Onisim Pankratov é um viajante russo que viajou por todo o mundo

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Esforços insanos, sucesso incrível e morte trágica - tudo isso na vida de Onisim Pankratov, o primeiro russo a viajar ao redor do mundo sobre duas rodas.

Sem saber uma única língua estrangeira, sem ter armas ou passaporte diplomático consigo, Onisim Pankratov viajou por dezenas de países, esteve em prisões e hospitais, mas ainda assim atingiu seu objetivo - ele deu a volta ao mundo de bicicleta. O próximo objetivo de Pankratov era voar ao redor da Terra em um avião - mas sua vida foi interrompida pela Primeira Guerra Mundial. E a própria ideia de viajar pelo mundo foi sugerida a Onesim por seu pai. Talvez, ele nem mesmo sugeriu, mas impôs.

Ideia do papai

Onisim Pankratov nasceu na província de Penza em 1888. Ele não veio dos camponeses mais pobres, pois recebeu uma educação de ginásio. Em 1896, enquanto Onisim ainda estudava, seu pai, Peter Pankratov, leu nos jornais que a Federação Internacional de Ciclismo havia prometido um galho de palma de diamante ao primeiro ciclista a percorrer a Europa ao longo da rota proposta pela federação. Peter era fã de esportes, fã do homem forte Ivan Poddubny, e desde a infância incutiu em seu filho o amor pelos exercícios físicos. No entanto, o sonho de viajar ainda estava muito longe.

Em 1908, a família Pankratov mudou-se para Harbin - não se sabe por que isso aconteceu. No entanto, em Harbin, Onisim já muito poderoso fisicamente, como o jornal Utro Rossii escreveu sobre ele, “esteve à frente de todas as organizações esportivas locais e tornou-se especialmente famoso como o bravo líder da brigada de incêndio de estilo livre de Harbin”.

Em 1911, tendo economizado dinheiro para comprar sua própria bicicleta "leve" "Gritsner", Pankratov, que nessa época já estava engajado no ciclismo na pista de Harbin, partiu em uma viagem de bicicleta ao redor do mundo. Inicialmente, não foi planejada uma viagem solo - os nomes de três ciclistas que deixaram Harbin em direção a Moscou em 10 de julho de 1911, junto com Pankratov, foram preservados: Voroninov, Sorokin e Zeiberg. Mas todos eles "caíram" rapidamente devido a uma preparação física insatisfatória. Partindo de Chita, Pankratov continuou sua jornada sozinho.

Pedalar de cachorros e ladrões

Rota aproximada de Onisim Pankratov. (Irina Baranova)

“Enquanto dirigia pela Mongólia e pela Manchúria”, citou-o no “Manhã da Rússia” de Pankratov, “tive que atender à atitude mais cordial da população local, principalmente buriates e mongóis. Alimentaram-me esplendidamente e, se não fosse pela falta de pão, que dificilmente se consegue nestes locais, a passagem pelas possessões chinesas teria sido excepcionalmente agradável em todos os aspectos. Mas foi o suficiente para eu entrar nas fronteiras da minha terra natal, pois minha vida de viagens foi repleta de todos os tipos de aventuras e provações difíceis."

Pankratov tinha um diário de viagem com ele, onde anotava a viagem. Entre os camponeses siberianos, qualquer pessoa alfabetizada, e mesmo em algum tipo de bicicleta, em princípio despertava suspeitas. Apenas os selos e selos oficiais com águias de duas cabeças assustaram os nativos. Pankratov pediu para colocar essas marcas em seu diário de todos os funcionários que encontrou ao longo do caminho e a quem explicou a essência de sua viagem. E, no entanto, várias vezes Pankratov quase foi morto.

Onisim Pankratov durante os anos de serviço na aviação, com a patente de subtenente (foto de arquivo)

Segundo ele, alguns caçadores decidiram usá-lo como alvo vivo; ele estava levemente ferido nas costas. No Território de Krasnoyarsk, ladrões o atacaram, mas o libertaram, pois Pankratov não tinha dinheiro com ele e naquela época não havia ninguém para vender sua bicicleta a ninguém. Devido à falta de estradas em algumas partes da Sibéria, Pankratov freqüentemente tinha que seguir os trilhos da ferrovia, mas de lá ele era conduzido por trabalhadores da estrada, então freqüentemente tinha que continuar sua jornada à noite.

Apesar de tudo isso, Onisim Pankratov já estava em Moscou em meados de novembro, onde os ciclistas de Moscou organizaram uma reunião cerimonial para ele, forneceram-lhe alimentos, tratamento médico e até levantaram dinheiro para uma nova viagem.

