Cruzando

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

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Esta história, contada por Vladimir Ivanovich Trunin, 90 anos, um representante da geração de ouro dos soldados da linha de frente, impressiona com a coragem natural e ingênua do povo russo. Um simples incidente na travessia de inverno demonstra eloqüentemente as qualidades do povo vitorioso.

Após a batalha em Russko-Vysotsky, nosso tanque chegou a Krasnoe Selo. A reforma durou sete dias.

Em 26 de janeiro de 1944, nosso tanque KV # 642 correu para alcançar o regimento, que foi a Volosovo para contornar Luga pelo oeste. A 30ª Brigada de Tanques T34 do Coronel Khrustitsky, o herói das batalhas durante o rompimento do bloqueio de Leningrado em 12-18 de janeiro de 1943, estava à nossa frente. Sua brigada estava armada com novos tanques T34 vindos dos Urais.

Os trinta e quatro de Khrustitsky nos alcançaram e foram os primeiros a invadir Volosov, o centro regional da região de Leningrado. Lá eles encontraram uma Divisão Panzer alemã armada com novos tanques pesados Tiger e tanques médios Panther. A luta se arrastou. Tive que ligar para a divisão Katyusha. Alguns dos tanques alemães foram destruídos, alguns dos foguetes Katyusha foram colocados perto do cemitério de Volosovskoye. Havia canhões antitanque alemães PAK 40. A temperatura na zona da explosão do míssil era tão alta que a tinta dos canhões alemães queimou. Os corpos dos artilheiros alemães e seus uniformes pegaram fogo. Uma imagem terrível. Até as pedras da cerca do cemitério ficaram pretas. Toda resistência alemã cessou. Porém, com a vitória, a brigada sofreu uma perda irreparável: durante a batalha, seu comandante, o coronel V. V. Khrustitsky. E nossos HFs seguiram em frente. Foi preciso encontrar uma travessia sobre o rio Luga.

Pelo mapa, sabíamos que o assentamento (perto da aldeia) Bolshoy Sabsk tem uma ponte. O regimento rola ao longo das margens do rio Luga. A travessia é um assunto perigoso e pouco claro. O quartel-general do 42º Exército deu ao regimento um destacamento de sapadores, oito pessoas, Colocaram na popa do nosso tanque.

Eu olhei para eles - velhos de quarenta e cinco anos.

Seguimos pela margem direita (leste) do Luga. Os prados estão congelados, final de fevereiro. Frost menos quinze. A largura do rio é de vinte metros. A profundidade, a julgar pelo tamanho, é de três ou quatro metros. Você não pode cruzar o Luga diretamente no gelo. Você vai afogar os tanques. O peso do tanque KV é de quarenta e seis toneladas e com munição - menos de cinquenta.

Precisamos de uma ponte. Subimos o Luga. As margens do rio estão cobertas de amieiros, não há madeira. Fomos para Bolshoi Sabsk. Casas de madeira de um andar. Pessoas - não uma alma, nenhum movimento. Fomos para a ponte. Mas os alemães queimaram a ponte, apenas pilhas negras carbonizadas saindo de baixo do gelo. Os comandantes dos tanques examinaram os restos da ponte e da margem oeste por meio do PTK (panoramas dos comandantes dos tanques). Da margem oeste do Luga, uma metralhadora atingiu nossos tanques do bunker. Uma rajada de metralhadora para um tanque é como uma bolinha para um elefante. Mas os sapadores se esconderam atrás das torres. Tudo bem.

O que fazer? O comandante do regimento decidiu procurar um vau. A coluna de tanques passou cerca de 500 metros. Vamos: não há gelo no trecho do rio há dez metros. E a água corre rápido. Compreendido: é raso. E ninguém sabe a que profundidade.

O comandante do regimento ordenou aos sapadores que examinassem o leito do rio. Tanques de lata vadear.

Os sapadores cortam os postes no amieiro costeiro. E eles entraram no rio de fluxo rápido. Eles usavam botas de feltro, sobretudos e jaquetas acolchoadas acolchoadas. Nas cabeças - chapéus com protetores de orelha amarrados sob o queixo, nas mãos - luvas.

A corrente é rápida. Foi bom no começo. A água chegava até os joelhos. A largura do rio é de vinte metros, a largura do vau, o trecho do rio com corrente rápida sem gelo é de quinze metros. A parte oriental do canal é rasa devido à margem suave. E então foi mais fundo para a íngreme margem ocidental.

Saí do tanque e olhei para esta travessia terrível. Quanto mais os sapadores entravam no rio, mais profunda a água se tornava. Havia três sapadores. Eles sondaram cuidadosamente o fundo do rio com varas, seguraram-se nelas para que não fossem arrastadas pela corrente. E fomos cada vez mais fundo na água. Primeiro, até os joelhos. Em seguida, para a cintura. Eles se agarraram ao fundo com varas. O fundo era rochoso, como sempre nas fendas. E os pólos não o cravaram bem.

