URSS ajudou futuros nazistas

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

A estreita e versátil cooperação técnico-militar entre os dois estados cessou depois que os nazistas chegaram ao poder na Alemanha.

Países desonestos

Foto de arquivo

Após o fim da Primeira Guerra Mundial, o exército alemão, antes o mais forte da Europa, era uma visão lamentável. De acordo com os termos do Tratado de Paz de Versalhes, seu número estava limitado a 100 mil soldados. Os alemães foram proibidos de ter forças blindadas, aviação militar, frota de submarinos e também se envolver em pesquisa e desenvolvimento militar.

No entanto, o Reichswehr, como eram chamadas as forças armadas da República de Weimar, não suportaria seu destino amargo. Os militares alemães estavam determinados a desenvolver seu exército, mas era impossível fazer isso em território alemão sob a supervisão dos Aliados.

Foto de arquivo

Uma solução foi logo encontrada: a Alemanha se voltou para a Rússia Soviética com uma oferta de cooperação. Este país desonesto, tendo acabado de sobreviver a uma guerra civil devastadora e intervenção estrangeira, foi cercado por estados hostis e nem mesmo foi reconhecido por uma única potência líder no mundo. Como observou o comandante-chefe do Reichswehr, Hans von Seeckt: "A ruptura do ditame de Versalhes só pode ser alcançada por meio de um contato próximo com uma Rússia forte".

Moscou ficou feliz em quebrar esse bloqueio estabelecendo contatos com a Alemanha. Além disso, a cooperação militar com os ainda altamente qualificados militares alemães foi vital para a modernização do Exército Vermelho.

Contornando as restrições

As negociações sobre a cooperação militar entre Moscou e Berlim começaram antes mesmo do fim da guerra soviético-polonesa (1919-1921), durante a Revolta de Wielkopolska em 1919. No entanto, não se falava de qualquer aliança político-militar.

Hans von Seeckt com os oficiais do Reichswehr - Bundesarchiv

Em 1922, na pequena cidade italiana de Rapallo, os alemães e os bolcheviques concordaram em restaurar as relações diplomáticas. Enquanto os acordos econômicos eram concluídos publicamente, as negociações estavam acontecendo oficiosamente sobre a cooperação no campo do treinamento de pilotos militares, tripulações de tanques e desenvolvimento de armas químicas.

Como resultado, várias escolas secretas alemãs, centros de treinamento e pesquisa militar surgiram na Rússia na década de 1920. O governo da República de Weimar não economizou em sua manutenção e alocou anualmente até dez por cento do orçamento militar do país para isso.

A cooperação militar soviético-alemã prosseguiu em uma atmosfera de completo sigilo. Embora Berlim precisasse muito mais disso do que Moscou. Em 1928, o plenipotenciário soviético na Alemanha, Nikolai Krestinsky, escreveu a Stalin: “Do ponto de vista do Estado, não estamos fazendo nada contrário a quaisquer tratados ou normas do direito internacional. Aqui, os alemães estão violando o Tratado de Versalhes e precisam ter medo de serem expostos, precisam pensar em conspiração”.

Objeto "Lipetsk"

Objeto "Lipetsk" - Escola Alemã de Aviação - Bundesarchiv

Em 1925, uma escola de aviação alemã foi secretamente estabelecida perto de Lipetsk (cerca de 400 km de Moscou), cujos custos foram inteiramente por conta da Alemanha. De acordo com os acordos, tanto pilotos alemães quanto soviéticos, que adotaram a experiência de seus colegas ocidentais, foram treinados aqui.

Além do estudo da teoria, foram realizados testes de novas aeronaves, equipamentos de aviação e armas, elaboradas técnicas táticas para a condução de combates aéreos. As aeronaves foram adquiridas pelo Ministério da Guerra alemão por meio de intermediários de terceiros países e entregues no território da URSS. Assim, o primeiro lote foi de 50 caças holandeses Fokker D-XIII, desmontados, que chegaram ao centro aéreo de Lipetsk.

