Sistema de água de Croton. Aquedutos do século 19

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Muito já foi escrito sobre a Barragem de Croton como uma obra-prima da engenharia do século 19, há um excelente artigo do autor "ele mesmo disse" muitas fotos boas …

Mas não quero falar tanto sobre a barragem em si, ou o aqueduto pelo qual a água era fornecida a Nova York, mas sobre as tecnologias de construção, que desde a antiguidade de alguma forma surgiram repentinamente no século 19 e, além disso, não foram esquecidas nem mesmo no início do século 20!

Mas primeiro, mesmo assim, sobre a Barragem de Croton e que me desculpem os leitores, que já leram a matéria no link, voltarei a mostrar algumas fotos, mas de um ponto de vista diferente …

O sistema de água de Croton consiste em três componentes - uma barragem com um reservatório, um aqueduto e um reservatório.

Esta ponte é o aqueduto de Croton, vãos de metal foram feitos no século 20 para o transporte marítimo.

E é assim que o aqueduto parecia antes..

E esta ominosa estrutura ciclópica do reservatório de Croton …

A história da construção é um pouco "estranha", supostamente, teve início em 1836, existia uma espécie de barragem antiga … e terminou em 1906. Vamos dar uma olhada no canteiro de obras …

Foi feito um sistema tipo teleférico que permitia mover, transportar blocos de até seis toneladas, não sei se isso é verdade … o sistema de teleférico sobre os blocos é bem visível.

No entanto, várias são as fotos que põem em dúvida o facto de aqui se estar a construir, e não a reconstruir com a ajuda de antigos arquitectos "encomendados" da Itália.

A última foto mostra claramente que era uma estrutura destruída e está sendo restaurada … essa é, claro, minha hipótese, mas é boa demais para toda a destruição que se abateu sobre as cidades da América em meados do século 19 …. bom, então teve uma EXPOSIÇÃO, claro, em Nova York em 1854, eles não gostam de falar sobre isso…. mas por alguma razão ela também pegou fogo!

Bem, Deus os abençoe, com a destruição … assim ou não, mas a barragem foi restaurada ou construída! Quero levar o leitor à ideia de que a antiguidade, que conhecemos com os aquedutos, como atributo inalienável, é o final do século XVIII no seu melhor! Encontrei uma foto rara - o aqueduto de Croton por dentro … não preste atenção na mulher nua nele … esta é Mira Kim, uma mulher asiática que adora ser fotografada nua, mas graças à sua paixão incomum, podemos ver o aqueduto por dentro … e é bastante antigo - blocos serrados sobre cimento românico - estrias de cal nas paredes.

Agora vamos comparar os aquedutos obviamente antigos que milagrosamente resistiram por milhares de anos …

Então, qual é a diferença com um aqueduto do século 19 ??? Dois mil anos entre eles ???

E este é um aqueduto em Sebastopol, alegadamente restaurado pelas tropas de ocupação durante a campanha da Crimeia

E esta "milionésima ponte" também é um aqueduto, em Moscou, construído no final do século 19, quando de repente descobriu-se que praticamente não havia água potável em Moscou … aliás, acontece que muitos aquedutos construídas no século 19 são chamadas de pontes, bem, a ponte não é um aqueduto, sua construção no século 19 não é mais uma contradição.

Quero chamar a atenção para os furos nos blocos, se são blocos grandes, deve haver furos, maiores ou menores, redondos ou quadrados … agora sei porque são

Ninguém arrastava nada com as mãos ou sobre uma saliência, fazia "buracos" martelava um pino com um anel e o prendia a um sistema de cordas e blocos e movia …. aqui está a antigravidade para você!

Então, antiguidade, este é o final do século 18 e início do século 19, e então, em algum lugar desta época, algo terrível aconteceu, que eles tentaram esquecer e arrancar de nossas cabeças. Aqui está uma foto interessante do aqueduto de Istambul … você vê, e Stanbul não está mal …

Comentário de Dmitry Mylnikov:

A propósito, durante minha última viagem a São Petersburgo, o diretor da empresa onde eu trabalhava me disse que existe um sistema de esgoto "antigo" que passa por baixo da cidade na forma de túneis especiais. Tudo é feito de pedra, as tecnologias são as mesmas dos aterros. Eles começam logo acima da cidade do Neva, passam por baixo da cidade e no final saem para o Golfo da Finlândia. A altura é maior do que a altura humana. A largura é de cerca de dois metros e meio. À esquerda e à direita, existem passadiços com pouco menos de meio metro de largura, ao longo dos quais se pode caminhar livremente. Todo o truque do sistema é que a água está constantemente fluindo ali, o que lava tudo que chega lá. Ou seja, em todo o sistema de canais, as inclinações são calculadas com muita precisão e construídas de forma que a água flua por gravidade.

Acredita-se que este sistema tenha começado a ser construído no século XVIII e concluído no século XIX. A maioria deles ainda é válida.

Não tenho motivos para não acreditar nele, ele lida com redes de engenharia há muito tempo, inclusive em São Petersburgo. Ao mesmo tempo, ele não é absolutamente nossa pessoa, um técnico com uma educação soviética clássica.