Deuses Brancos da China
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Vídeo: Deuses Brancos da China

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Vídeo: As Primeiras Civilizações - Documentário 2024, Maio
Anonim

Na China, houve três revisões de caracteres chineses que não são invenções chinesas. Segundo uma antiga lenda chinesa, a civilização chinesa começou com o fato de que o Deus Branco Huang Di chegou a eles em uma carruagem celestial e lhes ensinou tudo: cultivar arroz, construir represas, fazer barcos e carruagens, cavar poços, fazer instrumentos musicais, ser tratado com acupuntura, costurar roupas, etc. Ele deu-lhes um calendário e escrita, ensinou-os a escrever em hieróglifos. O símbolo eslavo-ariano - a suástica - ainda é usado pelos chineses.

Outras crônicas chinesas também mencionam a influência de brancos do Norte, que vieram para as terras do Império do Meio, e que afirmavam que ali se comunicavam diretamente com os deuses. Além disso, o Imperador na China Antiga era considerado o "Rei do Cosmos" com poder que residia no "Pólo Norte Celestial".

Assim, os hieróglifos entregues aos chineses mudaram três vezes, os livros escritos nos antigos hieróglifos foram destruídos e a história dos chineses foi reescrita com esses novos hieróglifos e informações sobre o papel dos Deuses Brancos na história da China, indesejado pelos escribas, foi removido dele. No momento, alguns indícios disso podem ser extraídos da mitologia e do folclore chineses antigos, que os especialistas reconstroem a partir de fragmentos de escritos históricos e filosóficos: "Shujing", as partes mais antigas dos séculos 14-11. BC.; "Yi Ching", as partes mais antigas dos séculos VIII-VII. BC.; "Zhuanzi", séculos 4 a 3 BC.; "Lezzi", século 4 AC - século 4 DE ANÚNCIOS; Huainanzi, século 2 BC.; Julgamentos críticos de Wang Chun, 1º c. DE ANÚNCIOS). A maior quantidade de informações sobre mitologia está contida no antigo tratado "Shan Hai Jing" ("Livro das Montanhas e dos Mares", séculos IV a II aC), bem como na poesia de Qu Yuan (século IV aC)..

Com eles você pode aprender que os chineses também têm mitos sobre a montanha do mundo (Kunlun), no topo da qual está o palácio-capital inferior do governante celestial supremo, a árvore do mundo (Fusan), o dilúvio e a última catástrofe planetária isso ocorreu 13.000 anos atrás, quando Ny destruiu a lua Fattu. Diferentes lendas chinesas falam sobre este evento de maneiras diferentes. Alguns falam da flecha I, que atingiu 9 sóis com um arco. Outros - sobre o Grande Dragão Kun-Kun, que destruiu os pilares que sustentavam o firmamento, e o céu desabou sobre a Terra e a inundou com água. Outros ainda dizem que o suporte da Terra foi quebrado, o céu começou a cair para o Norte e o Sol, a Lua, as estrelas e os planetas mudaram sua trajetória. Um fato interessante é que, segundo as lendas, Huang Di era um animal totêmico.

É. Lisevich (1932-2000) - orientalista e sinologista - dedicou sua vida à tradução do chinês. Junto com as obras da antiga prosa e poesia chinesa, ele traduziu e estudou o cânone taoísta Daodejing - o Livro do Caminho e da Graça. Em particular, fala sobre as atividades dos "Filhos do Céu" liderados por Huang Di. Ele tinha tripé incrível, que às vezes poderia ser um "dragão voando nas nuvens". O aparelho poderia "descansar e andar", "tornar-se leve e pesado". Vamos ler os comentários de Lisevich sobre este "dragão".

