Eu não acredito em OVNIs - eu os vi três vezes

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Normalmente as histórias sobre discos voadores são consideradas um destino para pessoas excêntricas. Mas quando os profissionais da aviação e do espaço falam sobre eles, são tratados de forma diferente. A primeira edição do livro "OVNIs acima do planeta Terra", escrito pela famosa piloto de testes Marina Popovich, esposa do cosmonauta soviético Pavel Popovich, foi recentemente impressa em São Petersburgo.

Por este livro, que escreveu durante 15 anos, a autora recebeu o Prêmio Lomonosov. Em conexão com a publicação de uma cópia de sinal do livro, Marina Popovich deu uma entrevista a Strana.ru.

- Marina Lavrentievna, como você decidiu abordar o tema da vida alienígena?

- No início dos anos 60, eu costumava ir para as montanhas. Todos os anos, passei pelo menos metade das minhas férias de 45 dias em várias expedições. E então fiquei muito interessado no assunto do yeti ("Pé Grande"). Levei minha filha para uma dessas expedições. Ela foi a primeira a ver o "disco voador". Foi no desfiladeiro Borzug, no Tajiquistão, onde muitos dos nossos pára-quedistas morreram recentemente.

Nosso acampamento estava localizado a uma altitude de 3.500 metros acima do nível do mar. Lembro que minha filha gritou: "Olha, você está falando de uma coisa aqui, do Pé Grande, e tem alguma coisa pairando sobre você!" Este objeto estava um pouco afastado de nós, saía dele um raio luminoso que não atingia o solo. Então notei uma coisa tão estranha: parecia pairar como um helicóptero, mas por algum motivo não havia nenhum zumbido dos motores.

- Estava pendurado bem acima do solo?

- Cerca de trezentos metros. Por que trezentos? Porque ao lado daquele local na encosta havia uma estação, que tinha um mastro de 150 metros de altura. A altura da encosta da montanha (3.500 metros) até o final do mastro é de 150 metros, e até o objeto pendurado é exatamente o dobro.

- Que tipo de luz era?

“A cor da luz emanada mais que tudo lembrava soldagem. Essa visão nos surpreendeu - todos que assistiram. Por muito tempo depois disso, ficamos sentados perto do fogo à noite e ofegamos. E neste momento um milagre aconteceu. De repente, uma filha saiu da tenda em um sonho - alguém começou a puxá-la para fora, algum tipo de sombra. Eu enlouqueci, me joguei nessa sombra, gritei. O chefe da expedição, Rumyantsev, também viu algo grande e escuro. Ou era um robô ou talvez da placa deste alienígena. Você pode ler tudo isso com mais detalhes em meu livro.

- Em que ano foi isso?

- Foi em 1962.

- Como este tópico se desenvolveu mais?

- Na manhã seguinte após o incidente, eu não me acalmei de todo. Depois da experiência, minha filha e eu tínhamos febre e pressão arterial. Fomos baixados para a planície e pela manhã, às cinco horas, já estávamos no solo e passamos a noite na casa do Presidente do Conselho de Ministros do Tajiquistão. Lembro-me de um episódio engraçado. Notei um tio local na janela e disse-lhe: "Tio, pode colher algumas maçãs para nós?" Ele sorri assim, usando um solidéu, e educadamente diz: "Agora". Ele calmamente trouxe uma escada e subiu no alto de uma árvore para colher maçãs para nós. De repente, eles se aproximam dele e dizem: "O carro veio atrás de você".

Ele trouxe frutas e se despediu educadamente. E pergunto ao motorista quem foi. Ele respondeu: "Presidente do Conselho de Ministros do Tajiquistão!" E nós, em sua propriedade, recuperamos o juízo por vários dias.

Em seguida, houve expedições para o Khibiny e os Urais. Mas o mais interessante foi minha viagem ao Norte. Paramos na margem do Lago Lob e mais uma vez observamos um disco voador não muito longe. E até ouvimos gritos dela. Aliás, ao mesmo tempo havia uma grande expedição de criptozoologistas que estavam lidando com o problema do "Pé Grande". A última, terceira vez que vi uma "placa" em Star City.

