Submarino russo: submarino nuclear para fins especiais

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Em 2019, a Marinha russa deve incluir um submarino nuclear exclusivo para fins especiais K-329 "Belgorod". Qual é a singularidade da frota de submarinos de "uso especial" e por que os submarinos têm tanto interesse no Ocidente? …

Em 2019, a Marinha russa deve incluir um submarino exclusivo de propósitos especiais com propulsão nuclear K-329 Belgorod. Um submarino desse tipo já causou polêmica entre os especialistas militares do Ocidente - a revista americana Covert Shores chegou a publicar um possível esquema para equipar o submarino com equipamentos e armas especiais. Qual é a singularidade da frota de submarinos de "propósito especial" e por que os submarinos são de tanto interesse no Ocidente - no material de Izvestia.

Observadores subaquáticos

O comando da Marinha Russa sempre deu atenção especial à preparação das unidades para tarefas de particular importância. Além de nadadores de combate e de um destacamento especial de submarinos, a Frota do Norte possui uma subdivisão, cujo número e estrutura exatos ainda são classificados. Por várias décadas, as tarefas e geografia dos navios GUGI (Diretoria Principal de Pesquisa em alto mar) estão preocupados com as forças navais dos EUA e os países da OTAN. Os navios, que, com invejável consistência, são oficialmente associados ao GUGI pela mídia ocidental, de fato, têm um grande potencial. Por exemplo, o navio-chefe do Projeto 22010 " Cruis"Ainda é referido no Ocidente como" caçador de dados secretos "e" assassino da Internet ".

O apelido "terrível" é apenas parcialmente verdadeiro - um navio de pesquisa oceanográfica " Âmbar", Construído para realizar as tarefas mais difíceis nas águas do Oceano Mundial, realmente tem capacidades impressionantes - existem veículos de alto mar a bordo do navio." Rus" e " Cônsul", Com a ajuda do qual os operadores podem realizar o acesso remoto aos objetos em profundidade. Com a ajuda deles, a tripulação do navio pode realizar quase todos os trabalhos de estudo do fundo do mar, seja uma avaliação das características geológicas ou o estudo da atividade sísmica em determinadas áreas, mas também verificar a integridade dos cabos de comunicação militar.

Em 2019, um navio modernizado desse tipo deve ser aceito na frota de fins especiais do GUGI. E embora navios de pesquisa oceanográfica formalmente sejam construídos de acordo com um projeto, o segundo navio da série Diamante “Terá sérias diferenças em relação ao seu antecessor. Além da aparência futurística, o principal desenvolvedor dos navios deste projeto, o Almaz Central Marine Design Bureau, observou que o novo OIS com o mesmo nome terá 10 m de comprimento, receberá novos equipamentos eletrônicos e de pesquisa e poderá para realizar uma ampla gama de tarefas.

A principal característica dos navios deste tipo é o alcance de cruzeiro praticamente ilimitado - para continuar o trabalho contínuo e completar as tarefas atribuídas, você só precisa entrar nos portos para reabastecimento e reabastecimento de outros suprimentos. Ao mesmo tempo, a autonomia de navegação é de 60 dias e a autonomia prática de cruzeiro é de até 8 mil milhas náuticas.

Além das operações de pesquisa e reconhecimento, os navios do projeto 22010 também podem realizar tarefas especiais, incluindo a busca de objetos afundados em grandes profundidades. Uma dessas operações foi realizada pela tripulação da Yantar há relativamente pouco tempo - no final de 2017, um navio de uso especial, junto com os navios da Marinha argentina, foi utilizado para a busca de um submarino. San Juan Afundado no Oceano Atlântico.

Átomo de uso especial

Um ano após a entrega do navio de pesquisas "Yantar" aos especialistas do GUGI, a Marinha russa aceitou um dos submarinos nucleares mais secretos da frota. BS-64 " Subúrbios de moscou »Permaneceu nos estoques do estaleiro por 16 anos e, durante a longa reconstrução, passou de um submarino estratégico para um submarino nuclear de uso especial. Como parte do reequipamento, o submarino foi privado da famosa "corcunda" - uma parte do casco projetada para acomodar silos com mísseis balísticos, e em seu lugar apareceu um "compartimento de atracação" de veículos de alto mar de pequeno porte.

Uma série de fontes notou que os operadores em compartimentos especiais podem usar vários tipos de veículos de alto mar para realizar tarefas, entre as quais existem como "leves" veículos de reconhecimento subaquático " Cravo"E sua versão modernizada" Cravo-2R-PM"E estações nucleares especializadas de projetos de águas profundas 1910" Cachalote », 1851 « Linguado"E 10831" Losharik ».

Não há dados exatos sobre a composição dos equipamentos eletrônicos das estações nucleares de alto mar, mas várias fontes informam que, com o auxílio de aparelhos desse tipo, a tripulação de um submarino poderá realizar operações de “neutralização qualquer sistema de rastreamento, incluindo os de alto mar, e é capaz de desativar quaisquer dispositivos de coleta de informações, incluindo sensores de sonar para rastreamento de submarinos nucleares polivalentes e estratégicos, instalados nas áreas propostas de dever de combate de submarinos nucleares estratégicos e polivalentes.

