Índice:
Vídeo: Como as pessoas com deficiência conseguiram participar de batalhas militares
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14
Lesões resultando na perda de membros ou visão não impediram os verdadeiros heróis. Em próteses, muletas ou com a ajuda de subordinados, mas os deficientes foram para a batalha.
Em todos os séculos, a guerra foi algo terrível, privando as pessoas de abrigo, comida e vidas. Mas a história preservou os nomes de pessoas que viveram e respiraram tanto batalhas que foram atraídos continuamente para feitos de armas, mesmo quando perderam a saúde e os membros.
Existem muitas lendas antigas sobre guerreiros que lutaram e venceram, apesar dos ferimentos de gravidade variável. Um dos primeiros casos documentados disso é a história do Rei da Noruega Magnus IV, o Cego. Depois que esse rei Viking foi destronado em 1135, ele foi lançado para ser dilacerado por escravos.
Eles arrancaram os olhos do ex-governante, emascularam e cortaram sua perna. O sobrevivente Magnus foi enviado para um mosteiro distante. Um ano depois, ele voltou a lutar pelo trono. Na próxima rodada da guerra civil, o rei cego e de uma perna só comandou as tropas ele mesmo, embora os guarda-costas tivessem que vesti-lo. Magnus morreu em 1139, sendo empalado junto com seu "portador" por uma lança.
Em terra, no mar e em próteses
Outro governante que não foi detido pelos ferimentos é Johannes de Luxemburgo, rei da Boêmia de 1310 a 1346. Aos quarenta anos, ele perdeu completamente a visão após uma doença grave. O Rei Guerreiro não conseguiu ficar em casa quando seu exército lutou na Guerra dos Cem Anos. Ele foi para a batalha: ordenou que fosse amarrado a um cavalo e enviado para o local onde a batalha estava acontecendo. Johann morreu na batalha.
Em 1421, outra figura histórica tcheca ficou sem olhos. Jan ižka, líder militar dos Hussitas. Apesar do ferimento, ele continuou a comandar as tropas. Ižka foi para seus soldados em uma carruagem especial para manter o espírito de luta. Ele até propôs novos movimentos táticos, como o uso de carrinhos acorrentados para defesa. Jan ižka morreu não no campo de batalha e não de ferimentos, mas durante uma epidemia de peste. Foi dito que ele legou tirar a pele de seu corpo e fazer um tambor com ele, para que mesmo após a morte o comandante pudesse inspirar as tropas.
Lesões menos graves para os guerreiros de temperamento forte às vezes até permitiam que eles lutassem plenamente e por um longo tempo na linha de frente. O cavaleiro Gottfried von Berlichingen, que perdeu o pulso em 1504, recorreu aos melhores artesãos da Alemanha, e eles conseguiram fazer uma prótese de ferro muito complexa em mecânica.
Com sua ajuda, Gottfried poderia segurar um escudo, controlar um cavalo e até escrever com uma caneta. O cavaleiro continuou suas aventuras militares. Ele passou quase sessenta anos mais na batalha até que morreu de velhice em 1562. Gottfried von Berlichingen escreveu uma autobiografia, com base na qual, em 1773, Goethe criou uma peça com o nome do personagem principal. E as próteses e armadura do cavaleiro, apelidada de "Mão de Ferro", ainda estão no museu.
O almirante espanhol Blas de Leso y Olovarrieta, que viveu e lutou no início do século 18, não abandonou as batalhas navais, mesmo recebendo muitos feridos terríveis. Em 1705, na patente de aspirante, ele perdeu a perna esquerda abaixo do joelho. Dois anos depois, de Leso perdeu o olho esquerdo em batalha.
Sete anos depois, já capitão, durante a batalha, Blas recebeu um grave ferimento, que o levou à paralisia quase total do braço direito. Mas mesmo isso não fez com que o espanhol desistisse das viagens marítimas. Ele cruzou o Oceano Atlântico, navegou pelo Pacífico e, em 1725, casou-se com uma beldade local no Peru. Retornando à sua terra natal, Blas de Leso recebeu o comando de toda a frota mediterrânea da Espanha e perseguiu com sucesso os turcos e seus aliados. Nas batalhas, ele também perdeu a mão esquerda. Os inimigos deram ao bravo guerreiro o apelido de "meio homem".