- E em Zvezdny, onde?

- Ela voou diretamente sobre as casas. Este objeto foi visto por uma mulher. Ela ficou paralisada, deitou-se perto da janela e viu algo estranho contra o fundo das casas. As luzes já estavam acesas nas casas, e aqui algo parecido estava pendurado cem metros acima das casas. À primeira vista, ela pensou que fosse um guindaste. Então, este guindaste contornou a guarnição. Quando ela me chamou, os soldados da entrada já corriam para mim: "Oh, Marina Lavrentievna! Seus objetos voadores estão pendurados conosco!"

- Tem certeza de que não foi um teste de equipamento militar?

- Não, isso é impossível. Muitas vezes me perguntam: "Você acredita em discos voadores?" Eu sempre respondo que não acredito - eu sei, eu mesmo já os vi três vezes. Meu marido é piloto, ele voou no Su-24 em Dubno, perto de Lvov. E uma vez eles voaram à noite em um Su-24. Imagine que tipo de crocodilos eles são - poderosos aviões de ataque a jato. E de repente três objetos vão direto para a frente - na contramão! Eles passaram sem fazer barulho. Nossos pilotos pararam de voar porque havia risco de colisões e, em geral, não estava longe do desastre.

Então, descobriu-se que esse grupo passou ainda mais pela Polônia, pela Alemanha e pela Suíça. Destes países, foram recebidas informações sobre a passagem de um poderoso grupo de OVNIs, na Bélgica chegaram a fotografar como os aviões os perseguiam. Você encontrará essas fotos em meu livro, bem como os depoimentos dos pilotos. Outra vez, nossos pilotos voaram para a noite de tiro, e uma vez que apareceu e assim ficou bem na frente deles e não foi a lugar nenhum. O piloto tem que atirar, mas tudo está preso para ele. E então ele pegou sua câmera e filmou tudo. No mesmo momento, o prato foi direto para cima.

Em outra ocasião, o diretor de vôo relatou ao nosso comandante que havia um objeto pendurado e pendurado à esquerda da pista, ele já estava cansado disso. O próprio comandante voou para afastar o "disco". Ele para ela - ela para a frente. Ele ligou a pós-combustão, é ainda mais rápido. Então o combustível dele começou a acabar, o campo de aviação já estava longe, e ela se virou na frente do nariz e saiu. Para que você falhe! Ou seja, se eles lêem mentes, eles as lêem com muita precisão.

Observei alguns objetos nas montanhas e, mais uma vez, vi algo, quando um dia estava dirigindo do trabalho - um enorme, comprido. Então eu estava no "triângulo Ensk" e em uma zona especial perto de Perm, onde esses "discos voadores" são freqüentemente observados. Eu estava lá em todos os lugares e vi algo. Mas direi imediatamente que isso não me impressionou muito. Muitas vezes voei em grandes altitudes, a uma altitude de mais de 17 mil metros, onde caí sem oxigênio. Em uma palavra, de alguma forma já olhei para tudo, e essas "placas" não me pareceram nada estranhas.

Muitas pessoas confundem estágios de foguetes gastos e gás de pântano com "placas". Algumas pessoas aceitam algum tipo de fenômeno atmosférico, etc. para os pratos. O que realmente quero observar é que eles fazem manobras, ou seja, mostram alguns motivos comportamentais razoáveis. Este é o principal - razoável! Cada vez, eu sentia como se houvesse um ser senciente ali. Estou 100% convencido de que seus motivos comportamentais são razoáveis. "Placas" podem ser chamadas, creio eu, apenas de objetos voadores de mundos inteligentes. Em algum momento, comecei a coletar material sobre esse problema e tenho feito isso nos últimos 15 anos.

- E tem algum órgão governamental de nosso país engajado no desenvolvimento desse tema?

- Sim, eles estão. Essa estrutura é chamada de Centre for Venture Technologies, chefiada pelo acadêmico Akimov. Na comunidade científica, eles o bicam do jeito que costumavam fazer, lembre-se, eles bicaram Timofeev-Resovsky para a genética, Vavilov, etc. Mesmo assim, o Center for Venture Technologies, no qual trabalhei, construiu um gerador, que agora, embora modestamente, rende recursos para eles. O que eles estão fazendo? Eles usam esse gerador para irradiar as lâminas das turbinas de aeronaves em uma fábrica em Yaroslavl.

