Tanque alemão sobre a guerra e o heroísmo dos soldados russos

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Otto Carius (alemão Otto Carius, 1922-05-27 - 2015-01-24) foi um ás alemão dos tanques durante a Segunda Guerra Mundial. Destruiu mais de 150 tanques inimigos e canhões autopropelidos - um dos maiores resultados da Segunda Guerra Mundial, junto com outros mestres de combate de tanques alemães - Michael Wittmann e Kurt Knispel. Ele lutou em Pz.38, tanques Tiger e canhões autopropulsados Jagdtiger. Autor do livro "Tigres na Lama"

Ele começou sua carreira como petroleiro no tanque leve Skoda Pz.38 e, a partir de 1942, lutou no tanque pesado Pz. VI Tiger na Frente Oriental. Junto com Michael Wittmann, ele se tornou uma lenda militar nazista, e seu nome foi amplamente usado na propaganda do Terceiro Reich durante a guerra. Ele lutou na Frente Oriental. Em 1944 foi gravemente ferido, após sua recuperação lutou na Frente Ocidental, então, por ordem do comando, ele se rendeu às forças de ocupação americanas, passou algum tempo em um campo de prisioneiros de guerra, após o qual foi libertado.

Após a guerra tornou-se farmacêutico, em junho de 1956 adquiriu uma farmácia na cidade de Herschweiler-Pettersheim, que rebatizou de "Tiger" (Tiger Apotheke). Ele chefiou a farmácia até fevereiro de 2011.

Trechos interessantes do livro "Tigres na lama"

Na ofensiva no Báltico:

“Não é nada ruim lutar aqui”, disse NCO Dehler, o comandante de nosso tanque, com uma risada depois de puxar novamente sua cabeça para fora do balde d'água. Parecia não haver fim para essa lavagem. Ele estivera na França um ano antes. Pensar nisso deu-me confiança em mim mesmo, pois pela primeira vez entrei nas hostilidades, agitado, mas também com algum medo. Em todos os lugares, fomos recebidos com entusiasmo pela população da Lituânia. A população local nos via como libertadores. Ficamos chocados porque, antes de nossa chegada, as lojas de judeus foram devastadas e destruídas em todos os lugares."

Sobre o ataque a Moscou e o armamento do Exército Vermelho:

“O avanço sobre Moscou foi preferido à captura de Leningrado. O ataque foi afogado na lama, quando a capital da Rússia, que se abriu à nossa frente, estava a poucos passos de distância. O que então aconteceu no infame inverno de 1941/42 não pode ser transmitido em relatórios orais ou escritos. O soldado alemão teve que resistir em condições desumanas contra as divisões russas acostumadas ao inverno e extremamente bem armadas."

Sobre os tanques T-34:

“Outro evento nos atingiu como uma tonelada de tijolos: os tanques russos T-34 apareceram pela primeira vez! O espanto foi total. Como é que lá em cima eles não sabiam da existência deste excelente tanque?"

O T-34, com sua boa blindagem, formato perfeito e magnífico canhão de cano longo de 76,2 mm, emocionou a todos, e todos os tanques alemães ficaram com medo dele até o fim da guerra. O que deveríamos fazer com esses monstros lançados em multidão contra nós?"

Sobre tanques pesados IS:

“Examinamos o tanque de Joseph Stalin, que até certo ponto ainda estava intacto. O canhão de cano longo de 122 mm conquistou nosso respeito. A desvantagem é que os cartuchos unitários não foram usados neste tanque. Em vez disso, o projétil e a carga de pólvora tiveram que ser carregados separadamente. A armadura e a forma eram melhores que as de nosso "tigre", mas gostamos muito mais de nossas armas.

O tanque de Joseph Stalin pregou uma piada cruel comigo quando quebrou meu volante direito. Eu não percebi até que quis recuar depois de um golpe forte e inesperado e uma explosão. Feldwebel Kerscher reconheceu imediatamente este atirador. Ele também o atingiu na testa, mas nosso canhão de 88 mm foi incapaz de penetrar a armadura pesada de "Joseph Stalin" em tal ângulo e de tal distância."

Sobre o tanque Tiger:

“Externamente, ele parecia fofo e agradável aos olhos. Ele era gordo; quase todas as superfícies planas são horizontais e apenas a rampa frontal é soldada quase verticalmente. Armadura mais espessa compensada pela falta de formas arredondadas. Ironicamente, pouco antes da guerra, fornecemos aos russos uma enorme prensa hidráulica, com a qual eles foram capazes de produzir seus T-34s com superfícies tão elegantemente arredondadas. Nossos especialistas em armas não os consideraram valiosos. Em sua opinião, essa armadura grossa nunca poderia ser necessária. Como resultado, tivemos que tolerar superfícies planas."

“Mesmo que nosso 'tigre' não fosse bonito, sua margem de segurança nos inspirou. Ele realmente dirigia como um carro. Com literalmente dois dedos, poderíamos controlar um gigante de 60 toneladas com 700 cavalos de potência, dirigir a uma velocidade de 45 quilômetros por hora na estrada e 20 quilômetros por hora em terrenos acidentados. No entanto, levando em consideração o equipamento adicional, só podíamos nos mover ao longo da estrada a uma velocidade de 20-25 quilômetros por hora e, portanto, a uma velocidade off-road ainda menor. O motor de 22 litros teve o melhor desempenho a 2600 rpm. A 3.000 rpm, ele superaqueceu rapidamente."