Poucos anos depois, Blas recebeu o posto de almirante e comando da guarnição de Cartagena. À frente de três mil soldados, ele conseguiu repelir o trigésimo milésimo exército britânico, que queria aproveitar este ponto estrategicamente importante. A derrota dos britânicos foi tão forte que o rei George II proibiu que fosse mencionada na corte. Blas de Leso y Olovarrieta morreu não de ferimentos, mas de malária em 1741 com 52 anos de idade.
Outro comandante naval deficiente lutou sob a bandeira inglesa. Horatio Nelson passou de taifeiro a capitão sem ficar gravemente ferido. Porém, em 1794, durante o cerco à fortaleza de Calvi, na Córsega, foi ferido por um estilhaço na cabeça. Eles conseguiram salvar sua vida, mas seu olho direito praticamente parou de ver.
Três anos depois, durante o ataque a Tenerife, o contra-almirante Nelson já havia perdido o braço direito. Apesar dos ferimentos, Nelson não deixou o serviço naval. Durante as Guerras Napoleônicas, ele lutou contra os franceses na costa do Egito, Itália e Dinamarca. O almirante Nelson morreu em 21 de outubro de 1805, durante a Batalha de Trafalgar. Até hoje, ele é considerado um dos maiores heróis da Grã-Bretanha.
Não era só no mar que as pessoas com deficiência lutavam. Durante a guerra do Cáucaso na Rússia, Baysangur Benoevsky lutou ao lado do Imam Shamil, que perdeu um braço, uma perna e um olho nas batalhas.
Isso não impediu o severo montanhês; ele pessoalmente partiu para atacar os infiéis. Verdade, para fazer isso, ele teve que ser amarrado a um cavalo. Quando Shamil se rendeu às autoridades czaristas, Benoevsky ficou genuinamente indignado com isso e, junto com seus lutadores leais, rompeu o cerco para retornar à sua aldeia natal.
Em 1860, ele levantou um novo levante, conseguiu infligir várias derrotas ao governador do Cáucaso. Em 17 de fevereiro de 1861, Baysangur e seus associados mais próximos foram capturados. Uma corte marcial sentenciou o checheno à forca. Segundo a lenda, para não ser morto pelo carrasco russo, o próprio montanhista saltou do banco. Agora Benoevsky é considerado um herói nacional da Chechênia; em Grozny há um distrito que leva seu nome.
As dentaduras não são um obstáculo para um bom piloto
Com o advento do século 20, surgiram novos tipos de tropas, entre outras - a aviação. Um de seus pioneiros na Rússia foi Alexander Prokofiev-Seversky. Nobre hereditário de uma família muito rica, ele sonhava com a aeronáutica desde a infância. Em 2 de julho de 1915, o jovem graduou-se na Escola de Aviação Militar de Sevastopol e tornou-se piloto naval. Em 6 de julho, uma das bombas do avião explodiu e Alexander mal conseguiu fazer o pouso. O piloto perdeu a perna direita e foi transferido para trabalhar como projetista de aeronaves.
Assim que Nicolau II veio ver os testes da aeronave pessoalmente, Alexandre conseguiu substituir um dos pilotos. No céu, ele demonstrou acrobacias. Quando o imperador foi informado sobre o ás de uma perna só, o monarca, por decreto pessoal, permitiu que Prokofiev-Seversky voasse. O piloto fez várias surtidas, mas em outubro de 1917, devido a falhas no motor, teve que pousar na retaguarda alemã. Alexandre queimou o avião e a pé, sobre uma prótese, saiu pela mata até o local de suas unidades.
Na véspera da Revolução de Outubro, Prokofiev-Seversky era um dos ases mais famosos. Não aceitou o novo governo e partiu para os Estados Unidos pelo Extremo Oriente. Após obter a cidadania americana, ele fundou uma empresa de aeronaves militares. As coisas iam tão bem que ele foi promovido a major da Força Aérea dos Estados Unidos.
Na década de 1940, Prokofiev-Seversky publicou vários livros sobre aviões, onde argumentava que aquele com superioridade no céu venceria em futuros conflitos militares. Ao mesmo tempo, ele não parou de testar novas aeronaves e foi até membro da Associação de Pilotos Esportivos dos Estados Unidos.