Contra ataque

Em novembro de 2018, notícias sensacionais passaram quase despercebidas - o Ministério da Defesa russo pela primeira vez confirmou oficialmente a formação de uma tripulação para o submarino nuclear mais secreto da Marinha. E embora dados detalhados sobre a tripulação do K-329 "Belgorod", por razões óbvias, não estejam disponíveis, o submarino nuclear, capaz de realizar missões de reconhecimento e ataque, já despertou grande interesse não só entre os especialistas nacionais, mas também entre os militares americanos. O aumento da atenção ao submarino nuclear K-329 está associado principalmente à "carga útil". O principal armamento de ataque do submarino nuclear "Belgorod" serão os complexos de alto mar " Poseidon »Com autonomia de cruzeiro de pelo menos 10 mil km.

A singularidade do sistema de ataque, cuja interceptação com munições modernas é praticamente impossível, já foi observada por especialistas americanos. A revista Covert Shores até publicou um possível layout dos Poseidons a bordo do K-329. Se você acredita nas suposições de especialistas americanos, então a bordo pode haver até seis "torpedos nucleares" de ultra-alta velocidade com uma ogiva de 2 megatons cada. Veículos de alto mar, a julgar pelas imagens publicadas, podem ser colocados a estibordo e lado esquerdo do submarino em cassetes especiais, e seu lançamento pode ser feito "em forma de torpedo".

Especialista militar Vasily Kashin Em uma conversa com um correspondente do Izvestia, ele observou que especialistas civis e militares dos Estados Unidos há muito se interessam pelas peculiaridades do design do submarino russo e dos equipamentos vestíveis.

"Poseidon" é um veículo perigoso, que, em primeiro lugar, tem uma alta velocidade e, em segundo lugar, uma maior (muito maior do que a dos submarinos convencionais) profundidade de viagem, "- disse Kashin. De acordo com o especialista, o potencial de impacto do Poseidon é apenas uma parte as capacidades inerentes ao projeto do dispositivo, e ainda não há análogos diretos do veículo de alto mar russo com um reator nuclear a bordo no armamento da Marinha dos EUA e dos países da OTAN.

O transportador de drones "nucleares" foi corretamente incluído na categoria de submarinos nucleares de reconhecimento e ataque. Além da estação nuclear de águas profundas Losharik e da aeronave de reconhecimento não tripulado Harpsichord-2R-PM para operação em profundidades rasas, o equipamento do submarino nuclear inclui uma unidade geradora de turbina nuclear (ATGU). Estante », A partir do qual, se necessário, é possível alimentar qualquer sistema eletrônico com alto consumo de energia, incluindo estações de monitoramento autônomas tanto na costa como debaixo d'água.

Mais rápido e mais longe

Separadamente, é importante notar que em 2020, o segundo submarino nuclear de "reconhecimento e sabotagem", capaz de realizar uma série de operações em profundidade em qualquer lugar do Oceano Mundial, deve ser incluído na frota de submarinos de propósito especial " Khabarovsk “, Que está em construção desde 2014 de acordo com o projeto 09851. Uma característica distintiva deste tipo de submarino será uma automação e saturação ainda maior com veículos robóticos destinados, entre outras coisas, a trabalhos sob o gelo do Ártico.

Os americanos também conseguiram criar submarinos para fins especiais, bem como veículos de alto mar, embora tendo como pano de fundo as características declaradas do drone Poseidon "nuclear", as realizações do Instituto Naval dos EUA e da agência para projetos de defesa avançada A DARPA parece ambígua. O principal "barco especial" - o porta-aviões submarino da Marinha dos Estados Unidos permanece USS Jimmy Carter - o terceiro e último dos submarinos elétricos da classe Seawolf. Dadas as características do projeto do submarino, Jimmy Carter provavelmente é usado como um laboratório subaquático para a prática do uso de veículos em alto mar, porém, não há dados sobre o constante aparecimento deste submarino nuclear em alerta.

A única direção no desenvolvimento da Marinha dos Estados Unidos, sobre a qual informações confiáveis não podem ser encontradas em fontes abertas, é a criação e uso de estações nucleares de águas profundas capazes de mergulhar 1000 m ou mais. Um drone subaquático é considerado o único projeto viável e funcionando nessa direção. Boeing echo voyager, cuja aplicação experimental nas águas do Oceano Pacífico teve início em 2017. No entanto, a ausência de um reator nuclear em miniatura e um suprimento limitado de combustível a bordo limitam severamente a funcionalidade de tal dispositivo.

Considerando o número e as características dos submarinos especializados da Marinha dos Estados Unidos, pode-se concluir com cautela que a Rússia alcançou sucessos muito mais sérios no desenvolvimento de meios para a guerra submarina ofensiva, que é considerada a principal direção nas guerras do futuro.