Projetos não cumpridos da URSS: do Palácio dos Sovietes e "Taiga" à "Energia-Buran"

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 16:14

A União Soviética era ótima para projetos de grande escala. Entre eles estão reservatórios que engoliram territórios anteriormente habitados, usinas hidrelétricas que bloquearam grandes rios, minas gigantes de carvão, do tamanho de uma cidade, etc. Hoje, tudo isso é dado como certo. As pessoas não pensam mais em outras fotos do mundo ao seu redor.

Projetos que não se concretizaram

Havia também projetos nos planos soviéticos que, tendo entusiasmado a opinião pública, permaneceram na memória como um exemplo de projeto ambicioso ou iniciativa impensada. Isso, em primeiro lugar, pode ser atribuído ao projeto de desviar o fluxo dos rios da Sibéria para as repúblicas da Ásia Central.

Os iniciadores do projeto propuseram a construção de um grande canal navegável do Ob ao Uzbequistão. Ele deveria fornecer água aos produtores de algodão uzbeques e salvar o Mar de Aral. Além deste canal, foi proposto o retorno do Irtysh. Direcione suas águas para as regiões áridas do Cazaquistão. Um complexo hidrelétrico especial, estações de bombeamento, um canal e um enorme reservatório deveriam fornecer este empreendimento.

Em 1985, a Academia de Ciências da URSS declarou o projeto insustentável devido às consequências perigosas para o meio ambiente. Todo o trabalho foi interrompido. Corria o boato de que a decisão dos acadêmicos foi influenciada pelo fracasso na implantação do projeto "Taiga", meio esquecido pelo grande público. Ele deveria reabastecer as águas do Cáspio raso. O projeto "Taiga" previa um canal para conectar os rios Pechora e Kolva no Território de Perm. Para isso, foram planejadas 250 explosões nucleares! Os três primeiros transportaram precipitação radioativa fora da URSS em 1971.

Um escândalo internacional surgiu. A União Soviética foi acusada de violar o Tratado de Moscou que proíbe testes nucleares em três ambientes. O projeto foi encerrado, deixando um lago radioativo em sua memória. Como diz o ditado, nem todos os projetos são criados iguais …

Várias dezenas de projetos não realizados se acumularam ao longo dos anos de poder soviético. Você também pode se lembrar da construção do Palácio dos Sovietes em Moscou. O monumental edifício de 415 metros de altura, coroado com uma escultura de cem metros de Lenin, foi planejado para a realização de sessões do Soviete Supremo da URSS e outros eventos públicos.

Vídeo do Museu de Arquitetura:

Foi decidido construir o palácio no local da Catedral de Cristo Salvador. O templo foi explodido em 1931. Oito anos foram gastos com a fundação. Em seguida, eles pegaram a estrutura do edifício. Muito dinheiro foi gasto. Mas, como se viu, no final eles voaram para dentro do tubo, como o trabalho de centenas de pessoas. O trabalho posterior foi impedido pela guerra. Durante a defesa de Moscou, as estruturas de aço foram desmontadas e utilizadas para a construção de pontes. Talvez seja a única coisa que pode ser considerada um componente positivo do projeto do Palácio dos Sovietes. Mais tarde, a maior piscina de inverno ao ar livre do mundo "Moscou" foi inaugurada no mesmo lugar. Agora há um templo aqui novamente.

Quando não havia força e recursos suficientes

Houve projetos no ativo soviético, que foram impedidos pela falta de forças, meios e tecnologias do estado. O primeiro nesta linha é a Ponte da Crimeia. Eles pensaram nele mesmo sob o czar. Eles o construíram sob Stalin, mas falharam. Os pilares da ponte foram destruídos pelo primeiro movimento de gelo. Tornou-se possível implementar este projeto apenas no novo século.

Tendo enfrentado essa tarefa, nos lembramos da Ilha Sakhalin. Nos anos do pós-guerra, eles tentaram conectá-lo ao continente por meio de um túnel subaquático. Quase 30 mil presos estiveram envolvidos na obra. Após a morte de Stalin, as pessoas foram libertadas da punição e o canteiro de obras foi abandonado.

O sucesso da Criméia persuadiu o governo russo a construir uma ponte do continente para Sakhalin, em vez de um túnel. A partir daí, eles decidiram fazer outra transição pelo Estreito de La Perouse para a ilha japonesa de Hokkaido. A ponte para Sakhalin e os acessos ferroviários a ela foram estimados em mais de 500 bilhões de rublos.

O alto custo do projeto diminuiu o entusiasmo dos funcionários do governo. Não abandonaram a construção da ponte, mas confiaram o seu desenvolvimento à empresa Russian Railways, já sobrecarregada de obras no BAM, na Sibéria, com projectos de auto-estradas de alta velocidade.

Como Nikolai Mitrofanov, engenheiro-chefe adjunto do projeto do Instituto Giprostroymost, anunciou recentemente na mídia, a ponte para Sakhalin será destinada principalmente para resolver problemas geopolíticos - aumentando a conexão dos territórios. Sua capacidade de carga nas primeiras etapas de operação será de 9,2 milhões de toneladas por ano.