Oito para a Europa

Por Petersburgo, Onisim Pankratov foi para Königsberg e de lá para Berlim. Ele cruzou a fronteira do Império Russo em 12 de dezembro de 1912. Na Europa, Onesim descobriu que o percurso proposto nos jornais em 1896 já havia sido percorrido por outros ciclistas. Mesmo assim, Pankratov dirigiu pela Europa, e não por toda parte, mas, obviamente, repetindo a rota "competitiva": Suíça, Itália, Sérvia, Turquia, Grécia, novamente Turquia, Itália, França, Sul da Espanha, Portugal, Norte da Espanha e novamente França; de lá - em vapor para a Inglaterra, onde, a fim de economizar dinheiro para uma passagem para os EUA, Pankratov trabalhou como carregador de porto.

Onisim Pankratov no dia de sua chegada a Harbin em 10 de agosto de 1913 (foto de arquivo)

A viagem à Europa também não foi fácil - na Turquia ele "descansou" na polícia, que o confundiu com um espião russo, e na Itália ele adoeceu com malária. Lá, na Itália, Pankratov aproveitou a ajuda de Ekaterina Peshkova, a esposa oficial de Maxim Gorky, que então morava lá - ela, aparentemente, o trouxe para junto de emigrantes russos na Inglaterra, que ajudaram Pankratov a não morrer de fome. Sabe-se que na Inglaterra ele participou de competições de ciclismo e lutas de wrestling - claro que não de graça. Como resultado, Pankratov e seu "Gritsner" embarcaram em um navio para a América.

Muito pouco se sabe sobre a estadia de Pankratov nos Estados Unidos; são apenas suas palavras que o viajante se sentia ainda mais desconfortável lá do que na Rússia: "Você está dirigindo pela estrada, se aproximando de uma fazenda, quer descansar, e você se depara com uma arma a postos e carregada de Colts.."

De São Francisco, Pankratov vai para o Japão, de lá para a China, e em 10 de agosto de 1913, após 2 anos e 18 dias, termina em Harbin. Durante a viagem, ele trocou 52 pneus, 36 câmaras-de-ar, 9 correntes, 8 pedais, 4 selins, 2 guidão, muitas luzes, sinos e outras peças em sua bicicleta.

Morte no ar

O avião de Onisim Pankratov (foto de arquivo)

Claro, depois de completar sua jornada, Pankratov se tornou uma estrela em escala russa. Jornais e revistas escreveram sobre ele e a necessidade material diminuiu. Mas o desejo de Onisim por façanhas não diminuiu - de acordo com documentos de arquivo, em junho de 1914 Pankratov ingressou na Escola de Aviação Militar em Gatchina. Já em agosto, recebeu o direito de pilotar a aeronave Farman e foi designado para o destacamento de aviação do 12º corpo - estava em curso a Primeira Guerra Mundial …

Onisim Pankratov (sentado na primeira fila, centro) em uma foto de grupo dos heróis da aviação do Império Russo (foto de arquivo)

Surpreendentemente, o raro sucesso de Pankratov o acompanhou no céu. Naqueles dias, quando os aviões não eram confiáveis e a experiência dos pilotos e seus treinadores era pequena, Pankratov mudou de um destacamento de aviação para outro, mudou 4 estações de serviço e em novembro de 1914 seu avião foi abatido e caiu, mas Pankratov permaneceu vivo. Embora ainda não fosse um oficial, Pankratov foi condecorado com as Cruzes de Soldado de São Jorge do 4o, 3o e 2o graus e a Medalha de São Jorge - tais prêmios foram dados a soldados por bravura excepcional em batalha. Em 1915, Pankratov foi promovido a alferes.

Em julho de 1916, ele se torna membro do esquadrão de caças. Mas um mês depois, na região de Dvinsk, em missão de combate, desta vez como artilheiro no avião do piloto francês Henri Laurent, ele morreu - o avião foi abatido e caiu.

Onisim Pankratov com o uniforme do 12º esquadrão do corpo de exército, com três cruzes de soldado de São Jorge no peito (foto de arquivo)

Obviamente, Onisim Pankratov era uma pessoa muito famosa no exército - mesmo no 12º esquadrão aéreo do corpo de exército, ele apareceu nos jornais como um dos "heróis da frota aérea". E postumamente, Onisim foi agraciado com a Ordem de São Jorge, 4º grau, e no ano seguinte, também postumamente, Pankratov foi agraciado com as Ordens de Santa Ana, 4º grau (3 de janeiro de 1917) e Santo Estanislau, 3º grau com espadas e um arco (12 de maio de 1917). No entanto, na memória dos russos, ele permaneceu principalmente não para militares, mas para façanhas esportivas - como o primeiro viajante russo ao redor do mundo em um transporte de duas rodas.