Ekoduki - pontes para animais de Primorye a Singapura

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Ekoduk é uma construção de infraestrutura rodoviária muito incomum na Rússia.

Essas zonas são chamadas túneis / pontes ecológicasou eco-patos, e construí-los de forma que sua aparência seja o mais semelhante possível ao habitat natural dos animais que o atravessam.

Os ecoduks ajudam a manter os animais selvagens vivos e tornam as estradas mais seguras para os motoristas em locais onde os animais podem cruzar a estrada. E mesmo na Rússia existem tais.

Rodovias e estradas sempre foram um local de maior perigo para pessoas e animais. E se uma pessoa pode cuidar de si mesma, então os animais selvagens são privados dessa oportunidade quando têm de enfrentar a civilização. Infelizmente, é difícil calcular com precisão quantos animais morrem sob as rodas de carros anualmente, uma vez que nem todos os fatos são registrados oficialmente. Só em 2018, mais de 400 casos de colisão foram estabelecidos. É bastante óbvio que os números reais são muito maiores.

Para ajudar os animais a evitar mortes dolorosas e prevenir acidentes rodoviários, nos quais as pessoas também podem sofrer, estão sendo construídos patos ecológicos. Ekoduk é uma travessia de rodovia especialmente equipada para animais, disfarçada tanto quanto possível sob a paisagem natural da região. Os acessos a ela são muito amplos, de modo que o maior número de viajantes peludos pode atravessar a estrada com segurança. Para que os habitantes da floresta não se assustem com o barulho dos carros, os eco-patos são equipados com telas com isolamento acústico. As transições biológicas podem ser subterrâneas, aéreas e articuladas, tudo depende da área onde estão instaladas. As travessias são sempre construídas com base em dados de ecologistas e zoólogos, uma vez que devem estar localizadas em caminhos naturais e rotas de migração de determinadas espécies.

A Rússia chegou à construção de travessias para animais apenas recentemente, em 2016. As autoridades não só aplicaram a experiência de seus colegas ocidentais, mas também desenvolveram suas próprias regras para a sua construção, que levam em consideração as condições climáticas, características geográficas e parâmetros específicos da área. O primeiro produto ecológico baseado em terra foi erguido na região de Kaluga na rodovia M-3 "Ucrânia" a 170 quilômetros. Segundo os autores do projeto, estes locais são habitados por muitos alces, raposas, javalis, corças, que agora não vão mais correr para a estrada, o que é muito perigoso para os próprios animais e para os condutores, podendo conduzir a um terrível acidente. O isolamento de ruído é instalado no ecoduk. E para que o habitat fosse familiar aos animais, a ponte foi plantada com arbustos, árvores, grama. Para isso, a camada superior foi feita de solo de terra preta.

O resultado é uma ponte de apenas 165 m, 50 m de largura, agora os animais podem migrar com tranquilidade, pois a trilha corta a mata em duas. A propósito, o projeto não é barato - 100 milhões de rublos foram gastos em toda esta estrutura.

Ressalta-se que a cada ano acontecem mais bitransições no país, à medida que há um entendimento de sua necessidade. Em 2019, eles prometeram construir até cinco eco-dutos na região de Moscou. É especialmente importante que os novos objetos sejam projetados para serem seguros para humanos e animais. Eles não prejudicam a limpeza do meio ambiente e não violam os ecossistemas.

Em Primorye, no parque nacional "Terra dos Leopardos" existe um túnel para animais. Também foi plantada grama e vegetação para dar conforto aos animais. Além disso, câmeras foram instaladas para vigiar quem atravessa a estrada pelo túnel. Mas só existe uma ponte para animais na Rússia. E além disso, é a passagem aérea que importa para os animais de grande porte que não querem entrar no túnel, é muito lotada. Portanto, as pontes foram construídas especialmente para alces, lobos e javalis.

Os eco-patos, concebidos para devolver a liberdade de movimento aos animais, são, na maioria das vezes, estruturas artificiais de construção feitas de ferro e concreto, mas ao criá-las procuram trazer a sua aparência e localização o mais próximo possível do habitat natural do mundo animal local. Ao mesmo tempo, como observam os pesquisadores, os eco-ducs são usados não apenas por animais de grande porte, mas também por todas as outras criaturas vivas - borboletas, besouros, aranhas, etc.

A primeira ponte para animais foi erguida na França, na década de 1950. Hoje, já existem milhares dessas pontes no planeta. Os Países Baixos têm se destacado a esse respeito - há mais de 600 dessas pontes.

Não é segredo que qualquer estrada ou ferrovia corta as rotas naturais de migração dos animais que vivem nesta área. Animais assustados por ruídos estranhos param de visitar o território ou morrem ao cruzar uma área perigosa sob as rodas de carros.

Para prevenir a morte de animais e não atrapalhar as rotas de migração, zonas especiais estão sendo construídas ao redor do mundo onde os animais podem cruzar uma área perigosa sem estarem em perigo.

Abaixo você verá ecoduks em várias partes do mundo, que são destinados à migração de várias espécies de animais: de caranguejos a leopardos.

Em alguns locais ao longo da estrada existem até cartazes indicando a direção para o EcoDuk (travessia da vida selvagem). Mas isso é para os animais que sabem ler.:)

Com a ajuda de eco-patos, milhares de animais podem ser salvos todos os anos e um grande número de acidentes são evitados. Apesar de as pontes de vida apenas começarem a aparecer na Rússia, essa tendência está dando resultados positivos e, a longo prazo, ajudará a preservar o equilíbrio ecológico na construção de rodovias.