É verdade que não existem tais aviões em operação. Além disso, descobriu-se que o general Vasily Alekseevich morava próximo a Chkalovskaya e coletou informações sobre objetos voadores por ordem do ministro. E já escrevi dois livros sobre esse assunto. Ele repassou todas as informações ao Estado-Maior, e de lá foi enviado a um grupo especial de pessoas. Estes são pesquisadores militares.

- O que você acha que dá informações à humanidade sobre os OVNIs?

- Acredito que hoje a humanidade ainda dá seus primeiros tímidos passos no espaço. Hoje, três poderosos telescópios estão constantemente trabalhando no espaço e fazem verdadeiros milagres. Por exemplo, a Estrela Polar, amada por todos os pilotos - somos guiados por ela - acabou sendo 120 vezes maior que o Sol. Como o Hubble mostrou, a Ursa Menor consiste em até 20 estrelas!

E uma estrela nesta constelação lança energia para o espaço a uma distância de trilhões de quilômetros. Mais recentemente, a lua de Júpiter, Io, ejetou 6 milhões de amperes de energia. A corrente dessa energia foi direcionada exatamente para o centro de Júpiter. Observadores afirmam que o próprio espaço entre Io e Júpiter começa a brilhar. Outra das 16 luas de Júpiter, Europa, ao que parece, tem uma atmosfera e pode ser bastante habitável. Acredito que voos tripulados para Marte darão muito à humanidade.

Embora às vezes não seja necessário voar para o espaço para obter novas informações. Apenas alguns dias atrás, o canal NTV relatou que novos locais de pouso de OVNIs foram encontrados nos campos próximos a um estacionamento em Krasnodar. Círculos concêntricos na Terra, como existem na Grã-Bretanha e na América do Sul.

Estive recentemente no Peru. Antigas fontes peruanas e lendas orais indicam claramente que os peruanos certa vez contataram os "deuses" que voaram até eles e ensinaram agricultura e todos os tipos de artesanato. Eles também têm o mito do Dilúvio. Mas os arqueólogos só encontram os restos mortais dos incas na terra. Até agora, nem um único túmulo maia foi encontrado. Apenas sua cultura, seus afrescos, mas não um único túmulo ou cadáver. Fui apresentado em sânscrito com um tomo incrível de três volumes enormes, no formato de quatro folhas de Whatman A1 coladas.

Segundo a lenda, o autor das informações apresentadas ali é um homem comedor de sol. Ele não comia há dois anos, vivia nas montanhas e registrava o Dilúvio ali e registrava suas observações. Este homem rabiscou suas cartas em materiais de sucata. Em seguida, eles foram transferidos para placas e de placas - já no papel. Agora estamos traduzindo este texto antigo para o russo. Diz que os Incas descendem dos Atlantes quando a Atlântida foi submersa. Os primeiros Incas tiveram professores. Tudo isso fala a favor do fato de estarmos em contato com inteligência alienígena.

Acredita-se que muitas descobertas sejam feitas sob ditado. Lembre-se de que Tsiolkovsky não conseguia pensar em como enviar um homem ao espaço, mas teve a visão de uma trilha de fumaça no céu. Eu estava em sua casa, e dizem que estava escrito no céu em um rastro de fumaça, uma nuvem: "Em um foguete." Eu me encontrei com Antonio Ravero, um estudioso e escritor espanhol. Ele me disse: "Tudo o que fiz foi ditado."

Também Jean Jacques Petit, especialista em hidrodinâmica, acadêmico, diz: todos os materiais que publiquei, vieram até mim pelo correio, alguém me mandou. Existem promessas, as pessoas parecem estar em contato com uma mente superior.

A propósito, ninguém nunca me sugeriu nada. Mas quando me formei na escola, nosso comandante era Nikolai Petrovich Kamanin, ele então comandou os cosmonautas.

