primeiro a surgir em nosso adversário. Infelizmente, em vez de um exame sério, o caso seguiu por um caminho burocrático. O gabinete do vice-primeiro-ministro enviou cópias de minha carta para revisão a vários ministérios e organizações. Deles recebi respostas, cujo sentido geral foi o seguinte: não há publicações em revistas científicas, não falei em congressos científicos, nada se sabe sobre a essência de minhas propostas, portanto, são errôneas, é impróprio para implementá-los. E isso foi o fim. Mas bastou mandar a liderança da ONG fazer um NTS fechado sobre o tema, vir, ouvir e depois tirar as conclusões.

De acordo com dados indiretos, posso dizer que os Estados Unidos estão trabalhando ativamente na criação da ALA e caminhando na direção certa. Dada sua capacidade de concentrar forças e recursos para resolver a tarefa em questão, pode-se presumir que o sucesso não está muito distante. Nesse caso, nossos veículos de lançamento logo ficarão irremediavelmente desatualizados e poderão ser descartados com segurança.

Mas o principal é que o mesmo destino aguarda o equipamento militar moderno, que recentemente foi fortemente anunciado. É amargo ver como bilhões de rublos são gastos na produção dos mais recentes tanques, aeronaves, submarinos e navios de guerra, e a possibilidade de criar um ALA é ignorada. Enquanto isso, esta é uma arma qualitativamente nova que pode mudar radicalmente a natureza e os métodos da guerra. Um aparelho invisível e permeável é invulnerável e suas capacidades de combate são muito significativas. ALA é capaz de emergir do nada e penetrar em qualquer lugar. Estando em um estado de invisibilidade, o dispositivo pode infligir um golpe inesperado, do qual nenhum sistema de defesa e proteção pessoal salvará. Obviamente, nossos oponentes provavelmente não desistirão de tal perspectiva e farão todo o possível para realizá-la.

A única salvação nesta situação é ter uma arma semelhante. Então você terá que negociar conosco. Resumindo, precisamos de um programa estadual para criar um ALA. E sua implementação deve se tornar a mesma tarefa prioritária que a criação da bomba atômica se tornou em seu tempo.