Na Segunda Guerra Mundial, milhões de soldados em todas as frentes ficaram gravemente feridos. "The Story of a Real Man" de Boris Polevoy fala sobre o piloto Alexei Maresyev (no livro ele aparece sob o nome de Meresiev). Alexey Petrovich perdeu as duas pernas em um acidente de avião após uma batalha aérea e conseguiu voltar ao trabalho. Tendo aprendido a andar com próteses, ele fez mais de uma dúzia de missões de combate e abateu mais sete aviões alemães.
A história de Maresyev não é única. O herói da União Soviética Leonid Belousov também lutou sem as duas pernas. Douglas Bader, um piloto inglês que perdeu as pernas em um acidente de avião antes da guerra, pilotou seu avião da mesma maneira. Durante a surtida, ele foi abatido e feito prisioneiro.
Os alemães ficaram tão impressionados com o piloto sem pernas que pediram aos parlamentares que jogassem novas próteses em seu paraquedas. Os pilotos britânicos concordaram e a caminho da usina alemã, que seria bombardeada, largaram o que era necessário na área indicada. Bader escapou dos campos várias vezes, mas foi capturado e mantido em cativeiro até 1945.
Houve pilotos que voaram sem braço. Ivan Leonov perdeu o braço esquerdo em uma batalha em 1943. Depois de ser ferido, ele construiu para si uma prótese especial e novamente ascendeu ao céu. Uma história semelhante, mas um ano depois, aconteceu com o piloto alemão Viktor Peterman. Sua prótese foi feita especificamente para controlar as alavancas da aeronave.
Em 1943, durante a travessia do Dnieper, o regimento de artilharia, onde servia o capitão Vasily Petrov, foi alvo de pesados bombardeios. A maioria dos soldados foi morta. O próprio capitão ficou tão ferido que foi confundido com morto e levado para o galpão onde os cadáveres estavam empilhados. No entanto, outros colegas conseguiram encontrar Petrov e, ameaçando com uma pistola, obrigaram o cirurgião a operar o capitão. Eles conseguiram salvar suas vidas, mas ambas as mãos tiveram que ser amputadas.
Petrov recebeu uma oferta de um bom emprego na retaguarda, mas recusou, preferindo retornar à sua unidade, onde se tornou comandante de um regimento de artilharia. Petrov terminou a guerra como um grande e duas vezes Herói da União Soviética. Em tempos de paz, ele ascendeu ao posto de tenente-general.
Talvez no futuro, com o desenvolvimento da cibernética e da medicina, a diferença entre uma prótese e um membro vivo desapareça, mas até agora não é o caso. Só podemos nos maravilhar com a coragem e resiliência das pessoas que, apesar das lesões, continuaram a cumprir seu dever.
Recomendado:
Como antigamente as batalhas eram travadas em trincheiras e túneis
A guerra em todos os momentos para a maioria das pessoas foi um acontecimento trágico e muito sangrento. E para os povos e territórios que dela participam, um verdadeiro inferno. No entanto, na antiguidade, as pessoas também praticavam batalhas subterrâneas, que às vezes eram muito mais terríveis do que escaramuças armadas em terra ou no mar
Como nossos petroleiros conseguiram tanques alemães
Em agosto de 1941, o 107º batalhão de tanques separado foi formado na frente de Leningrado. Inicialmente, ele estava armado com tanques BT-5 e BT-7. Durante as batalhas de inverno de 1942, o batalhão perdeu todos os tanques e em março estava em Olomn sem material
Como um grupo de reconhecimento soviético de 25 pessoas derrotou uma guarnição fascista de 5 mil pessoas
Isso aconteceu no final de julho de 1944. Partes do 51º Exército do General Kreiser, recentemente reagrupado do sul para a Primeira Frente Báltica, estavam atacando o território do distrito de Shavelsky da antiga província de Kovno, perto da fronteira com a Curlândia
Como as batalhas de gladiadores foram do início ao declínio
Os gladiadores da Roma Antiga tornaram-se um dos símbolos da Antiguidade. Por vários séculos, os jogos passaram do ritual para o entretenimento dos habitantes da cidade
Como participar de uma corrida pré-eleitoral
Na corrida pré-eleitoral gasta-se muito dinheiro, que de alguma forma é arrecadado e doado para este ou aquele partido, para este ou aquele candidato, pelo povo … Mas no que é gasto? Com esse dinheiro, você pode tornar-se útil para a sociedade e para os próprios candidatos