“Uma cesta de pedra voadora (ou seja, feita de algum material não metálico) provavelmente não poderia voar muito alto. Mas os alienígenas também tinham outra aeronave. Os antigos habitantes do Vale do Rio Amarelo, é claro, batizaram-no de "dragão" … Mas o mesmo antigo chinês com total confiança apontou … a raridade e a diferença deste dragão de todos os outros tão freqüentemente encontrados em chinês folclore. Eles podem ser azuis, vermelhos, brancos e pretos, com ou sem chifres, mas apenas aquele em que Huang Di voou, tinha asas e um brilho metálico … E o mais interessante é que ele não era indiferente às condições meteorológicas. Foi devido às condições meteorológicas desfavoráveis que Huang Di uma vez foi forçado a adiar um vôo muito importante, embora, como a fonte original disse, "tudo estava pronto, e o dragão já havia pegado água". O fato de ele ter medo da chuva e do vento é muito engraçado, já que na mitologia chinesa, é o dragão que governa a chuva! Mas se o dragão tivesse um protótipo técnico real, então esse comportamento se tornaria compreensível …"

Além do "dragão", Huang Di tinha "tartarugas voadoras", "carrinhos de prata da montanha" e uma espécie de "cesto de pedra": "… forte, mas extremamente leve, flutua livremente ao vento sobre as areias. " Além disso, "Filhos do Céu" usava vários dispositivos técnicos. Por exemplo, ele fundiu e usou os "12 Grandes Espelhos". Quando a luz incidiu sobre esses espelhos, "todas as imagens e sinais de seu verso se destacaram claramente na sombra projetada pelo espelho".

Ele fez "tripés" voadores com caldeiras, que eram feitos de "metal extraído da montanha Shoushan". A altura do aparelho era de "uma braça e três degraus" (aprox. 3,5 m), 2/3 de sua altura eram ocupados por três suportes, e a estrutura era coroada com um caldeirão fervente de meio metro "cheio dos espíritos de animais e monstros ", que era" uma semelhança do Grande "e" o motor oculto do Universo Tao ". Interessante que a caldeira "não tinha barreiras no passado e no futuro".

Outros dispositivos também foram descritos, cujo propósito era incompreensível para o antigo autor. Aqui está como ele descreve, por exemplo, o pouso de uma aeronave: "Uma grande estrela, como uma concha, afundou em uma ilha em flor."

“Em algumas fontes chinesas antigas -“Considerações críticas”de Wan Chun (século 1 DC),“Registros históricos”de Sim Qin (século 2 DC) e outros - a cena da partida de HuangDi e seus companheiros é retratada de forma bastante realista: “Huang, tendo extraído cobre na montanha Shoushan, lançou um tripé próximo ao sopé da montanha Jingshan. Quando o tripé ficou pronto, um dragão com bigode pendurado desceu por trás de Huang, Huang escalou o dragão, todos os seus assistentes e suas famílias moveram-se atrás dele, apenas setenta rostos. Os outros sujeitos não conseguiram se levantar e, de repente, agarraram seus bigodes. Os bigodes quebraram e bateram (no chão)."

Não é um helicóptero com degraus suspensos?

O imperador Shun (aproximadamente 2258-2203 aC), contam as lendas, não apenas construiu máquinas voadoras, mas também criou um "paraquedas". O imperador Chen Tang (1766 aC) ordenou que Ki-kunshi construísse uma carruagem voadora. O antigo designer completou esta tarefa e realizou um vôo de teste: ele voou para a província de Hunan. Com o passar do tempo, o navio, por ordem do mesmo imperador, foi destruído para não cair nas mãos de inimigos.

Em antigos manuscritos chineses, também encontramos uma menção ao oficial Wang Gu, que construiu duas grandes pipas com um assento entre elas. Ele anexou 47 mísseis ao assento. 47 assistentes deviam atear fogo simultaneamente a todos os "mísseis". No entanto, por algum motivo, um deles explodiu mais cedo do que o necessário e incendiou outros “mísseis”. Tanto o aparelho quanto o próprio inventor morreram no incêndio …

Não existe um grão racional nessas descrições de "carros voadores", elas não refletem os eventos reais que aconteceram na antiguidade e nos alcançaram de forma distorcida através do abismo dos séculos?.."

E ainda, algumas evidências materiais da presença no território da China de uma civilização altamente desenvolvida, que foi criada não chinês! Uma das evidências materiais disso são as pirâmides chinesas, sobre as quais o mundo aprendeu há relativamente pouco tempo.

