ZIS-115 blindado para Stalin: nível de segurança do líder

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Será bastante problemático encontrar no mundo a primeira pessoa do estado que não usaria um carro com um maior nível de proteção para suas necessidades. Na União Soviética, Joseph Stalin tinha seu próprio ZIS-115 blindado. O que o carro era capaz de fazer para os primeiros oficiais soviéticos em termos de proteção? É hora de examinar esse problema.

Inicialmente, o jovem governo soviético foi forçado a comprar carros para os altos funcionários do estado no exterior. Também foram usados ativamente carros apreendidos e nacionalizados durante a revolução. No entanto, com o passar do tempo, tornou-se cada vez mais óbvio que a União Soviética deveria adquirir sua própria frota de veículos com um maior nível de proteção. O desenvolvimento de um "carro para o líder" no ZiS começou antes mesmo do início da Segunda Guerra Mundial. O pedido de produção do primeiro ZIS-115 chegou à empresa em 1943.

O principal no ZIS-115 era, obviamente, o nível de proteção proposto, que consistia em dois componentes: desempenho de direção e reserva. Em termos de dinâmica, o carro foi rápido o suficiente. O carro era movido por uma unidade de carburador a gasolina de 8 cilindros com um volume de 6 litros e um retorno de 140 cv. O torque atingiu 392 Nm. A velocidade máxima pode chegar a 140 km / h na rodovia, o que torna o ZIS-115 um dos carros mais rápidos de sua época.

Quanto à reserva, ela foi produzida separadamente e tinha a forma de um casco blindado sob a carroceria. A proteção se estende a todos dentro do veículo. A cápsula era composta de placas de blindagem e vidro à prova de balas. Todos os elementos foram produzidos com o nome de código "Product-100". Em caso de sabotagem, o número da loja e os detalhes do mestre que a fez eram aplicados em cada peça da armadura. Os vidros do ZIS-115 foram colados em vários tipos de vidro com uma cola especial. Uma cavidade vazia também foi deixada dentro, que era necessária para proteger contra condensação. A espessura total do elemento era de 75 mm.

Como resultado, o carro foi capaz de suportar o fogo de qualquer arma de fogo da época, de pistolas e metralhadoras a rifles e metralhadoras. Além disso, o fundo blindado do ZIS-115 resistiu sem problemas à detonação simultânea de várias granadas de mão comparáveis em potência ao RGD-33 doméstico.