Estados bombardearam a URSS em 1950

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Naquele outono, a guerra na Península Coreana já estava sendo travada com força e força. Os voleios rugiram muito perto de nossa fronteira comum com os coreanos. Além disso, os americanos e seus aliados não fizeram cerimônia no que diz respeito ao direito internacional. A aeronave de combate do inimigo em potencial fazia voos sistemáticos perto de cidades e bases militares soviéticas. Embora a URSS não tenha participado oficialmente da guerra, chegou a confrontos armados.

Na noite de 26 de junho de 1950, em águas internacionais, navios de guerra sul-coreanos dispararam contra o cabo Plastun, que fazia parte da 5ª Marinha Soviética (hoje Frota do Pacífico). O comandante do Plastun, o tenente-comandante Kolesnikov, foi mortalmente ferido, o comandante adjunto, o tenente Kovalev, o timoneiro e o sinaleiro foram feridos. Os navios inimigos se retiraram somente depois que os marinheiros Plastun dispararam de um canhão de 45 milímetros e uma metralhadora pesada DShK.

Em 4 de setembro do mesmo ano, a tripulação do avião de reconhecimento soviético A-20ZH "Boston", Tenente Sênior Konstantin Korpayev, foi alertada para observar as ações de um contratorpedeiro não identificado, que se aproximou a uma distância de 26 quilômetros do porto de Dalny (antigo Port Arthur). Ele estava acompanhado por dois de nossos lutadores. No caminho para o alvo, os aviões soviéticos foram imediatamente atacados por 11 caças americanos. Como resultado de uma curta batalha aérea, o Boston pegou fogo e caiu no oceano. Todos os três membros da tripulação foram mortos.

Esse era o pano de fundo político-militar daquela época no Extremo Oriente. Não é surpreendente que as unidades e formações das Forças Armadas soviéticas naquelas partes estivessem em constante tensão. Alarmes e ordens de dispersão imediata seguiram-se um após o outro. Em 7 de outubro de 1950, isso foi exatamente o que veio ao 821º Regimento de Aviação de Caça da 190ª Divisão Aérea de Caça, armado com o antigo pistão americano Kingcobras obtido sob Lend-Lease durante a Grande Guerra Patriótica. Os pilotos tiveram que voar com urgência para o campo de pouso da Frota do Pacífico Sukhaya Rechka, na região de Khasansky do Território de Primorsky, a 100 quilômetros da fronteira soviético-coreana. Na manhã de 8 de outubro, todos os três esquadrões do regimento já estavam em seu novo local. Então, algo quase incrível começou.

No domingo, às 16h17, horário local, dois aviões a jato apareceram repentinamente sobre Sukhaya Rechka. Em vôo de baixo nível, eles passaram pelo campo de aviação, então se viraram e abriram fogo. Ninguém teve tempo de entender nada, pois seis aeronaves soviéticas foram danificadas e uma incendiou-se. Não há uma palavra nos documentos de arquivo sobre se houve mortos e feridos no 821º Regimento de Aviação. Mas mais sobre isso abaixo.

Descobriu-se que os caças americanos F-80 Schuting Star haviam atacado Sukhaya Rechka. Os pilotos do 821º Regimento de Aviação nem tentaram perseguir o jato F-80. Teria sido impossível em seu pistão Kingcobras.

No dia seguinte, em Moscou, U. Barbour, Conselheiro-Enviado da Embaixada dos Estados Unidos na URSS, foi convocado ao escritório do Primeiro Vice-Ministro das Relações Exteriores, Andrei Gromyko. Ele recebeu uma nota de protesto exigindo uma investigação do incidente mais perigoso e punição rígida dos responsáveis pelo ataque ao campo de aviação Sukhaya Rechka. Dez dias depois, o governo dos Estados Unidos, na mesma ocasião, enviou uma carta oficial ao Secretário-Geral da ONU. Nele, informava que o ataque ao território da União Soviética foi "fruto de um erro de navegação e de um cálculo insuficiente" dos pilotos. E também - que o comandante da unidade de aviação, que incluía o F-80, fosse afastado do cargo, sanções disciplinares foram impostas aos pilotos.

Os participantes desses eventos do lado soviético acreditam que não se poderia falar de qualquer erro de navegação. Na opinião deles, foi uma provocação pura e simples. Por exemplo, o ex-piloto do 821º regimento aéreo V. Zabelin tem certeza disso. Segundo ele, “os americanos viram claramente para onde voavam. Voamos 100 quilômetros de nossa fronteira com a Coréia. Eles sabiam tudo perfeitamente. Foi inventado que os jovens pilotos se perderam."