Sobre as operações bem-sucedidas dos russos:

“Com inveja, vimos como os ivans estavam bem equipados em comparação a nós. Ficamos muito felizes quando alguns tanques de reabastecimento finalmente chegaram, vindos de trás."

“Encontramos o comandante de uma divisão de campo da Luftwaffe no posto de comando em estado de desespero total. Ele não sabia onde estavam suas unidades. Os tanques russos esmagaram tudo ao redor antes que os canhões antitanque pudessem disparar ao menos um tiro. Os Ivans capturaram o equipamento mais recente e a divisão se espalhou em todas as direções."

“Os russos atacaram lá e tomaram a cidade. O ataque foi tão inesperado que algumas de nossas tropas foram apanhadas em movimento. O verdadeiro pânico começou. Era justo que o Comandante Nevel tivesse que responder perante um tribunal militar por seu flagrante desrespeito às medidas de segurança."

Sobre embriaguez na Wehrmacht:

“Pouco depois da meia-noite, os carros apareceram do oeste. Nós os reconhecemos como nossos no tempo. Era um batalhão de infantaria motorizado, que não teve tempo de se conectar com as tropas e se dirigiu tarde para a rodovia. Como soube depois, o comandante estava sentado no único tanque à frente do comboio. Ele estava completamente bêbado. O infortúnio aconteceu na velocidade da luz. A unidade inteira não tinha ideia do que estava acontecendo e se moveu abertamente pelo espaço sob o fogo russo. Um pânico terrível surgiu quando metralhadoras e morteiros falaram. Muitos soldados foram atingidos por balas. Deixados sem um comandante, todos correram de volta para a estrada em vez de procurar abrigo ao sul dela. Toda a assistência mútua desapareceu. A única coisa que importava era cada um por si. Os carros passaram por cima dos feridos, e a rodovia era uma imagem de terror."

Sobre o heroísmo dos russos:

“Quando o amanhecer começou, nossos soldados se aproximaram do T-34 de forma um tanto inadvertida. Ele ainda estava parado ao lado do tanque de Von Schiller. Exceto por um buraco no casco, nenhum outro dano foi perceptível. Surpreendentemente, quando eles se aproximaram para abrir a escotilha, ele não cedeu. Em seguida, uma granada de mão voou para fora do tanque e três soldados ficaram gravemente feridos. Von Schiller novamente abriu fogo contra o inimigo. No entanto, até o terceiro tiro, o comandante do tanque russo não saiu do carro. Então ele, gravemente ferido, perdeu a consciência. Os outros russos estavam mortos. Trouxemos o tenente soviético para a divisão, mas não foi mais possível interrogá-lo. Ele morreu de seus ferimentos no caminho. Este incidente nos mostrou o quão cuidadosos devemos ser. Este russo transmitiu relatórios detalhados para sua unidade sobre nós. Ele só teve que virar lentamente sua torre para atirar em von Schiller à queima-roupa. Lembro-me de como nos ressentíamos da teimosia desse tenente soviético na época. Hoje tenho uma opinião diferente sobre isso …”

Comparação de russos e americanos (após ser ferido em 1944, o autor foi transferido para a frente ocidental):

“Entre o céu azul, eles criaram uma cortina de fogo que não deixou espaço para a imaginação. Ela cobriu toda a frente de nossa cabeça de ponte. Somente os Ivans poderiam providenciar tal barragem de fogo. Mesmo os americanos que mais tarde conheci no Ocidente não podiam se comparar a eles. Os russos dispararam fogo de várias camadas de todos os tipos de armas, desde o disparo incessante de morteiros leves até a artilharia pesada."

“Os sapadores estavam ativos em todos os lugares. Eles até viraram os sinais de alerta na direção oposta, na esperança de que os russos fossem na direção errada! Esse truque às vezes teve sucesso mais tarde na Frente Ocidental em relação aos americanos, mas não funcionou de forma alguma com os russos."

“Se houvesse dois ou três comandantes de tanques e tripulações da minha empresa que lutaram comigo na Rússia, esse boato poderia muito bem se tornar verdade. Todos os meus camaradas não teriam hesitado em disparar contra os ianques que caminhavam na "fila do desfile". Afinal, cinco russos eram mais perigosos do que trinta americanos. Já notamos isso nos últimos dias de luta no oeste."

“Os russos nunca teriam nos dado tanto tempo! Mas quanto custou para os americanos eliminarem a “bolsa” na qual não poderia haver dúvida de qualquer resistência séria”.

“… Decidimos uma noite reabastecer nossa frota de veículos em detrimento da americana. Nunca ocorreu a ninguém considerar isso um ato heróico! Os ianques dormiam nas casas à noite, como deveria ser para os "soldados da linha de frente". Afinal, quem iria querer perturbar sua paz! Lá fora, seria uma hora no máximo, mas apenas se o tempo estivesse bom. A guerra começava à noite, apenas se nossas tropas recuassem e elas os perseguissem. Se por acaso uma metralhadora alemã disparasse repentinamente, eles pediam apoio à Força Aérea, mas apenas no dia seguinte. Por volta da meia-noite partimos com quatro soldados e logo voltamos com dois jipes. Convenientemente, eles não precisavam de chaves. Bastava ligar a pequena chave seletora e o carro estava pronto para partir. Só quando já havíamos voltado às nossas posições é que os ianques abriram fogo indiscriminadamente para o alto, provavelmente para acalmar os nervos. Se a noite fosse longa o suficiente, poderíamos facilmente dirigir até Paris."