Eu estava no tanque e olhei para os sapadores. A água estava gelada. E os sapadores não eram mais jovens. Mas eles caminharam e caminharam para a frente na água gelada. Eles caminharam em linha, conforme o comandante do regimento ordenou. A distância entre eles era de três metros.

Precisávamos nos apressar. Os alemães poderiam puxar as armas ou convocar a força aérea. Então seria muito ruim para nós sem cobertura de infantaria, sem o apoio da artilharia.

Mesmo agora, minha pele fica gelada quando me lembro desses minutos terríveis. E os sapadores foram cada vez mais fundo na água gelada. Já até a cintura. Os tanques, sem esperar o levantamento de todo o fundo do rio, iam em três colunas atrás dos sapadores. Nosso tanque estava indo a dois metros da parte de trás do sapador direito. Uma forte correnteza atingiu o lado esquerdo do tanque. No fundo do rio havia uma pedra grande e redonda rolada por uma forte corrente.

E o tanque começou a flutuar rio abaixo, bem abaixo da borda do gelo. Se você afogar um tanque, seu destino será desconhecido.

A água perto da margem oeste do rio estava ficando mais funda … Eu olhei, e o sapador que dirigia nosso tanque, a água já tinha chegado ao queixo. O mastro não o impediu. Os pedaços de gelo o atingiram no lado esquerdo do pescoço e do queixo. A corrente o arrancou do fundo e o levou embora. Ele e eu percebemos uma coisa: agora eles vão arrastá-lo para baixo do gelo. E ninguém jamais o encontrará.

Eu congelo. A corrente começou a transformá-lo. Eu vi seus olhos cheios de horror. Eles me imploraram por ajuda. Ele estava tão entorpecido com a água fria que não conseguia nem gritar. Um arrepio agarrou seu corpo. E não pude fazer nada para ajudá-lo. Atirar-se de macacão em um rio veloz e afundar no gelo? Eu estava pensando febrilmente, procurando uma saída.

E então o sapador pegou a base do mastro. Resistiu. E a costa subiu. Por algum milagre, ele resistiu e literalmente escapou do abraço da morte. Ele escalou a encosta íngreme da margem oeste e caiu no chão. Ele não conseguia nem sair na própria margem do rio.

E o tanque explodiu em seixos em uma piscina sob o gelo. A água já atingiu a escotilha do motorista. Ela começou a encher o compartimento com o controle do tanque. A motorista-mecânica, a tenente-técnica Lyonya Shevchenko entendeu: agora o tanque vai deslizar para dentro da piscina, sob o gelo, e estamos todos acabados. Ele apertou o pedal do acelerador para que o diesel (motor) rugisse, as lagartas agarraram o fundo do rio, a maior parte do tanque correu para a costa. Água entrou na escotilha do motorista e começou a encher a frente do tanque.

Lyonya estava em água gelada. Mas a água não teve tempo de encher o compartimento do motor. Ao inundá-lo, o motor rugiu e empurrou o tanque para a encosta da margem oeste. Assim que o tanque voou para a costa seca, a água inundou o motor, ele parou e o tanque levantou-se, inundado.

E o sapador ficou imóvel na margem. O frio acorrentou seu corpo, ele não se moveu. Os outros dois sapadores desembarcaram e também se deitaram.

Tanques literalmente voaram para fora do rio. E, sem parar, correram para a floresta, longe do bunker e do rio. A travessia durou apenas meia hora, não mais, sem contar a preparação. O regimento saiu correndo e ficamos com o motor parado e um tanque coberto de água gelada. Era necessário liberar a água mais rápido, antes que congelasse, enquanto os mecanismos de controle ainda operavam.

Peguei uma chave inglesa, desparafusei os parafusos da escotilha de pouso (encontrei as cabeças dos parafusos na água). Ele empurrou a escotilha e soltou a água. Então ele colocou a escotilha de volta no lugar, apertou os parafusos. Lyonya Shevchenko estava molhada. Diesel ainda não teve tempo de congelar. Conseguimos lançá-lo imediatamente. E corremos para alcançar a coluna do regimento.

E os sapadores ficaram deitados na margem do rio, imóveis, na geada. Já não podíamos ajudá-los, três lutadores russos abnegados. Onde obtê-los? Não o enfie no compartimento de controle do tanque. Existem três petroleiros na torre. Não há como voltar atrás. Colocar na popa? O tanque corre, não desmonta saliências e pedras, árvores … Os alemães estão por toda parte. Não há cobertura de infantaria.

Isso é o que acontece na guerra. Eu sinto pena desses lutadores? É uma pena, uma pena! Cruzar o rio é o tipo de combate mais difícil. Normalmente, nas suas memórias, os comandantes das travessias e os acontecimentos nas travessias não descrevem …

25.12.2012.

Trunin Vladimir Ivanovich, petroleiro da frente de Leningrado