Tesouros preciosos encontrados durante a construção do metrô de Moscou

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

Durante a construção do metrô em uma grande cidade histórica como Moscou, era realista esperar que você encontrasse muitos artefatos. E assim aconteceu: o trabalho em grande escala na construção de túneis e a construção de lobbies subterrâneos ajudou os arqueólogos a fazer muitas descobertas interessantes e aprender mais sobre a história da antiga Moscou. Muitas vezes acontecia que os trabalhadores encontravam artefatos por acidente, e era ainda mais divertido estudá-los.

Palácio Oprichnina

Por muito tempo, os historiadores debateram continuamente sobre onde exatamente ficava o palácio, onde Ivan IV se instalou durante a oprichnina. Era sabido que o prédio do palácio havia pegado fogo, mas os cientistas tinham à disposição uma menção por escrito ao oprichnik alemão Heinrich Staden de que o terreno em frente ao palácio estava coberto com areia fina e que estava localizado do outro lado do rio Neglinka.

Durante os anos soviéticos, ao construir um túnel de metrô sob a rua Mokhovaya, a mesma camada de areia leve de rio foi descoberta. Essa areia não era típica do terreno úmido do centro de Moscou, e ficou imediatamente claro que era aqui que o mesmo Palácio Oprichnaya estava localizado.

Ícone do "rei da porcelana"

Pelas memórias dos construtores do metrô, sabemos de uma história interessante que aconteceu durante a construção da estação de metrô Prospekt Mira. Uma vez um velho veio aos empregados e disse que antes da revolução havia trabalhado para Kuznetsov, o dono das famosas fábricas de porcelana, e uma vez o dono supostamente deu a ele um ícone antigo e pediu que ele o escondesse bem. O funcionário disse que fez um esconderijo subterrâneo aqui, e agora está preocupado com a relíquia. Os construtores do metrô Komsomol encontraram o ícone, mas não o levaram para a polícia, mas o entregaram ao velho. Em agradecimento, o aposentado garantiu aos jovens que lhes ordenaria uma oração pela saúde.

A casa caiu no chão?

Talvez a descoberta mais interessante e misteriosa seja uma pequena casa de tijolos vermelhos que os trabalhadores descobriram em 1985, quando estavam construindo a estação de metrô Borovitskaya. As antigas paredes com janelas bem preservadas localizavam-se a cerca de seis metros de profundidade. Móveis e utensílios domésticos sobreviveram dentro do prédio.

Segundo rumores, as autoridades queriam montar um museu dentro das antigas paredes da casa que encontraram (não atrapalhou a construção do túnel), mas os trabalhadores do metrô começaram a reclamar que ao lado do estranho prédio eles constantemente sentem doença física e, em geral, de alguma forma, sentem-se desconfortáveis. Como resultado, a casa teve que ser desmontada.

Os arqueólogos que estudaram a descoberta chegaram à conclusão de que o edifício tem cerca de cinco séculos. As razões pelas quais caiu a tal profundidade não foram estabelecidas.

Se ignorarmos as fantasias supersticiosas, a versão mais lógica parece ser que algum cataclismo natural ocorreu neste lugar há muitos anos (por exemplo, um sumidouro cársico), como resultado do qual um vazio se formou sob a casa, absorvendo-o.

Concha não explodida

Vários anos atrás, durante a construção de um túnel em uma nova linha de metrô na área de Michurinsky Prospect, uma cápsula da Grande Guerra Patriótica foi descoberta acidentalmente.

Os construtores decidiram parar o trabalho e retomaram a escavação do túnel somente depois que os sapadores neutralizaram o achado. O perigoso projétil foi imediatamente eliminado no campo de treinamento MIA.

Vestígios de batalhas

No final dos anos 1960, durante a construção da estação Ploschad Nogina (atual Kitay-Gorod), grandes quantidades de equipamento militar, ladrilhos de fogão, sapatos de couro, bem como produtos de osso e argila, incluindo brinquedos, foram encontrados no fosso.

Um capacete de ferro com entalhes prateados também foi encontrado nas proximidades. Foi perfurado com um objeto pesado e pontiagudo (aparentemente, um sabre), e os historiadores chegaram à conclusão de que o dono do capacete morreu na batalha de 1612, durante a época de Minin e Pozharsky.

Tesouro antigo

Durante a construção do metrô, foram descobertos muitos esconderijos, feitos por moscovitas na Idade Média e, principalmente, em tempos difíceis. Por exemplo, um tesouro foi encontrado na área metropolitana do Parque Kultury - meio mil moedas de prata com imagens de czares russos. Aparentemente, foi enterrado durante os motins de rifle que ocorreram no século XVII.

Durante a construção da estação Tretyakovskaya, que ocorreu em uma área associada à história dos assentamentos Streletsky de Moscou, moedas de prata também foram encontradas, além disso, em quantidades ainda maiores, e também foram atribuídas ao período da rebelião Strelets. Um velho pote de moedas do mesmo período foi encontrado durante a construção de um túnel perto da estação vizinha - "Novokuznetskaya".

Na maioria das vezes, esses tesouros eram escondidos pelos moscovitas dos séculos anteriores em vasos de barro ou metal, bem como em cápsulas de madeira com gargalo estreito. Aparentemente, esses recipientes eram para nossos ancestrais algo como cofrinhos.

Ruas em múltiplas camadas

Quando eles construíram a estação de metrô Gorkovskaya (agora Tverskaya) e cavaram a passagem subterrânea para a estação Pushkinskaya, as descobertas se mostraram especialmente interessantes. 6-7 séculos atrás, havia uma estrada para Tver, ao longo da qual as pessoas de Tver e Novgorod se estabeleceram. Artefatos dos últimos séculos foram encontrados sob o asfalto - restos de prédios de madeira, quatro camadas de calçadas de madeira dos séculos XV a XVII (hoje é o distrito da redação do Izvestia). Todos os pavimentos eram assim: toras de carvalho eram colocadas longitudinalmente e, em cima delas, densamente cobertas por toras de pinheiro, bem como tábuas.

By the way, durante a construção do metrô, os arqueólogos colaboraram ativamente com trabalhadores e engenheiros. Eles deram conselhos valiosos aos construtores do metrô, falaram sobre as peculiaridades do solo e também tentaram se certificar de que nenhum artefato encontrado acidentalmente fosse deixado sem vigilância. Em lugares com uma história particularmente rica, os arqueólogos realizaram pesquisas preliminares e só então os trabalhadores começaram a construir o metrô.