7 aviões de formato incomum, que são fáceis de confundir com OVNIs

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Desde o dia em que uma pessoa alçou vôo pela primeira vez, ela não parou um dia inteiro em sua busca por formas e estruturas novas e cada vez mais perfeitas. Todos os anos, engenheiros de todo o planeta criam novas aeronaves. Às vezes, eles conseguiam algo que, ao que parecia, não seria capaz de voar.

1. M2-F1

Em 1963, os EUA testaram a aeronave M2-F1, que queriam usar para devolver os astronautas à Terra. Os engenheiros apelidaram de brincadeira sua criação de "Banho Voador". As dimensões do dispositivo eram 6,1x2,89 metros, e a massa chegava a 454 kg. O Flying Bath foi operado por um único piloto. Os testes decorreram durante 3 anos, findo o qual o projeto foi encerrado. O M2-F1 agora é uma peça de museu na Edwards.

2. Stipa-Caproni

Esta aeronave foi criada pelo engenheiro italiano Luigi Stipa em 1932. O mestre chamou sua criação de "hélice intubada". Apesar de uma série de ideias ousadas e bom desempenho aerodinâmico, o "barril voador" não poderia superar as aeronaves existentes em termos de seus parâmetros. Além disso, o carro era extremamente inconveniente de dirigir.

3. Vought V-173

Por seu design característico, esta aeronave foi jocosamente apelidada de "Flying Pancake". O Vought V-173 foi criado em 1943 pelo engenheiro americano Charles Zimmerman e se tornou o primeiro veículo de decolagem vertical. A envergadura do veículo era de 7,1 metros, e a velocidade máxima poderia chegar a 222 km / h. O avião foi concebido como um bombardeiro baseado em porta-aviões. Ele agora pode ser visto na Smithsonian University.

4. XF-85 Goblin

O menor caça a jato da história, o XF-85 Goblin, foi criado em 1948 por McDonnell. Foi assumido que o aparelho em forma de ovo será colocado no compartimento do bombardeiro. Apenas os pilotos que passaram na seleção mais severa poderiam operar o carro - a altura não é superior a 172 cm e o peso não é superior a 90 kg (já engrenado). O projeto foi encerrado em 1949.

5. Super Guppy Aero Spacelines

Uma das aeronaves mais incomuns do mundo, em grande parte graças ao formato de sua fuselagem. O carro foi criado em 1962. O avião parecia tão estranho que todos os céticos duvidaram que o Aero Spacelines Super Guppy pudesse decolar. No entanto, a Baleia Voadora não só foi capaz de subir ao céu, mas também levou 24.500 kg de carga com ela.

6. R-7

A aeronave polivalente soviética K-7 era um verdadeiro "Monstro Voador". Eles queriam usá-lo como máquina militar e civil. O gigante tinha 28 metros de comprimento e 53 metros de envergadura. A massa do aparelho é de 21 mil kg. O avião podia transportar 112 pára-quedistas ou 8,5 toneladas de bombas. Na versão militar, também foram instalados 12 postos de tiro. Após 7 voos de teste bem-sucedidos, um desastre aconteceu durante o novo teste, que custou a vida de 15 membros da tripulação. Com o tempo, eles decidiram encerrar o projeto.

7. Inflatoplane

O projeto da empresa americana Goodyear de 1956 especificamente para o Pentágono. A aeronave é um híbrido de dirigível e balão de ar quente. A maior parte do corpo era feita de náilon emborrachado. O "avião de borracha" era movido por um motor com potência de apenas 60 cv.

Quando inoperante, o dispositivo cabia em uma pequena caixa, o que possibilitava transportá-lo até no porta-malas de um pequeno carro.