No centro da China, a cerca de 100 quilômetros da cidade Xi'an (Xi'an) na província de Shaanxi, existem cerca de 400 pirâmides de várias formas e tamanhos. No mapa das pirâmides localizadas perto da cidade de Xi'an, estão indicadas as pirâmides com mais de 30-40 metros de altura. Perto de cada uma dessas pirâmides, em um raio de um quilômetro, existem de 5 a 20 pequenas pirâmides. Ninguém sabe o número total ainda. Essas pirâmides são muito antigas, mas a primeira menção delas na história moderna foi registrada apenas em 1912 nos diários dos agentes comerciais australianos Fred Schroeder e Oscar Meman.

Pirâmides cercam a cidade de Xi'an por todos os lados. Eles estão até dentro da cidade! Na vizinhança ao norte da cidade vizinha de Sanyang, há também um enorme vale das pirâmides, e a noroeste dele há outro vale das pirâmides mais antigas e mais altas. Sobre eles, também, nada é conhecido do mundo, e é lá que a lendária Pirâmide Branca está localizada. A nordeste de Xi'an fica outro vale de pirâmides inexploradas.

A altura de todas as pirâmides localizadas nas planícies da província de Shanxi varia de 25 a 100 metros. A única exceção é uma, que se localiza ao norte das demais, no vale do rio Jia Lin. Este é o assim chamado Grande Pirâmide Branca … Ela é enorme! Ela pode muito bem ser chamada de Mãe de todas as pirâmides chinesas. Em 1945, o piloto da Força Aérea americana James Gausman sobrevoou o território da China central. Voando sobre um vale, ele viu uma pirâmide branca gigante, cuja visão o abalou profundamente. De acordo com seus cálculos, a altura da pirâmide era de cerca de 457,2 m. Para efeito de comparação, a altura da maior pirâmide egípcia, a pirâmide de Gizé, da base ao topo é 480 pés (146,3 m).

Essa história se espalhou pelo mundo em 1947, mas logo foi esquecida por muitas décadas, até que em 1994 o viajante alemão Hartwig Hausdorff visitou o Vale das Pirâmides de Xi'an. Ele escreveu o primeiro livro do mundo sobre as pirâmides chinesas e o chamou de "A Pirâmide Branca", no qual pouco foi dito sobre a própria pirâmide branca.

Até agora, os cientistas chineses não realizaram estudos detalhados das pirâmides. Além disso, não faz muito tempo, o governo chinês declarou a área adjacente à Grande Pirâmide Branca como área fechada, pois construiu uma plataforma de lançamento para o lançamento de foguetes que colocam satélites em órbita.

Todas as pirâmides chinesas são construídas com loess - solo argiloso e arenoso, que se transformou em pedra durante todo esse tempo. A maioria das pirâmides é estritamente orientada ao longo dos quatro pontos cardeais e tem uma base quadrada, mas também existem retangulares. A forma mais comum é uma pirâmide com o topo truncado e, para pirâmides de 40-50 metros de altura, a plataforma superior mede 50x50 metros. Existem também pirâmides com topo pontiagudo, como as egípcias, e pirâmides com picos afundados que apresentam uma depressão esférica regular perfeita.

As pirâmides chinesas também são escalonadas - estágios múltiplos e estágio único. Os degraus da pirâmide são terraços com altura de 1 a 2 metros. Às vezes, os degraus alcançam o meio da pirâmide, depois desaparecem e aparecem apenas no topo.

Uma descoberta interessante foi feita pelo pesquisador russo das pirâmides chinesas Maxim Yakovenko. Ele descobriu perto de uma das pirâmides um número incrivelmente grande de pequenas pedras com os restos de vários ornamentos, nas quais quadrados, losangos e linhas retas podiam ser identificados. Eram tantos que, depois de caminhar e cruzar o campo, foi possível carregar vários caminhões com eles. O pesquisador concluiu que esses fragmentos não eram fragmentos de utensílios antigos, mas poderiam muito bem ser as placas de revestimento da pirâmide, e o ornamento aplicado a elas refletia a linguagem e a cultura dos construtores da pirâmide.

