Os mestres do mundo NÃO DARÃO OUTRO CAMINHO para tecnologias de fechamento. MOTORES DE AVARIA não entregues ao consumidor

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Continuamos falando sobre tecnologias que são proibidas para pessoas comuns. O que você sabe sobre o coração do seu carro, sobre o motor? O que é ele? E o que poderia ter sido se não fosse pela estratégia de contenção de tecnologia? Vamos começar com aqueles que não são inovadores, são apenas modificações em motores que funcionam com combustíveis. Por exemplo, um motor de combustão interna do tipo orbital. E este é o SkyEctive X da Mazda, em que a metodologia de combustão de um motor diesel é aplicada com a sincronização de um motor a gasolina.

Mas o motor rotativo, cujo desenvolvimento foi alocado pelo Departamento de Defesa dos Estados Unidos.

Aqui está outro motor incomum. Ele usa um design de contra-pistão. Em comparação com motores semelhantes, as emissões deste motor são 30% menores, mas ainda assim seu conceito não pode ser considerado fundamentalmente novo.

Todas essas soluções aparentemente inovadoras são apenas um polimento de tecnologias antigas criadas há mais de 100 anos. Será que os motores que funcionam sem queimar combustíveis fósseis são fantásticos e ainda não foram inventados? Não, tudo foi inventado há muito tempo.

Vamos começar com geradores que dividem a água em oxigênio e hidrogênio. A chamada ONG-gerador (hi-h-o-generator) em fontes anglófonas, ou um motor a água, de que já falamos no nosso canal.

Aqui está, um gerador NVO típico, consistindo de muitas placas com não mais do que um milímetro de espessura, que são colocadas na água. Quando a tensão é aplicada a este dispositivo, hidrogênio e oxigênio são gerados. Eletrólise convencional. Na cidade de Baikonur, há um homem que afirma ter um gerador semelhante que aquece sua casa. Além disso, pode ser utilizado em automóveis. Você pode encontrar muitos vídeos no YouTube sobre como montar esse gerador sozinho.

Existe uma invenção ainda mais interessante. Na revista "Tecnologia da Juventude", pense nessa data, em 1938, foi publicada uma nota sobre a invenção de um dispositivo que convertia água sob a influência da luz solar e do processo de fotólise em oxigênio e hidrogênio. O hidrogênio obtido foi usado pelo professor Otto Mohr como combustível para fogões a gás e aquecimento doméstico. Graças a esta invenção, abandonou por completo o consumo de gás da rede pública, pois não foram necessários custos adicionais para o funcionamento desta instalação, ao contrário da eletrólise em placas do exemplo anterior.

Aqui está outro exemplo das notícias russas.

Um cientista de Stavropol montou uma instalação simples para aquecer suas instalações industriais que funciona com óleo usado. E esta poderosa instalação também aquece hangares ao dividir a água. Existem muitas, muitas instalações semelhantes. Em todo o mundo existem diferentes entusiastas, que eles simplesmente não inventam. E por alguma razão tudo isso não é permitido às massas? Por que você pensa?

Talvez porque todos esses desenvolvimentos, para dizer o mínimo, impedirão as corporações de petróleo de espremer o suco da população mundial, plantado na agulha do óleo?

E aqui está uma tecnologia ainda mais interessante! O motor está no ar. Não, você ouviu direito. Ainda podemos imaginar um motor a gás que funciona com hidrogênio separado da água. Afinal, a conversão de um motor de combustão interna em motor a gás não é um know-how há muito tempo. Isso, em geral, é praticado há muito tempo - você pode encontrar carros com metano em qualquer estrada. Mas no ar, geralmente parece ser algo da categoria de fantasia ou delírio. Mas aqui está ele, um inventor simples de garrafas plásticas comuns cheias de água e bombeadas com uma grande quantidade de ar com a ajuda de uma bomba, ele construiu um objeto voador completamente identificado. Mas ele decidiu ir mais longe e criou uma versão reforçada do motor.