Ivan Kulibin - Mecânico da Majestade Imperial
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Vídeo: Ivan Kulibin - Mecânico da Majestade Imperial

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Anonim

Há 285 anos, em 21 de abril de 1735, nasceu Ivan Petrovich Kulibin. Seu nome se tornou um nome familiar. Agora podemos dizer com certeza - para sempre. Nós os chamamos de artesãos autodidatas, engenheiros de pepitas talentosos - nenhuma explicação é necessária. A glória de Kulibin permanece imutável. Embora alguém o considere apenas uma lenda, quase um personagem de conto de fadas - no mesmo nível que Anika, a guerreira, ou Vasilisa, a Sábia. Mas ele fez muito pela Academia de Ciências, e pela sociedade econômica russa, e pelo transporte fluvial, e pela cirurgia militar e em geral - pelo nosso pensamento de engenharia, estabelecendo a tradição de invenções ousadas …

Ele provou muito para seus contemporâneos e descendentes. Ele provou que um camponês russo pode inventar máquinas astutas da mesma maneira que os alemães e os britânicos. Glória em glória, mas quão pouco sabemos sobre o verdadeiro Ivan Petrovich Kulibin, sobre seu destino, cheio de reviravoltas dramáticas.

Ele nasceu no subúrbio de Podnovye, em Nizhny Novgorod. Seu pai era um comerciante, um homem relativamente rico que pertencia à classe imobiliária urbana. Muito provavelmente, ele aderiu à velha fé e certamente não raspou a barba. Na casa dele, eles não podiam nem pensar em fumo, em embriaguez. O sacristão ensinou Ivan a ler o Saltério, e o Kulibin mais velho desprezava as escolas. Logo, o filho muito jovem de um comerciante estava atrás do balcão. Até o pai morrer, Ivan Petrovich foi forçado a fazer um negócio pouco amado. Não se atreveu a desobedecer.

O primeiro mistério que despertou a mente curiosa de Kulibin em sua juventude foi para ele um relógio que mostrava não só as horas, mas também o curso do sol e as fases da lua. Ele os notou na torre do sino da Igreja Nativity Stroganov, que agora fica na margem alta do Oka. Como funciona esse mecanismo compacto e complicado? Kulibin procurou a resposta nos livros. A mais eficiente foi a edição de tradução educacional de Georg Kraft "Um breve guia para o conhecimento de máquinas simples e complexas, redigido para o uso da juventude russa".

No começo, ainda ingênuo, o jovem Kulibin queixou-se do destino amargo do "relutante comerciante":

Ele conseguiu revelar o segredo do mecanismo do relógio apenas em Moscou. Lá ele esteve por um curto período de tempo, a negócios, e na rua Nikolskaya ele encontrou seu primeiro professor - o famoso relojoeiro Lobkov. Mas depois de uma curta viagem, tive que voltar para casa. Kulibin se tornou o primeiro pau para toda obra em Nizhny, mas, até a morte de seu pai, ele também teve que negociar com farinha … "Não farinha, mas apenas farinha …"

Quando a imperatriz chegou a Nizhny em 1767, o Kulibin mais velho não estava mais vivo. Ivan Petrovich foi patrocinado pelo comerciante local Kostromin. Na casa de um comerciante, com o dinheiro de Kostromin, Kulibin criou um presente elegante para Catherine - um relógio em forma de um grande ovo de ganso, no qual figuras graciosas brincavam de peças. O relógio abriu, o hino tocou. O mestre decorou a caixa dourada com intrincada ornamentação. Mas, quando os mestres foram apresentados à imperatriz, ele não só a presenteou com essa curiosidade, mas também recitou uma ode à sua própria composição:

Aconteceu de maneira espetacular. “Russian Semiramis” imediatamente convidou ele e Kostromin para Petersburgo.

Em abril de 1765, antes da viagem de Catarina ao longo do Volga, Lomonosov havia partido. Infelizmente, eles nunca se encontraram com Kulibin …

Ganhando a vida às margens do Neva, Kulibin nunca concordou em fazer a barba, embora esse passo lhe prometesse posição e nobreza. De barba comprida, ele aparecia em todos os lugares em um cafetã russo sólido. Além do clero, ninguém nas proximidades de l'Hermitage e Czarskoe Selo era assim. Essa foi a época da trágica divisão entre as propriedades "nobres" e "mujiques". Eles pareciam viver em mundos diferentes, falavam de maneira diferente, se vestiam e jantavam. A aparição de Kulibin no palácio e nas salas acadêmicas foi a primeira tentativa de suavizar essa contradição. Dândis e bruxas - como que por engano - pediam sua bênção, como um padre. Kulibin respondeu com dignidade que nada tinha a ver com o clero.

