7 principais desenvolvimentos militares incomuns dos EUA

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Se você acha que os militares têm um pouco de imaginação, você está muito enganado. Os Yankees têm ideias malucas até as axilas e, além disso, muitos deles bravos militares com toda a seriedade testados e iriam usar no campo de batalha. Apresentamos a sua atenção os sete experimentos parcialmente legais, parcialmente insanos e completamente fracassados das forças armadas dos EUA.

É interessante que esses são apenas projetos desclassificados, e quanto de tudo muito mais impensável está com a marca ultrassecreta

Projeto Dove

Durante a Segunda Guerra Mundial, o psicólogo Frederick Skinner de Berres recebeu financiamento do Exército dos EUA para criar uma arma incomum: um foguete guiado por um pombo. Sim, não há um único erro de digitação nesta frase. O famoso behaviorista teve a ideia de criar uma bomba incomum enquanto observava o vôo de um bando de pombos.

“De repente, vi neles dispositivos com excelente visão e extraordinária capacidade de manobra”, escreveu ele. O projeto que se seguiu a essa ideia foi tão engenhoso quanto estranho. Após o treinamento especial dos pombos, Skinner colocou os pássaros em um nariz de foguete especialmente projetado, de onde os pombos kamikaze podiam direcionar o foguete para o alvo. Os testes mostraram que os pássaros eram pilotos de primeira classe e habilmente lidaram com sua tarefa.

Infelizmente para Skinner, os militares acabaram se recusando a financiar uma ideia tão bizarra. E se de repente os pássaros virem suas próprias sementes espalhadas e correrem para lá, e não para o território inimigo? Convencidos de que os pombos kamikaze nunca trabalhariam no campo, os militares encerraram o projeto em outubro de 1944.

Camel Regiment USA

Os cavalos eram o principal meio de transporte do exército americano no século 19, mas as coisas poderiam ter sido muito diferentes. Depois que o Secretário da Guerra dos Estados Unidos, Jefferson Davis, importou um rebanho de várias dezenas de camelos do Norte da África em 1856, o US Army Camel Corps foi fundado.

Davis acreditava que os famosos "navios do deserto" seriam excelentes lutadores no clima árido dos territórios recentemente conquistados no sudoeste americano, e os primeiros testes apenas confirmaram todas essas suposições. Os camelos podiam passar dias sem água, facilmente carregar cargas pesadas e se mover em terrenos acidentados melhor do que mulas e cavalos.

A guerra civil acabou com a presença de camelos nas forças armadas. A liderança do Exército perdeu o interesse em animais estranhos, e o corpo foi finalmente dissolvido depois que a Confederação - ironicamente, com Davis agora na presidência - tomou uma base em Camp Verde, Texas, onde os camelos estavam baseados.

Projeto Verme de Gelo

Em 1958, o Exército dos EUA embarcou em uma das experiências mais ousadas da Guerra Fria. Como parte de um projeto ultrassecreto chamado "Ice Worm", os americanos desenvolveram um projeto especial para túneis e instalações de armazenamento … no gelo da Groenlândia. Lá eles planejaram esconder centenas de mísseis balísticos para lançar ataques nucleares se necessário, é claro, contra a União Soviética.

Para testar seus projetos, o exército primeiro construiu um acampamento especial, um protótipo de base de gelo disfarçado de centro de pesquisa. Este enorme posto avançado de gelo consistia em duas dúzias de túneis subterrâneos escavados em neve e gelo e reforçados com aço. Tinha alojamentos para mais de 200 pessoas e tinha laboratórios próprios, hospital e até teatro. E tudo isso era movido por um reator nuclear portátil.

O protótipo do verme de gelo poderia ter sido uma maravilha tecnológica, mas a natureza venceu. Depois de apenas um ano e meio, as mudanças no gelo levaram ao fato de que muitos túneis simplesmente desabaram. Em 1966, os americanos fecharam o projeto com relutância, reconhecendo-o como inacabado.

Experimentando drogas

A paranóia da Guerra Fria inspirou os militares a realizar alguns experimentos altamente questionáveis. Desde a década de 1950, pesquisas secretas de drogas têm sido conduzidas no Edgewood Arsenal em Maryland, o lar de longa data do programa americano de armas químicas.

Mais de 5.000 soldados serviram como cobaias para um projeto que foi projetado para identificar produtos químicos não letais para uso em combate e durante interrogatórios.