E a este respeito, surgem alguns pontos e questões interessantes. Os fatos mostram que os chineses não eram construtores de pirâmides … É sabido que estruturas deste tipo não são absolutamente características de nenhum dos períodos conhecidos da história da cultura e arquitetura chinesas. Sim, e os chineses os esconderam com muito cuidado e por muito tempo, e agora eles não têm pressa em abri-los e prepará-los para o turismo de massa, enquanto seus outros locais históricos, por exemplo, numerosos pagodes, foram cuidadosamente restaurados em seus forma original e são mantidos em excelentes condições. Além disso, os chineses plantam diligentemente as pirâmides com árvores perenes e arbustos espinhosos, o que as faz parecer colinas comuns.

Incidentalmente, Yakovenko descobriu que a Grande Pirâmide Branca era revestida de blocos de pedra branca maciços, enquanto ela própria era construída de argila prensada. E neste fato não haveria nada assim, senão por um momento: num raio de 30 km da pirâmide não há nada onde seja possível minerar uma pedra. Surge a pergunta: de onde, então, os antigos construtores da pirâmide pegaram o material para a fabricação desses blocos e como o entregaram? E, em geral, quem eram eles, quando e por que construíram essas estruturas colossais e em tal quantidade?

Com relação ao propósito das pirâmides, a ciência ortodoxa chinesa está tentando dizer algo sobre as "tumbas dos imperadores". De fato, em algumas pirâmides, tumbas foram encontradas, e até mesmo junto com imperadores chineses. No entanto, essas tumbas revelaram ser muito mais jovens do que as próprias pirâmides. Por exemplo, o imperador Gao-tszong da dinastia Tang foi enterrado em uma tumba feita especialmente dentro da Grande Pirâmide Branca apenas no final do século 7 DC.

Então, quão antigas são as pirâmides chinesas?

Explorando uma fotografia aérea de um grupo de pirâmides a leste de Xi'an, um escritor e explorador de cultura antiga Graham Hancock chegou à conclusão de que no avião eles formam constelação de gémeos … Na verdade, a análise do computador mostrou que assim a constelação de Gêmeos observou o equinócio vernal em 10 500 ano AC.

Além disso, Hartwig Hausdorff foi capaz de rastrear os diários desses dois comerciantes australianos que conseguiram visitar Shaanxi em 1912. Eles então encontraram um velho monge budista que relatou que essas pirâmides foram mencionadas em registros extremamente antigos mantidos em seu mosteiro. Os registos têm cerca de 5 mil anos, mas mesmo aí as pirâmides são ditas “muito antigas, construídas sob os antigos imperadores, que diziam ter vindo de os filhos do céu que desceram à terra em seus dragões de metal cuspidores de fogo …»

Em uma fonte literária antiga, a crônica "Yunae Dadian, pergaminho 11956" fala sobre as viagens de Huang Di no Universo, para as quais ele usou um certo veículo chamado "Dragão Chen-Huang". De acordo com as crônicas chinesas, ele chegou da estrela Xiu-ayu-Yuan - a estrela Alpha Leo da constelação de Leo (o palácio da Raça).

A atividade dos "filhos do céu", que é descrita em antigos textos chineses, como o cânone taoísta "Tao Tzu" e "Notas sobre as gerações de senhores e reis", não estava apenas ensinando o povo da raça amarela em várias ciências e ofícios. Eles também monitoraram de perto as consequências de uma catástrofe planetária há pouco mais de 13.000 anos e tomaram medidas para estabilizar o planeta e o próprio planeta. Um dos métodos de estabilização foi a construção de estruturas colossais - pirâmides - em certos pontos da Terra.

Nesse sentido, o seguinte fato é digno de nota: a localização das três pirâmides de Gizé no Egito e das três pirâmides da China, no Parque Yasen, é semelhante. As pirâmides estão localizadas esquematicamente da mesma maneira, orientadas para os pontos cardeais, a proporção das distâncias entre as pirâmides do Egito e o Parque Yasen também é notável por sua semelhança.

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