Na corte, é claro, ele era muito apreciado por seus milagres pirotécnicos, por sua habilidade de arranjar fogos de artifício exclusivos e de lanternas mágicas nos jardins. Boatos sobre eles foram passados de boca em boca, os poetas dedicaram odes entusiásticas aos espetáculos pirotécnicos. E o próprio mestre até escreveu um tratado "Sobre fogos de artifício". Afinal, ele vinha aprendendo os segredos do fogo há muitos anos. Estudou como diferentes substâncias afetam sua cor. Criou foguetes e foguetes caprichosos. O principal segredo é que, tendo morrido e morrido, os fogos de artifício Kulibin não deixaram vestígios. Kulibin foi tratado com respeito: pelo menos todos sabiam que foi ele quem desenvolveu uma diversão ardente tão maravilhosa. A corte apreciou a marca do mestre, e o nome de Kulibin aumentou o prestígio do show festivo.

Na verdade, Catarina não suportou as festividades lotadas e magníficas no estilo do reinado elisabetano, que havia morrido recentemente na Rússia. "Wise Fike" tentou estabelecer suas próprias regras e dar aos rituais da corte mais simplicidade e alma. Mas a imperatriz tinha um gosto especial por fogos de artifício. Eu vi neles o triunfo da mente humana, que conheceu e subjugou um dos misteriosos fenômenos da natureza. Afinal, ela - a filha de seu século - apreciava principalmente o conhecimento e as habilidades do mundo.

Para se divertir nas férias, ele também criou o primeiro holofote do mundo - uma lanterna Kulibin em forma de sino. Os espelhos multiplicaram o poder da luz. Uma vela bastava para fazer funcionar o farol, para iluminar a festa, para espalhar uma luz forte do palácio até a praça. Uma mensagem apareceu no principal jornal do império: “O mecânico Ivan Petrovich Kulibin inventou a arte de fazer um espelho composto de muitas partes com uma certa linha côncava especial, que, quando apenas uma vela é colocada na frente dele, produz um espantoso efeito, multiplicando a luz quinhentas vezes contra a luz de uma vela comum e mais, dependendo do número de partículas do espelho nele contidas … Os raios então, passando apenas pelos orifícios cortados do corpo opaco, apresentarão uma iluminação muito brilhante, se não for superior, não será inferior ao pavio usado em fogos de artifício. E oficiais da marinha, bispos e vários príncipes encomendaram esta oitava maravilha do mundo de Kulibin.

Quando, após a captura de Ismael, Grigory Potemkin decidiu comemorar esta vitória sobre os turcos no Palácio Tauride de São Petersburgo em uma escala sem precedentes, Kulibin recebeu a tarefa mais difícil: ele teve que se superar, surpreender Catarina e seus nobres. E ele não decepcionou. Ele organizou uma pirâmide dourada no jardim, enchendo tudo com bolas de cristal e estrelas brilhantes. E no corredor estava uma grande automática, adornada com pedras preciosas da generosidade do Príncipe Tauride … um elefante. Um persa estava sentado em um elefante - exatamente como um elefante vivo. O elefante sacudiu a tromba e o persa (em vez de um coração, ele tinha um mecanismo caprichoso) tocou o sino. Foi, talvez, o feriado mais brilhante da época de Catherine!

A vida na corte está sempre repleta de armadilhas. Kulibin não era uma homenagem a Ekaterina Dashkova, uma senhora muito influente, especialmente em assuntos relacionados às artes e ciências. Certa vez, Kulibin gastou seu próprio dinheiro consertando um precioso relógio com um pavão que pertencia a Potemkin. O mestre decidiu apoiar Gabriel Derzhavin - então secretário da Imperatriz. Ele obteve de Catherine um aumento substancial de salário para Kulibin - 900 rublos por ano. Ao saber disso, Dashkova, que dirigia a Academia, ficou furioso. Afinal, Derzhavin dirigiu-se à imperatriz "por cima da cabeça". Depois disso, a amizade de longa data de Dashkova com Derzhavin foi interrompida para sempre, e Kulibin foi salva apenas pelo fato de a própria imperatriz não ter favorecido sua ex-namorada, e a influência de Dashkova diminuiu.