Ou seja, os desenvolvedores optaram por baratear o projeto. Agora, apenas uma linha férrea será construída. Isso, é claro, diminuirá os planos - de conduzir cargas ao Japão. No entanto, as coisas decolaram. A ponte para Sakhalin está incluída em projetos de infraestrutura que contam com recursos do Fundo de Riqueza Nacional.

Outro projeto ambicioso da era soviética está sendo implementado agora - a rodovia transpolar. É verdade que agora mudou seu nome para Passagem Latitudinal do Norte. O projeto soviético original previa uma ferrovia das margens do Mar de Barents às margens do Mar de Okhotsk e Chukotka. Então nos limitamos ao segmento Chum - Salekhard - Korotchaevo - Igarka, mas não foi dominado por completo.

O projeto revivido da Passagem Latitudinal do Norte é mais afortunado em nossa época. Está incluído na Estratégia para o Desenvolvimento do Transporte Ferroviário na Federação Russa até 2030. No último mês de agosto, a empresa MosOblTransProekt praticamente concluiu os levantamentos geológicos e geodésicos nos objetos do curso. Suas seções separadas estão em construção. Pelos planos já traçados, a rodovia deve entrar em operação em 2023.

Antes do tempo

Você também pode dar exemplos de projetos úteis para o país, para os quais as forças soviéticas não tinham o suficiente. Entre eles, há aqueles que estavam simplesmente à frente de seu tempo. O primeiro desta série é o projeto de colonização de Marte. Nos anos românticos da exploração espacial, os cientistas acreditaram que as bases científicas soviéticas seriam construídas neste planeta até o final do século XX.

Isso estava acontecendo. Projetos de um vôo para o planeta vermelho apareceram em 1959. Mais tarde, a espaçonave soviética Mars-3 foi plantada com sucesso nela. O primeiro vôo para Marte estava programado para 8 de junho de 1971. Em 10 de julho de 1974, os cosmonautas deveriam retornar à Terra.

Em seguida, os planos foram corrigidos. O vôo para Marte foi combinado com um sobrevôo intermediário de Vênus. Para essa tarefa, eles até propuseram o projeto de uma espaçonave interplanetária de três lugares com um estágio superior de foguete. Após a morte prematura do designer-chefe Sergei Pavlovich Korolev, todos os projetos foram cancelados. No novo século, a colonização de Marte se tornou uma "ideia fixa" para os programas espaciais do mundo.

Hoje, no início da era digital, vale lembrar o projeto Sphinx - um sistema integrado de comunicação. Tornou possível controlar toda a eletrónica de rádios domésticos não só a partir do telecomando, mas também por voz, para comunicar com os assinantes da rede, inclusive sob a forma de conferências online.

O sistema consistia em um processador com três unidades de memória e uma tela, um fone de ouvido, uma tela de cristal líquido ou plasma a gás, um controle remoto portátil com tela removível e um grande controle remoto com receptor de telefone, alto-falantes esféricos e acústicos.

Segundo estimativas de alguns especialistas, o projeto não chegou aos consumidores por causa de seu alto custo, mas basicamente o fracasso da Esfinge está associado ao colapso da União, que fez com que muitos empreendimentos promissores desabassem.

Os desenvolvimentos militares se destacam entre os projetos à frente de seu tempo. Entre eles, há aqueles que foram implantados e estão em serviço até hoje.(Por exemplo, o bombardeiro transportador de míssil estratégico supersônico Tu-160 com asa de varredura variável ou o caça interceptor de longo alcance MiG-31 supersônico de alta altitude para todos os climas).

Outros tiveram menos sorte. Em particular, o sistema aeroespacial Spiral. Consistia em uma aeronave orbital, que foi lançada ao espaço a partir de um lançamento aéreo por uma aeronave de reforço. Em seguida, o estágio do foguete colocou a espaçonave em órbita.

No final dos anos 1970, sete voos de teste bem-sucedidos do Spiral foram realizados, mas o sistema nunca chegou ao serviço. O projecto foi encerrado discretamente, dando preferência ao novo e promissor empreendimento "Energia-Buran", que infelizmente não sobreviveu ao país que o criou.

Pode-se lamentar por esses e outros projetos militares que estavam à frente de seu tempo e não foram implementados. Uma coisa me tranquiliza: o trabalho dos designers soviéticos não foi esquecido. Em um grau ou outro, ele foi incorporado aos sistemas de armas modernos.

Olhando para trás, podemos afirmar que todos os três tipos de projetos soviéticos não realizados (projéteis, inseguros com a tecnologia e os meios necessários e à frente de seu tempo) permanecem em nossa história, como tentativas de tornar o país moderno, avançado e exemplar para o mundo. Tudo isso, até certo ponto, justifica até mesmo os mais amargos fracassos dos últimos anos e gerações.