O período de treinamento de um piloto alemão na URSS foi de cerca de 6 meses. Eles chegaram a Lipetsk secretamente, sob nomes falsos, usavam uniformes soviéticos sem insígnias. Antes de partirem para o centro de aviação, foram oficialmente dispensados do Reichswehr, no retorno foram aceitos de volta e reintegrados nas fileiras. Os pilotos que morreram nos testes foram trazidos para casa em caixas especiais com a inscrição "peças da máquina".

Lutadores Fokker D. XIII em Lipetsk - Bundesarchiv

Mais de cem pilotos alemães foram treinados na escola de aviação Lipetsk ao longo de seus oito anos de existência. Entre eles estão figuras importantes da futura Luftwaffe como Hugo Sperle, Kurt Student e Albert Kesselring.

No início da década de 1930, alemães e russos começaram a perder o interesse pela escola de aviação perto de Lipetsk. Os primeiros, contornando muitas das restrições do Tratado de Versalhes, já eram parcialmente capazes de preparar suas forças armadas em seu território. Para este último, depois que os nazistas chegaram ao poder em 1933, a cooperação técnico-militar com um inimigo ideológico era impossível. No mesmo ano, a escola de aviação foi fechada.

Objeto "Kama"

Treinamento em tanques de madeira compensada na instalação "Kama" - foto de arquivo

O acordo para a organização de uma escola de tanques alemã na URSS foi concluído em 1926, mas começou a funcionar apenas no final de 1929. A escola Kama localizada perto de Kazan (800 km de Moscou) era referida nos documentos soviéticos como Cursos Técnicos da Força Aérea.

"Kama" funcionava com o mesmo princípio de "Lipetsk": sigilo total, financiamento principalmente às custas do lado alemão, treinamento conjunto de petroleiros soviéticos e alemães. Nos campos de treinamento perto de Kazan, eles testaram ativamente o armamento de tanques, as comunicações, estudaram as táticas de combate, camuflagem e interação dentro da estrutura de grupos de tanques.

Praticando manobras nas instalações "Kama" - Foto de arquivo

Os tanques de teste, os chamados "Grandes Tratores" (Grosstraktoren), foram produzidos secretamente por ordem do departamento militar alemão pelas principais empresas do país (Krupp, Rheinmetall e Daimler-Benz) e foram entregues desmontados à URSS. O Exército Vermelho, por sua vez, forneceu tanques leves T-18 e os tankettes britânicos Carden-Lloyd de que dispunha.

Como no caso da escola de aviação Lipetsk, o funcionamento do Kama ficou impossível depois de 1933. Por um curto período de existência, treinou 250 petroleiros soviéticos e alemães. Entre eles estão o futuro herói da União Soviética, tenente-general Semyon Krivoshein, o general da Wehrmacht Wilhelm von Thoma e o chefe de gabinete de Heinz Guderian, Wolfgang Thomale.

Objeto "Tomka"

Pessoal alemão na unidade de Tomka - Bundesarchiv

Escola de guerra química "Tomka" na região de Saratov (900 km) foi o centro mais secreto do Reichswehr na URSS. O complexo era composto por quatro laboratórios, dois viveiros, uma câmara de desgaseificação, uma central elétrica, uma garagem e quartéis para habitação. Todo o equipamento, várias aeronaves e armas foram trazidos secretamente da Alemanha.

Um pessoal alemão de 25 pessoas residia permanentemente em "Tomka": químicos, biólogos-toxicologistas, pirotécnicos e artilheiros. Além disso, havia especialistas soviéticos como alunos na escola, que não tinham uma experiência tão rica no uso de armas químicas como seus colegas ocidentais.

Os testes no intervalo foram realizados em 1928-1933. Consistiam na pulverização de líquidos venenosos e substâncias tóxicas com o auxílio da aviação e da artilharia, bem como na desinfecção de territórios.

Bundesarchiv

De todas as suas instalações no território da URSS, os alemães foram os que mais mantiveram o Tomka. Além das limitações do Tratado de Versalhes, o fator geográfico também desempenhou um papel para eles: em uma Alemanha densamente povoada e relativamente pequena, não era fácil encontrar locais de teste adequados para testar armas químicas. Apesar de que, para o lado soviético, o funcionamento da escola trouxe dinheiro e uma experiência inestimável, o momento político revelou-se mais importante: no ano do nascimento do Terceiro Reich, "Tomka" foi encerrado.