Ekaterina concedeu ao mecânico uma medalha especial - com a fita Anninsky. No lado principal havia um retrato da rainha, e no verso - uma imagem de deusas simbolizando a ciência e a arte. Eles seguravam uma coroa de louros sobre o nome de Kulibin. De um lado da medalha estava escrito: "Digno", e do outro: "Academia de Ciências - ao mecânico Kulibin."

O próprio marechal de campo Alexander Vasilyevich Suvorov, conde de Rymnik, fez três reverências ao mecânico barbudo na frente dos cortesãos pasmos. "Sua graça, sua honra, sua sabedoria - meu respeito!" Ele se curvou em russo, até o cinto. E acrescentou: "Tem misericórdia de Deus, ele logo vai nos inventar um tapete voador!" Não, Kulibin não chegou a milagres voadores, mas obteve um sucesso considerável na criação de novos tipos de transporte.

Em 1791, Kulibin projetou uma carruagem de desenho original - uma scooter com volante nos pedais - "sapatos" - algo entre uma bicicleta e um carrinho que ainda não havia sido inventado. Para andar de "scooter" - não eram necessários cavalos. “O servo ficava nos calcanhares com os sapatos ajustados, levantava e abaixava as pernas alternadamente, sem quase nenhum esforço, e o carro de uma roda rodava muito rápido”, contou um contemporâneo sobre este modelo Kulibin. Há até informações de que a scooter poderia voar a uma velocidade de 30 km / h. Embora, isso seja provavelmente um exagero duplo. A verdade é que Kulibin conseguiu criar uma das carruagens de scooter mais fiáveis e de alta velocidade do século XVIII com um movimento uniforme. E sua scooter transportava facilmente dois passageiros, um criado de riquixá e uma caixa de provisões.

Kulibin propôs o design de veículos de quatro e três rodas. Foi possível introduzir este último, o mais leve. Os pilotos ficaram surpresos ao ver que a scooter descia mais lentamente do que subia as montanhas. E Kulibin conseguiu isso especificamente desenvolvendo um dispositivo de freio caprichoso que tornou possível atingir um curso uniforme e variar a velocidade. As scooters foram feitas nas oficinas mecânicas da Academia de Ciências de São Petersburgo, dirigidas por Kulibin. Os aristocratas da época de Catarina se apaixonaram por eles - tanto pelo entretenimento quanto pela entrega de mercadorias. No século XX, uma réplica da scooter Kulibino foi criada de acordo com os desenhos antigos preservados. Ele pode ser visto no Museu Politécnico de Moscou.

A própria imperatriz instruiu Kulibin a inventar um telégrafo especial que transmite informações usando sinais de luz, no qual ele era profundamente versado. Ele também propôs um modelo de "máquina de longo alcance" - um semáforo óptico, que, com a ajuda de um sistema de espelhos e luzes refletidas, transmitia códigos verbais. A tabela de códigos Kulibin era mais simples e mais conveniente no trabalho operacional do que as contrapartes francesas da época, mas os fundos do tesouro não eram suficientes para construir tal telégrafo. O semáforo foi para o Gabinete de Curiosidades …

Após a morte de Catarina, Kulibin na corte era lembrado cada vez com menos frequência. Além disso, ele envelheceu. De agora em diante, o inventor de barba grisalha estava mais interessado no enigma de uma máquina de movimento perpétuo - esse obstáculo para todas as mentes curiosas.

Em 1801, Kulibin (provavelmente a seu pedido) foi demitido da Academia e enviado para sua terra natal, Nizhny, onde imediatamente começou a "melhorar o navio com motor experimental". O imperador Alexandre I nomeou-lhe uma pensão nada má: 3.000 rublos por ano e deu 6 mil do tesouro para saldar dívidas que o inventor havia feito não por capricho, mas trabalhando em projetos necessários para o estado. Além disso, ele foi adicionado a outros 6.000 - para despesas futuras durante os "experimentos no Volga".

