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Vídeo: 6 trens super-rápidos de design incomum, à frente de seu tempo
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14
O transporte ferroviário sempre ocupou um lugar especial na infraestrutura de transporte de qualquer país. No século XX, os trens não conseguiam derrubar aviões ou carros que estavam ganhando popularidade em um ritmo terrível no mercado de transporte de passageiros e mercadorias. De muitas maneiras, isso não acontecia porque os trens também estavam em constante evolução. Às vezes, os engenheiros propunham designs de linha e não estavam à beira da loucura.
1. Schienenzeppelin
Carruagem automotora construída pelo engenheiro alemão Franz Krukenberg em 1930. A principal característica da composição era a presença de uma hélice de duas pás na parte traseira (deveria haver quatro no projeto original!). O trem era movido por motores BMW. Ele conseguiu acelerar para 230,2 km / h, o que tornou o Schienenzeppelin o mais rápido em seu tempo.
A aplicação e produção em massa do Schienenzeppelin não começaram, porque o design do carro automotor representava um perigo para os passageiros.
2. Aerotrain
Criação da empresa americana General Motors, que nasceu em 1956. A programação foi desenhada por Chuck Jordan. O trem inovador movia-se mais rápido do que os trens convencionais, mas os passageiros não gostaram. Devido à alta velocidade e baixo peso dos vagões, o trem estava constantemente "balançando", o que dava a impressão de estar dirigindo um caminhão em uma estrada de terra em mau estado. Aerotrain nunca entrou em produção em massa.
3. Black Beetle M497
O composto reativo Black Beetle foi desenvolvido no início dos anos 1960 nos Estados Unidos por NYC. Em 1966, os primeiros testes do trem incomum começaram. Um projeto ambicioso que visa atrair passageiros americanos de companhias aéreas domésticas para a ferrovia. O projeto foi liderado pelo engenheiro Don Wetzel. O trem era movido por motores de um bombardeiro B-36. Os testes alcançaram velocidade de 295 km / h. Apesar desse resultado surpreendente, o motor a jato foi abandonado em favor de um convencional.
4. Trilho Tubular
Voltemos mais perto de nosso tempo. Aqui está o trem conceito Tubular Rail, projetado pelo engenheiro Robert S. Pally. A principal característica do trem é o uso de trilhos especiais, nos quais o trem desliza a uma altura de 5 a 10 metros acima do solo. Os criadores argumentam que tal projeto permitirá que velocidades muito maiores sejam alcançadas do que as dos monotrilhos que estão ganhando popularidade atualmente.
5. Shweeb
Um monotrilho da vida real na Nova Zelândia com cabines transparentes pessoais. Cavalgar não é um teste para os fracos de coração. O Shweeb foi inaugurado em 2006. O projeto pertence a Jeffrey Barnett. A velocidade do trem é de 45 km / h. Os neozelandeses querem usá-los em cidades densamente povoadas em um futuro próximo.
6. "Berkut"
O projeto de um trem superexpresso do Cazaquistão, cujo designer é Semyon Bolota. A velocidade máxima do Berkut chega a 512 km / h. O trem terá que circular entre a capital do estado e Almaty. Em 2,5 horas, o trem percorre 1.200 km. Os vagões de dois andares do trem podem acomodar até 1.056 passageiros.
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