Os soldados desavisados receberam de tudo, desde maconha e PCP, apelidado de Pó de Anjo, até mescalina, LSD e quinuclidil-3-benzilato conhecido como BZ. Alguns foram até injetados com agentes nervosos potencialmente mortais, como sarin.

Embora os testes forneçam muitas informações sobre os efeitos das substâncias no corpo humano, os militares não encontraram uso prático neles. Após um protesto público em 1975 e uma audiência no Congresso, a experimentação de drogas foi interrompida.

Liberator FP-45

Logo depois que os Estados Unidos entraram na Segunda Guerra Mundial, começaram a procurar uma maneira de armar os combatentes da resistência em países ocupados pelos nazistas. O resultado foi a FP-45: uma pequena pistola.45 de tiro único que poderia ser produzida a baixo custo e lançada do ar atrás das linhas de frente para uso pelas forças de guerrilha.

A teoria era que os combatentes da resistência, tendo recebido tal arma, deveriam usá-la para um ataque encoberto ao inimigo, inclusive para roubar armas. O FP-45 também teria um efeito psicológico, já que a ideia de que todo cidadão poderia estar armado com uma pistola instigava medo nos corações dos soldados ocupantes.

Entre junho e agosto de 1942, os Estados Unidos produziram um milhão de FP-45s, mas os US $ 2,50 estampados nunca foram capazes de conquistar os corações dos partidários. Os comandantes e oficiais de inteligência aliados consideraram o FP-45 impraticável e caprichoso, enquanto os combatentes da resistência europeus preferiam a muito mais séria submetralhadora britânica.

Embora cerca de 100.000 Libertadores tenham acabado nas mãos dos guerrilheiros, não há indicação de quão amplamente eles foram usados. O restante dos FP-45s desde então se tornaram itens de coleção, com modelos funcionais às vezes sendo vendidos por mais de US $ 2.000.

Porta-aviões voadores

Porta-aviões pode soar como ficção científica, mas, na realidade, a Marinha dos Estados Unidos fez experiências com um par de aeronaves nos anos que antecederam a Segunda Guerra Mundial. Ambas eram aeronaves mais leves que o ar que usavam hélio para voar.

Ao contrário da maioria das aeronaves, esses monstros tinham hangares embutidos que lhes permitiam lançar, levantar e armazenar até cinco biplanos Curtiss Sparrowhawk durante o vôo.

As aeronaves eram lançadas por um orifício especial na parte inferior do casco e, ao "pousar" a bordo, o dirigível podia ser capturado por um dispositivo especial direto no vôo, que se prendia a ganchos presos às asas.

A Marinha tinha grandes esperanças de usar dirigíveis para reconhecimento, mas ambos caíram. Em abril de 1933, o primeiro porta-aviões afundou devido a fortes ventos na costa de Nova Jersey, e o segundo foi vítima de uma tempestade perto da Califórnia em 1935. A morte de aproximadamente 75 tripulantes obrigou a Marinha a abandonar o programa.

Guarnição ferroviária de soldados da paz

No final da década de 1980, os militares estavam profundamente preocupados que silos de mísseis estacionários nos Estados Unidos pudessem se tornar um alvo fácil no caso de um tiroteio com ogivas nucleares da URSS. Para resolver esse problema, os militares usaram notável engenhosidade e criaram uma guarnição ferroviária de manutenção da paz: um arsenal nuclear móvel consistindo de cinquenta mísseis MX armazenados em carros da Força Aérea especialmente projetados.

Conforme planejado pelos militares, os trens deveriam passar a maior parte do tempo em hangares fortificados em todo o país, mas em caso de alta disponibilidade, eles poderiam ser dispersos uniformemente por todos os duzentos mil quilômetros de ferrovias dos EUA para não se tornarem fáceis presa para a URSS.

Cada um dos 25 trens carregava dois carros com mísseis nucleares. Abrindo o telhado e levantando uma plataforma de lançamento dedicada, a guarnição poderia até mesmo lançar foguetes em movimento. Em 1991, o presidente Ronald Reagan dispersou a guarnição sob pressão pública e, com o fim da Guerra Fria, reduziu a necessidade de proteção nuclear. Um dos protótipos de vagões ferroviários está agora em exibição no Museu da Força Aérea dos Estados Unidos em Dayton, Ohio.