Mas na vida dos grandes autodidatas, dias sombrios chegaram. Antes que ele tivesse tempo de conseguir um emprego em Nizhny, sua esposa, Avdotya Vasilievna, morreu. Ela morreu no parto. Durante vários meses ele caiu em melancolia, mas logo um personagem ativo prevaleceu sobre a tristeza e Kulibin voltou a assumir o "navio navegável" com força e força, e ao mesmo tempo trouxe uma nova amante para dentro de casa, que logo deu à luz três filhas para ele, que tinha setenta anos.

Quanto à navegação, após muitos experimentos, ele propôs substituir os caminhões-barcaças e cavalos por um dispositivo na costa de uma espécie de tratores mecânicos a cabo que puxariam os navios ao longo dos rios, levando em conta as peculiaridades das correntes. Kulibin testou várias vezes suas pequenas naves experimentais a motor no Volga. A embarcação navegável, em comparação com os "burlats", era reconhecida como mais econômica.

Mas … isso foi tudo. Os comerciantes não viram seus benefícios e, dessa vez, não apoiaram a invenção com seu capital. Como resultado, o primeiro navio milagroso permaneceu o último.

A próxima invenção de Kulibin foram as "pernas mecânicas" melhoradas, nas quais trabalhava desde 1790, desde a guerra da Turquia. Com a ajuda de sua prótese, até o famoso general Valerian Zubov, irmão da toda poderosa favorita de Catarina, mudou-se por muitos anos. Kulibin mais uma vez aperfeiçoou seu modelo de perna artificial durante as Guerras Napoleônicas.

Kulibin não rompeu laços com a capital. Escrevi várias vezes ao conde Arakcheev sobre as possibilidades da "máquina de movimento perpétuo". Essa ideia, que seduziu muitos gênios mecânicos obcecados, acabou sendo fatal para ele. Ela quase arruinou Kulibin. Mas, por outro lado, talvez tenha sido essa paixão que o manteve na Terra nos últimos anos.

O professor de arte de Nizhny Novgorod, Pavel Vedenetsky, criou um retrato do velho Kulibin com um compasso nas mãos e uma medalha de Catarina no peito. Então, essa imagem de um homem barbudo calmo foi interpretada de maneiras diferentes - muitos anos após a morte de Ivan Petrovich.

Os últimos anos do inventor foram passados na pobreza. Afinal, ele precisava constantemente de dinheiro para implementar novas idéias técnicas. E ainda era necessário alimentar a jovem esposa e filhos. Morreu em 1818 quase desconhecido, ou melhor, esquecido, a meio da nona década da sua vida, que consistia em obras e ideias.

A memória de Kulibin foi ressuscitada pelo escritor Pavel Petrovich Tugoy-Svinin. Em 1819 publicou o livro “A vida do mecânico russo Kulibin e suas invenções” - entusiasmado, mas também muito informativo. Uma nova rodada de interesse pela personalidade do grande mecânico da era de Catarina começou depois de 1861, na esteira da abolição da servidão. Foi então que foi importante para o povo russo perceber que mesmo "entre um título simples" temos heróis e talentos. O filho de um simples comerciante, comerciante, era considerado próximo da classe camponesa e prestou-lhe homenagem.

O escritor Vladimir Korolenko, que muito ponderou sobre o fenômeno Kulibin, lamentou que o grande inventor “tinha pressa em nascer”, pois no século 19 teria encontrado uma aplicação mais séria. Acho que essa é uma suposição controversa. Catherine corajosamente apresentou talentosos russos, ajudou-os a se abrir, admirou-os. Você não pode tirar isso dela. Via de regra, isso se aplicava aos aristocratas, mas, como Pedro, o Grande, ela tentou demonstrar a democracia de classes.

Sua imagem foi preservada para sempre na memória histórica de nosso povo. O primeiro satélite artificial da Terra, e nossos veículos de alto mar "Mir", e quebra-gelos atômicos, e muitas outras invenções domésticas que surpreenderam o mundo inteiro começaram com o mestre da corte Kulibin. Com Kulibin começou na Rússia, em sua alta sociedade, e o respeito pelo camponês, que acabou por ser mais forte do que os preconceitos de classe. Esse mestre pode ser esquecido? Então, vamos nos curvar a ele três vezes - no estilo de Suvorov!

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