Ele compareceu à noite, falou e disse o que tenho lembrado por toda a vida: "Lembre-se das cinco regras morais. Cada pessoa deve ser impecável, honesta, responsável, gentil e corajosa." Essas regras, disse ele, são seguidas por todos os pilotos. E é verdade! Um piloto nunca vai causar problemas em solo, porque ele não tem a oportunidade de se desculpar, a isso cheguei à conclusão. Não tem oportunidade de se desculpar por algo mal feito ou por um infortúnio. Portanto, os pilotos, assim como os astronautas e marinheiros, nunca foram ateus.

- Você conheceu Yuri Alekseevich Gagarin pessoalmente. Ele era um crente?

- Já disse que nunca houve ateus entre os pilotos. Mas como são os crentes? Não íamos à igreja, não orávamos, mas cada um guardava a fé na alma. Deus está na alma de todos. Digo isso com responsabilidade, como um piloto que voa há 30 anos. Nunca vi blasfêmia religiosa entre pilotos, astronautas e marinheiros.

Um homem disse muito sabiamente - muito tempo atrás, quando os padres matavam pessoas para o conhecimento, para a ciência - que as pessoas têm três obstáculos na terra. A primeira delas é a ignorância do clero. Tanto Giordano Bruno quanto Copérnico foram mortos. O segundo é o ateísmo dos cientistas que negam Deus. E a terceira é a total irresponsabilidade dos democratas. Você pode imaginar o que isso foi dito no século 6 aC por Pitágoras? Agora, é claro, os padres são educados, mas os democratas são novamente irresponsáveis.

Tive um desejo ardente de aviação durante a Grande Guerra Patriótica. Eu tinha apenas quatro anos de idade e decidi que queria ser um piloto para esmagar os fascistas. Quando era adolescente, escrevi uma carta para Voroshilov - ele era então ministro. Voroshilov respondeu que, se eu tiver habilidade, preciso me mandar para a escola. E nessa época eu já estava voando. Estava quase seis meses atrasado na escola, mas ainda alcancei todos os outros, e até continuei trabalhando na escola após a formatura. Então entrei no Aviation Institute. Tornei-me piloto instrutor. Comecei a sonhar com uma carreira militar como piloto de teste. E essa meta me levou mais longe. Me formei no instituto, depois a academia, a pós-graduação. Defendeu o candidato.

Ao testar aviões, pude aplicar o conhecimento que recebi na academia. Então, houve um ataque às velocidades supersônicas.

Hoje, dispositivos automáticos estão sendo instalados em caças, as aeronaves tornaram-se laboratórios voadores. E então todo o trabalho coube ao piloto. Uma vez que fomos colados com sensores, descobriu-se que em condições difíceis, por exemplo, no caso de uma falha de tecnologia, o pulso de um piloto fisicamente saudável chega a 150 batimentos por minuto, a pressão chega a 220, respirando 47 vezes por minuto e temperatura corporal - 38, 7 graus …

Fui piloto de caça, voei todos os MiGs, até o MiG-21. Em 1965, consegui superar a barreira do som e atingir a velocidade de 2.320 km / h. Esse ataque em altas velocidades e alturas custou a vida de muitos de meus amigos - eles morreram durante os testes. Tornei-me um piloto de teste em 1964 e 18 pessoas vieram comigo para o grupo. 16 deles não retornaram do vôo. Escrevi meus primeiros cinco livros sobre pilotos que não voltaram de um vôo.

Então sonhei em voar para o espaço, mas não passei na comissão. Quando perguntaram ao meu marido: por que sua esposa, uma piloto profissional, não passou na comissão de astronauta, ela voa em caças? Ele respondeu: “Ela fala muito rápido e muito. E até quando ela come, ela fala, mas no espaço, se uma pessoa come e começa a falar, a comida sai voando pela boca. Os médicos tinham medo - ele morria de fome. " Eles não me deixaram entrar porque eu tinha uma filha pequena de 6 anos. Disseram: "Aqui o marido voa, aí você voa." Tenho 102 registros de aviação em meu crédito. Agora trabalho como vice-reitor do International Institute of Management.

Oksana Anikina