Além disso, Zabelin lembrou que o comandante do desgraçado regimento de caças, coronel Savelyev e seu vice, o tenente-coronel Vinogradov, que não conseguiu organizar uma rejeição aos americanos, foram julgados e rebaixados. Para fortalecer a fronteira do estado da região de Moscou ao Extremo Oriente, o comando da Força Aérea transferiu com urgência a 303ª Divisão de Aviação de Caça, armada com jato MiG-15s. Esses veículos de combate poderiam lutar em pé de igualdade com os americanos. Talvez seja por esse motivo que o F-80 não apareceu novamente no céu soviético. Embora na guerra em curso na Península Coreana, "Shusting Stary" lutou com MiGs, e mais de uma vez.

É curioso que nos Estados Unidos essa história tenha sido lembrada apenas quando a Guerra Fria acabou - em 1990. O Washington Post publicou um artigo intitulado "Minha curta guerra com a Rússia". Seu autor é Alton Kwonbeck, ex-CIA e oficial de inteligência do Senado. E também - um ex-piloto de um dos dois caças americanos que invadiram o campo de aviação Sukhaya Rechka em 1950. Kwonbek voltou a defender a versão do erro de navegação, que teria levado a um grave incidente internacional, que até a ONU teve de resolver. Alegadamente, a baixa nebulosidade e o vento forte são os culpados. O artigo do ás americano diz: “Não sabia onde estávamos. Por uma fenda nas nuvens, vi que estávamos acima de um rio em um vale cercado por montanhas … Um caminhão estava indo para o oeste ao longo da estrada empoeirada. " Kwonbek, segundo ele, decidiu alcançar o carro. Ela também conduziu ao campo de aviação. O autor do artigo afirma ter pensado que era o campo de aviação militar norte-coreano de Chongjin. “Havia muitos aviões no campo de aviação - o sonho de qualquer piloto”, continua ele. “Havia grandes estrelas vermelhas com uma borda branca nas fuselagens verde-escuras. Quase não houve tempo para tomar uma decisão, o combustível também estava acabando … Entrei pela esquerda, disparei várias rajadas, meu parceiro Allen Diefendorf fez o que eu fiz. " “Para os russos, foi como Pearl Harbor”, Kwonbek não negou a si mesmo um forte exagero.

Infelizmente, um de nossos heróis da Guerra da Coréia, o Tenente General Georgy Lobov, que comandava o 64º Corpo de Aviação na época, não está mais vivo. Mas as memórias do general permaneceram. Ele não acreditava que os americanos bombardearam o campo de aviação soviético por engano. De acordo com Lobov, não havia nenhuma cobertura de nuvens baixas sobre Sukhaya Rechka naquele dia. Ao contrário, o sol brilhava forte, o que excluía a perda de orientação dos pilotos do F-80. De acordo com o general soviético, os contornos da costa do Pacífico na abordagem do alvo eram perfeitamente distinguíveis do ar e não eram nada semelhantes aos próximos ao campo de aviação coreano de Chongjin. Essa circunstância, bem como o histórico de Alton Kwonbeck no pós-guerra, lançou dúvidas sobre a versão de Washington e a sinceridade de suas desculpas à União Soviética.

Porém, em qualquer caso, este não é o único segredo desses acontecimentos. Como já foi mencionado, os documentos de arquivo do Ministério da Defesa e do Ministério das Relações Exteriores da URSS falam apenas de aeronaves soviéticas quebradas e danificadas como resultado de um ataque repentino. E nem uma palavra - sobre perdas humanas. No entanto, havia, aparentemente, e eles. Pelo menos, na lista de monumentos do distrito de Khasansky de Primorsky Krai, o número 106 é "a sepultura não marcada fraternal de pilotos que morreram durante a repulsão de bombardeiros americanos em 1950". Também indica que o túmulo está localizado perto da aldeia de Perevoznoye, o antigo território da cidade militar de Sukhaya Rechka.

É estranho, é claro, que a sepultura não esteja marcada. É estranho que os arquivos militares silenciem sobre ela. Ou talvez seja uma velha tradição soviética? O principal é relatar a técnica quebrada. E as mulheres ainda dão à luz homens. Aqui e na Grande Guerra Patriótica, os caídos eram enterrados em qualquer lugar e ao acaso, sem se preocupar com a marca no mapa. Pela sétima década, destacamentos de busca têm vagado pelo campo de batalha. E eles vão vagar por muito tempo.